能量调度装置在电气化铁路中的应用及分析.pdfVIP

第46卷第2期黑龙江电力Vol.46No.2

2024年4月HeilongjiangElectricPowerApr.2024

D0I:10.13625/j.cnki.hljep.2024.02.006

能量调度装置在电气化铁路中的应用及分析

赵丽颖

（湖南铁路科技职业技术学院，湖南株洲412000）

摘要：双碳目标下，实现电气化铁路节能减排和绿色发展至关重要，回收利用列车的再生制动能量是节能降耗的重要手段。

根据牵引变电所的能量调度原理，建立含能量调度装置（energydispatchingequipment,EDE）的牵引供电系统数学模型，分析不

同工况下能量调度装置在铁路牵引供电系统的调度策略。通过示例分析，基于能量调度装置的调度策略能有效降低牵引变

压器的容量，减少运营商的需量电费和计量电费，降低运营商成本，提高能量利用率。

关键词：电气化铁路；牵引供电系统；能量调度装置；再生制动能量；调度策略

中图分类号：U224文献标志码：A文章编号：2095-6843(2024)02-0128-05

Applicationandanalysisofenergydispatchingdeviceinelectrifiedrailways

ZHAOLiying

(HunanVocationalCollegeofRailwayTechnology,Zhuzhou412000,China)

Abstract:Underthedualcarbontarget,itiscrucialtoachievenergy-saving,emissionreduction,andgreen

developmentofelectrifiedrailways.Recyclingandutilizingtheregenerativebrakingenergyoftrainsisanimportant

meansofenergyconservationandconsumptionreduction.Basedontheenergyschedulingprincipleoftraction

substations,amathematicalmodeloftractionpowersupplysystemwithenergydispatchequipment(EDE)is

established,andtheschedulingstrategiesofenergydispatchequipmentinrailwaytractionpowersupplysystem

underdifferentworkingconditionsareanalyzed.Throughexampleanalysis,theschedulingstrategybasedonenergy

schedulingdevicescaneffectivelyreducethecapacityoftractiontransformers,reducethedemandforelectricity

andmeteringelectricityfeesofoperators,reduceoperatorcosts,andimproveenergyutilizationefficiency.

Keywords:electrifiedrailway;tractionpowersupplysystem;energydispatchingdevice;regenerativebraking

energy;schedulingstrategy

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