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《热加工工艺》2016年3月第45卷第6期

超轻汽车材料高强度钢Q460D力学性能研究

黄樱．李扬

(河南交通职业技术学院，河南郑州450000)

摘要：以高强度钢Q460D为研究对象，对其拉伸性能和压缩性能进行了分析。结果表明：随应变速率增加，真应

力随之增加；随温度升高，真应力、峰值应力、极限抗拉应力、屈服应力和维氏硬度都逐渐减小，且峰值应力向应变减小

的方向移动；在不同冷却速度下，极限抗拉应力、屈服应力和维氏硬度基本相同。在620℃时内部组织发生相的转变，当

温度大于620℃时，随冷却速度增加，极限抗拉应力、屈服应力和维氏硬度逐渐减小；随温度升高，热导率先增加后减小

再增加。在温度170℃时，热导率达到最大值42．0167W／(m·K)；随着冷却速度增加，热导率逐渐减小。

关键词：汽车材料；高强度Q460D钢；力学性能；热导率

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2016．06．041

中图分类号：TG111．7文献标识码：A文章编号：1001．3814(2016)06．0151-03

MechanicalPropertiesofHighStrengthQ460DSteelUsedasSuperLight

AutomobileMaterial

HUGYing，LIYang

(nenanVocationalandTechnicalCollegeofCommunications，Zhengzhou450000，China)

Abstract~Ahigj1sffengthQ460Dsteelwasregardedasresearchobject，thetensilepropertiesnadcompressionproperties

wereanalyzed．Theresultsshowthatwiththeincreaseofstranirate，htetruestressincreases；ashtetemperaturenicreasing,

thetruesrtess，peaksrtess，ultimatetensilestress，yieldsrtessnadvickershradnessdecrease，nadhtepekasrtessmovestothe

straindecreasnigdirection；underdifferentcoolnigrate，hteultimatetensilesrtess，yieldsrtessnadvickershradnessrae

basicallyhtesame．Whenhtetemperatureis620℃，htephasechnageappearsininternalmicrostructure，whentemperatureis

greaterhtna620℃，thhtenicreaseofcoolnigrate，hteultimatetensilesrtess，yieldsrtessnadvickershrandessdecrease

gradually；wihthtenicreaseoftemperature，htehtermalconductivityfirstlynicreaseshtendecreasesnadlastnicreases，when

thetemperatureis170℃，htehtermalconductivityreachesthemaxmiumof42．0167W／(m·K)；withhtenicreaseofcooling

rate，htehtemralconductivitygraduallydecreases．

Keywords：automobilematerial；highsrtengthQ460Dsteel；mechanicalproperty；htemralconductivity

汽车轻量化不