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2025年事业单位工勤技能-河北-河北信号工-机车信号设备维修二级（技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、机车信号设备中，ZPW-2000系列轨道电路接收信息的载频频率分为上行和下行，其中下行载频是（）。

A．1700Hz和2300Hz；B．2000Hz和2600Hz；C．1700Hz和2000Hz；D．2300Hz和2600Hz

【参考答案】A

【解析】ZPW-2000轨道电路中，下行线路使用1700Hz和2300Hz载频，上行使用2000Hz和2600Hz。这是为避免邻线干扰而设定的频率分配原则，机车信号接收器需对应识别下行频率，确保信号显示正确。

2、机车信号主机的双套热备结构主要作用是（）。

A．提高信号显示亮度；B．增强信号接收灵敏度；C．实现故障自动切换；D．降低电源功耗

【参考答案】C

【解析】双套热备设计使主备主机同时工作，当主用主机发生故障时，系统自动切换至备用主机，保障信号连续性与运行安全，是机车信号可靠性提升的关键措施。

3、JT-C系列机车信号主机记录板可记录的运行数据不包括（）。

A．信号载频；B．机车速度；C．灯位信息；D．电源电压

【参考答案】B

【解析】记录板主要记录信号解码相关数据，如载频、灯位、电源电压等，但机车速度由LKJ系统采集，不在机车信号记录范围内。

4、机车信号感应器安装高度标准为（）。

A．140±5mm；B．150±5mm；C．160±5mm；D．170±5mm

【参考答案】B

【解析】感应器底面距轨面距离应为150±5mm，过高降低接收灵敏度，过低易受撞击损坏，必须定期检测调整。

5、机车信号显示半红半黄灯表示（）。

A．准许按规定速度运行；B．前方信号关闭，要求停车；C．注意前方限速；D．前方为通过信号

【参考答案】B

【解析】半红半黄灯即“引导信号”，表示列车接近的地面信号机处于关闭状态，需在下一信号机前停车，司机应做好制动准备。

6、下列哪种情况会导致机车信号“掉码”？

A．轨道电路分路不良；B．感应器接线松动；C．电源电压过高；D．显示器亮度不足

【参考答案】B

【解析】“掉码”指信号接收中断，常见原因为感应器接线松动或断裂，导致信号输入异常，需重点检查感应器及电缆连接。

7、机车信号主机X26端子中，用于接收感应器信号的端子是（）。

A．14、15；B．16、17；C．18、19；D．22、23

【参考答案】A

【解析】X26端子中，14、15为感应器I路输入，16、17为II路输入，用于接收来自轨面的感应信号，是主机解码的基础输入端口。

8、机车信号双感应器的连接方式是（）。

A．串联；B．并联；C．独立接入主机；D．交叉连接

【参考答案】C

【解析】两套感应器分别接入主机I、II路，独立工作，互为冗余，提升系统可靠性，非串联或并联方式。

9、JT-C机车信号主机采用的电源模块输入电压范围是（）。

A．77～138VDC；B．70～120VDC；C．88～150VDC；D．60～100VDC

【参考答案】A

【解析】主机电源模块设计适应机车电网波动，输入范围为77～138VDC，确保在电压波动时仍能稳定工作。

10、机车信号显示白灯表示（）。

A．地面无码；B．进入非自动闭塞区段；C．系统故障；D．正常运行

【参考答案】B

【解析】白灯表示进入无码区段或非自动闭塞区段，机车信号不提供速度等级信息，司机按地面信号行车。

11、机车信号设备检修周期中，I级修的走行公里周期为（）。

A．2～4万公里；B．5～8万公里；C．10～12万公里；D．15万公里以上

【参考答案】A

【解析】I级修为日常维护，主要进行外观检查与功能测试，周期为2～4万公里，确保设备基本状态良好。

12、机车信号主机记录数据转储通常使用（）。

A．U盘；B．CF卡；C．SD卡；D．硬盘直连

【参考答案】B

【解析】JT-C主机记录板采用标准CF卡存储运行数据，可通过转储器读取，用于故障分析与运行监控。

13、机车信号接收信息的灵敏度与下列哪项无关？

A．感应器安装高度；B．轨道电路长度；C．主机电源电压；D．钢轨阻抗

【参考答案】C

【解析】接收灵敏度主要受感应器高度、轨道电路参数、钢轨阻抗等影响，主机电源电压稳定时不影响解码灵敏度。

14、当机车由11Hz区段进入无码区段时，机车信号应显示（）。

A．红灯；B．白灯；C．灭灯；D．黄灯

【参考答案】B

【解析】11Hz为L码，表示前方畅通。进入无码区段后，信号自动转为白灯，提示司机按非自动闭塞方式行车。

15、机车信号双路接收线圈的电阻值应满足（）。

A．小于8Ω；B．8～10Ω；C．10～16Ω；D．大