2025年二建《市政公用工程管理与实务》真题答案及解析.docxVIP

2025年二建《市政公用工程管理与实务》练习题答案及解析

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.城镇道路基层采用水泥稳定土时，水泥土的强度随水泥用量增加而增长，但水泥用量超过（）时，强度增长趋于缓慢，且经济性下降。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

答案：B

解析：水泥稳定土中，水泥用量一般不宜超过6%。当水泥用量超过6%时，虽然强度仍有增长，但增长速率显著降低，且水泥用量增加会导致收缩性增大、成本上升，因此规范规定水泥用量不宜超过6%。

2.关于桥梁支座安装的说法，正确的是（）。

A.支座安装前应将垫石表面凿毛并清洁

B.活动支座安装时应将上、下座板临时固定

C.支座中心位置偏差不应超过10mm

D.支座与垫石间可采用高强度砂浆填缝

答案：A

解析：支座安装前，垫石表面需凿毛并清除浮浆、油污，确保与支座密贴（A正确）。活动支座安装时不应临时固定上、下座板，需保证其自由滑动（B错误）。支座中心位置偏差应≤5mm（C错误）。支座与垫石间应采用环氧砂浆或灌浆料填缝，不得用普通砂浆（D错误）。

3.地铁车站明挖法施工中，围护结构采用钻孔灌注桩时，桩顶冠梁的混凝土强度等级不应低于（）。

A.C25

B.C30

C.C35

D.C40

答案：B

解析：《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）规定，冠梁混凝土强度等级不应低于C30，以保证其与围护桩共同受力的整体性。

4.下列关于给水管道球墨铸铁管接口施工的说法，错误的是（）。

A.接口前应检查承口、插口尺寸

B.橡胶圈安装应平顺、无扭曲

C.安装时可采用撬棍强行顶入

D.接口完成后应进行外观检查

答案：C

解析：球墨铸铁管接口安装时，严禁用撬棍强行顶入，以免损坏橡胶圈或管道，应采用手动葫芦或专用顶推设备缓慢均匀顶进（C错误）。其他选项均符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268）要求。

5.供热管道功能性试验中，强度试验的试验压力为设计压力的（）倍，且不得低于0.6MPa。

A.1.15

B.1.25

C.1.5

D.2.0

答案：C

解析：《城镇供热管网工程施工及验收规范》（CJJ28）规定，强度试验压力为设计压力的1.5倍，且不低于0.6MPa；严密性试验压力为设计压力的1.25倍。

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

21.城镇道路面层采用改性沥青混合料时，其施工温度应（）普通沥青混合料。

A.高于

B.低于

C.等于

D.根据气候调整

E.由试验确定

答案：AE

解析：改性沥青粘度高，需更高的施工温度（A正确）。具体温度应通过试验段确定（E正确），不能简单等同于或低于普通沥青（B、C错误）；气候调整是常规要求，但核心依据是试验（D不全面）。

22.关于桥梁大体积混凝土施工的说法，正确的有（）。

A.优先选用低水化热水泥

B.分层浇筑时层厚不宜超过300mm

C.混凝土入模温度控制在5~30℃

D.采用内部降温法时可埋设冷却水管

E.养护时间不少于14d

答案：ACDE

解析：大体积混凝土应优先选用低水化热水泥（A正确）；分层浇筑层厚一般为300~500mm（B错误）；入模温度宜控制在5~30℃（C正确）；内部降温可埋设冷却水管（D正确）；养护时间不少于14d（E正确）。

23.下列属于城市轨道交通车站主体结构的有（）。

A.站台板

B.楼梯

C.通风道

D.设备管理用房

E.出入口通道

答案：ABD

解析：车站主体包括站厅、站台、设备管理用房及楼梯、电梯等（A、B、D正确）；通风道、出入口通道属于附属结构（C、E错误）。

24.给水排水管道工程中，关于沟槽回填的说法，正确的有（）。

A.管顶以上500mm范围内采用人工回填

B.回填前应排除沟槽内积水

C.回填土中不得含有大于50mm的石块

D.分层回填时虚铺厚度不超过300mm

E.管道两侧应同时回填

答案：ABDE

解析：管顶500mm内禁止机械回填，需人工回填（A正确）；回填前必须排净积水（B正确）；回填土中石块粒径应≤100mm（C错误）；分层虚铺厚度≤300mm（D正确）；两侧对称回填防止管道位移（E正确）。

25.生活垃圾填埋场HDPE膜铺设时，应注意（）。

A.保持膜的松弛度

B.避免十字焊缝