基于空间分析的城市密度对交通需求的影响分析.pdfVIP

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第7卷第4期交通运输系统工程与信息V0l_7No．4

2007年8月JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnologyAugust2007

文章编号：1009—6744(2007)04—0090—06

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：系统工程理论与方法：

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基于空间分析的城市密度

对交通需求的影响分析

彭唬，陆化普

(清华大学交通研究所，北京100084)

摘要：城市密度是衡量一个地区交通发生的重要因素之一，它不仅能够很好地反映交

通需求的强度，而且提供了一条定量分析城市交通需求影响因素的途径．以具有不同

地貌形态特征的城市——大连和沈阳为例，采用GIS的空间分析技术，计算获得能够反

映密度差异的城市密度，并且根据城市交通需求的特点，把城市密度分为单密度和复合

密度两种，通过空间统计分析，分析各种城市密度对交通发生、出行距离、出行时间和出

行方式的影响．研究表明：不同的城市密度有效作用于不同的交通需求特性；在一定的

阈值范围，城市密度与交通需求之间存在明显的单调关系．

关键词：空间分析；单密度；复合密度；交通需求；GIS

中图分类号：U491文献标志码：A

UsingGISSpatialAnalysistoSurveytheRelationshipbetween

UrbanDensityandTravelDemand

——ACaseStudyofDalianandShenyang

PENGHu，LUHua—pu

(InstituteofTransportationEngineering，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China)

Abstract：Urbandensityisoneof山emostimportantfactorsthatweighthetraveldemand．Itnotonlyportraits

theextentoftraveldemand，butalsoprovidesUSwithaneffectivequnatitativewaytoanalyzetheinfluencialfactors

ofrtaveldemand．Twocitieshavebeebselectedashtestudyarea：DalianandShenyanginthispaper．GISspatial

analysistechniqueisintroducedtoovercomehteaveragechraacterofgeneraldensiytandtheurbandensities