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施工现场噪声污染防治方案

一、总则

1.1编制目的与依据

为有效控制施工现场噪声污染，保护周边环境，保障施工人员及附近居民的身心健康，促进项目工程的顺利进行，依据国家及地方相关环境保护法律法规及标准，结合本项目实际情况，特制定本方案。本方案旨在明确噪声污染防治的责任、措施和管理要求，确保施工过程中的噪声排放符合国家及地方规定的限值标准。

1.2适用范围

本方案适用于本工程项目从施工准备阶段至竣工验收全过程的所有施工活动及相关管理工作。项目各参建单位（包括施工单位、监理单位等）均须严格遵照执行。

二、组织管理与职责

2.1组织机构

成立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人为副组长，各施工班组负责人及相关管理人员为成员的施工现场噪声污染防治领导小组。领导小组下设日常管理办公室，设在项目安全环保部，负责噪声防治日常工作的协调、监督与记录。

2.2主要职责

*项目经理：对施工现场噪声污染防治工作负总责，审批防治方案，保障所需资源投入。

*项目副经理/技术负责人：组织制定具体的噪声控制技术措施，指导和监督措施的落实，解决防治工作中的技术难题。

*安全环保部：具体负责噪声监测、数据记录与分析，监督检查各施工班组防治措施的执行情况，负责与环保部门的沟通协调及相关投诉的处理。

*施工班组：严格按照本方案及相关技术交底要求组织施工，负责本班组施工区域内噪声源的直接控制和管理，确保各项防治措施落到实处。

*物资设备部：负责采购和调配低噪声设备，确保施工机械设备处于良好运行状态，减少因设备故障产生的异常噪声。

三、噪声源识别与控制标准

3.1主要噪声源识别

施工现场的主要噪声源包括但不限于：

*土石方阶段：挖掘机、装载机、推土机、压路机等。

*结构施工阶段：混凝土搅拌机、振捣棒、电锯、电刨、钢筋切断机、弯曲机、起重机、施工电梯等。

*装修安装阶段：各种电动工具（如冲击钻、角磨机）、空压机等。

*材料运输与装卸：重型卡车行驶、物料抛掷与撞击等。

*人为活动：高声喊叫、哨子等指挥信号。

3.2噪声控制标准

严格遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》及项目所在地地方环境保护法规要求。根据工程所处区域及周边环境敏感点（如居民区、学校、医院等）的分布情况，明确不同施工阶段、不同时段（昼间、夜间）的噪声限值。特别注意，对于夜间（通常指22:00至次日6:00）及午间（部分地区规定）施工，噪声限值更为严格，且需按规定办理夜间施工许可手续。

四、噪声污染防治具体措施

4.1源头控制措施

源头控制是降低噪声最根本、最有效的方法。

*选用低噪声设备：在设备采购和租赁时，优先选择技术先进、噪声声级符合国家标准的低噪声设备。例如，选用液压破碎锤代替传统风镐，选用低噪声振捣棒等。

*优化施工工艺：尽量采用低噪声的施工方法。例如，基坑开挖时，条件允许可优先考虑放坡开挖，减少支护作业噪声；混凝土浇筑时，合理安排浇筑顺序，避免振捣棒空转或长时间在同一位置振捣。

*设备维护保养：定期对施工机械设备进行检查、维修和保养，确保其处于良好运行状态，防止因设备部件松动、磨损或润滑不良等原因导致噪声增大。对产生异响的设备应立即停机检修。

4.2传播途径控制措施

在噪声源无法完全消除或降低到理想水平时，应采取措施阻断或削弱噪声的传播。

*建立隔声操作间/棚：对固定的高噪声设备（如电锯、砂轮机），应设置专门的隔声操作间或隔声棚，操作人员在隔声间内操作，以降低对外界的影响。

*合理布局施工场地：将高噪声设备（如混凝土搅拌站、钢筋加工区）布置在远离周边居民区、学校等敏感点的位置。在条件允许的情况下，利用施工现场的建筑物、构筑物或堆料作为天然屏障。

*采用吸声、减振措施：对噪声设备的基座进行减振处理（如设置减振垫、减振器），减少振动通过地面传播产生的结构噪声。在隔声屏障或围挡内侧加装吸声材料，提高隔声效果。

*控制物料装卸与运输噪声：物料装卸时应轻拿轻放，避免抛掷。运输车辆进入施工现场应减速慢行，禁止鸣笛。施工现场出入口及主要运输道路应进行硬化处理，并设置洗车设施，减少车辆行驶扬尘的同时也能降低部分行驶噪声。

4.3接收者保护措施

主要针对施工现场内的作业人员。

*个人防护用品：对在高噪声环境下作业的人员（如手持电动工具操作者、破碎机司机），必须配发合格的个人噪声防护用品，如耳塞、耳罩等，并监督其正确佩戴和使用。

*合理安排作业时间：避免施工人员长时间连续暴露在高噪声环境中，可采取轮班制，缩短个体接触噪声的时间。

4.4敏感区域特殊防护措施

若施工现场紧邻居民区、学校、医院等噪声敏感建筑物，除上述措施外，还应采取更严格的防护措施：

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