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GB/T23723.5《起重机安全使用第5部分：桥式和门式起重机》发展报告

EnglishTitle

DevelopmentReportonGB/T23723.5Cranes-SafeUse-Part5:BridgeandGantryCranes

摘要

本报告系统阐述了GB/T23723.5《起重机安全使用第5部分：桥式和门式起重机》国家标准的立项背景、目的意义、适用范围及主要技术内容。起重机械作为特种设备的重要组成部分，在国民经济各领域发挥着关键作用，但使用环节的安全事故频发，造成了严重的人员伤亡和财产损失。据统计，起重机械安全事故多数发生在使用环节，且多由操作不当、管理不善等原因造成。为完善起重机械安全使用标准体系，全国起重机械标准化技术委员会在深入研究国际标准ISO12480系列的基础上，系统规划并制定了GB/T23723系列标准。本报告的发布旨在推动桥式和门式起重机安全使用标准的实施，提升行业安全管理水平，同时为我国主导制定国际标准奠定技术基础。报告还详细分析了我国桥式和门式起重机行业的发展现状、技术成就及国际地位，强调了制定该标准的紧迫性和重要性。

关键词

起重机安全、桥式起重机、门式起重机、安全使用、国家标准、特种设备、标准化、ISO12480

Cranesafety,Bridgecrane,Gantrycrane,Safeuse,Nationalstandard,Specialequipment,Standardization,ISO12480

正文

立项背景与目的意义

起重机械属于特种设备范畴，作为重要的物料搬运装备，在核电站、航空航天、冶金、造船、水利水电、市政工程建设、交通运输、石油化工等国民经济关键领域具有不可替代的作用。然而，长期以来，起重机械安全事故频发，造成了无法挽回的人员生命和财产损失。

根据国家市场监管总局的统计数据显示，起重机械的安全事故多数发生在使用环节，且很大程度上是由于操作不当、管理不善等人为因素造成的。这一现状凸显了加强使用环节标准化工作的紧迫性和必要性。

为配合特种设备安全监管工作，有效减少起重机械安全事故，保障人民生命和财产安全，全国起重机械标准化技术委员会始终将使用环节标准的研制作为工作重点。委员会在深入研究国际标准ISO12480系列的基础上，已成功制定了GB/T23723.1-2009《起重机安全使用第1部分：总则》（等同采用ISO12480-1:1997）、GB/T23723.3-2010《起重机安全使用第3部分：塔式起重机》（等同采用ISO12480-3:2005）和GB/T23723.4-2010《起重机安全使用第4部分：臂架起重机》（等同采用ISO12480-4:2007）三项国家标准。

这些标准的实施为促进起重机械的安全使用，保障人民生命财产安全发挥了重要作用。然而，按照完整的起重机械标准体系要求，现有标准仍缺少GB/T23723.2《起重机安全使用第2部分：流动式起重机》和GB/T23723.5《起重机安全使用第5部分：桥式和门式起重机》两个重要部分。

当前，国际标准化组织起重机技术委员会（ISO/TC96）正在积极推进ISO12480系列标准的优化完善工作。特别值得注意的是，中国正牵头修订ISO12480-1:1997和制定缺失的ISO12480-2《起重机安全使用第2部分：流动式起重机》。在历次ISO/TC96/SC9起重机技术委员会桥式和门式起重机分技术委员会年会决议中，已明确提出将制定ISO12480-5《起重机安全使用第5部分：桥式和门式起重机》，以填补ISO12480标准的空白。

桥式和门式起重机是我国起重机械产品中数量最大、应用最广的机种，包括通用桥式起重机、冶金桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、悬挂起重机、葫芦桥式起重机、核电站环行起重机、通用门式起重机、防爆门式起重机、集装箱门式起重机、造船门式起重机、桥式抓斗卸船机、架桥机、葫芦门式起重机、装卸桥等数十种产品。该行业年产值超过400亿元人民币，主机和零部件生产企业超过1000家，形成了完整的产业链。

经过数十年发展，我国桥式和门式起重机产品技术取得了显著进步，为各领域提供了众多重要的起重设备。例如，为三峡水利工程提供了世界上单钩起重量最大的1200t桥式起重机，用于检修发电机组；为海上重工提供了42吊点、起重量达20000t的世界最大桥式起重机；为公路、铁路建设提供了国内最大起重量为1800t的架桥机；为造船业提供了国内最大起重量为1600t的造船门式起重机；为冶金行业提供了450t的铸造起重机等。

我国已成为世界上最大的桥式和门式起重机制造国、使用国和