吉利与小米谁更能威胁比亚迪；比亚迪市场竞争力分析报告 (2026版).pptxVIP

吉利与小米

谁更能威胁比亚迪

比亚迪市场竞争力分析报告(2026版)

2025年吉利强势替代大众成比亚迪第一竞品

打乱了比亚迪的电气化向智能化转型

2025销量目标等既定战略规划

◆2023-2024年，吉利汽车针对比亚迪的垂直整合体系、DM-i节能技术等优势卖点，紧锣密鼓开展了一系列针锋相对的调整，很快推出神盾电池、EM-i混动等相应产品。2024年底吉利汽车率先投放了基于新采购体系和新产品技术而诞生的银河E5、星舰7、星愿等一批全新产品，2025年又紧锣密鼓投放了星耀8、银河A7、银河M9、星耀6等一批全新产品；

◆上述产品不仅高度对标比亚迪的同级别产品，而且定价非常狠，与比亚迪的竞争瞬间激化，

2024年比亚迪的核心竞品还是大众，2025年就成了吉利汽车。吉利汽车的上述全新对标产品纷纷走量与爆款，其中的佼佼者星愿进入2025下半年后月销量突破5万辆，快速稀释了比亚迪的在华领先优势，2024年比亚迪季度终端销量领先吉利汽车40-60万辆，2025年前三季度的领先优势降至20-30万辆，少了大半。上半年表现不错，吉利汽车也高兴了，在六七月将2025年的销售目标由271万辆提升至300万辆；

随着领先优势的快速减少，比亚迪有些紧张了，进入下半年，开始了积极调整，放缓了由上半场电气化向下半场智能化转型升级的战略节奏，2025下半年强化更实用的长续航版。同在三季

度，比亚迪主动优化了2025年的销量目标，由550万辆下调至460万辆，该举措虽然有些丢面子，但非常务实，不仅能给销售团队与广大经销商减负，而且有利于稳住阵脚。在快速稳住阵脚之际，比亚迪开始了积极反击，2025下半年派出海狮06、钛7等轻骑，探寻吉利软肋，扰乱吉利部署。由于杀伐果断，上述新产品的月销量很快突破2万辆，助力比亚迪变被动为主动，甚至实现反包围；

◆十五五期间，吉利汽车的强劲攻势是否可持续？比亚迪该如何应对？另外，螳螂捕蝉的后面有没有黄雀？城门失火是否会殃及池鱼？

大众吉利(含银河)

长安(含启源)

奇瑞(含风云)五菱汽车

丰田

埃安

零跑汽车

小鹏汽车

日产

吉利(含银河)大众

长安(含启源)零跑汽车

奇瑞(含风云)埃安

五菱汽车

小鹏汽车

丰田

日产

2020Q1-2025Q3

比亚迪与吉利汽车在华终端销量走势(万辆)

2025Q3

比亚迪品牌核心竞品

TOP10

2024Q3

比亚迪品牌核心竞品

TOP10

比亚迪与吉利汽车2025年销量

目标变化(万辆)

140

120

100

80

60

40

20

0

-20

-40

600

500

400

300

200

100

0

口差值

比亚迪

吉利汽车

数据说明：比亚迪含比亚迪、方程豹、腾势与仰望，吉利汽车含吉利、领克与极氪

2025Q1

2025Q3

0%5%10%

0%5%10%

比亚迪吉利汽车

2024Q3

2020Q3

2025Q3

2023Q3

2022Q3

2024Q1

2020Q1

2025Q1

2021Q3

2023Q1

2022Q1

2021Q1

数据来源：主流媒体公开报道

数据来源：腾易研究院

2025年吉利突袭比亚迪的核心策略还是对标

该策略让海豚、海鸥等的代步防线瞬间破防

让秦、宋、汉等的家用防线频频告急

2025年吉利汽车挑战比亚迪的核心策略，仍是屡试不爽的对标策略：你有DM-i我有EM-i，你垂直整合我强化整合，你打价格战我也打价格战……就力度而言，吉利汽车使出了吃奶的力气，遵循“同尺寸比你便宜，同价区比你大”之简单粗暴的对标原则；

2024年10月9日上市的吉利星愿，售价七八万元，车长4.1米多，比海鸥大一圈，比海豚便宜两三万元，同时星愿入门版售价降至7万元以内，缩小与海鸥的价差，另外充分拓展内部空间，弥补与海豚的尺寸差距。2024下半年，海鸥的月销量突破5万辆，成为比亚迪与中国车市的最走量产品，但当年年底上市的吉利星愿一飞冲天，导致海鸥销量瞬间腰斩，并压制了海豚的走势，快速突破了比亚迪代步防线。2025下半年，星愿月销量突破5万辆，成为吉利汽车与中国车市的最走量车型；

不怕硬的，就怕横的，不怕横的，就怕不要命的。不要命的星愿的快速爆款，大大鼓舞了星舰

7、星耀8、银河A7等后续产品的视死如归的斗志，纷纷扛起“同尺寸比你便宜，同价区比你大”的大旗，义无反顾往前冲，让比亚迪的秦PLUS、秦L、宋pro、汉等组成的家用防线频频告急；

只要力度大、不怕死，对标策略在前期容易旗开得胜，但在中后期容易被反制，因为用的都是竞品最擅长的策略。2014-2016年，吉利汽车紧锣密鼓投放了新帝豪、帝豪L、帝豪GS、博越等一大堆3