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高架桥梁工程质量通病的防治措施

高架桥梁工程作为城市交通基础设施的重要组成部分，其质量直接关系到交通安全和城市的正常运转。然而，在高架桥梁工程建设中，常常会出现一些质量通病，这些问题不仅影响桥梁的外观和使用寿命，还可能威胁到结构安全。以下是对高架桥梁工程常见质量通病及防治措施的详细阐述。

桩基工程质量通病及防治措施

塌孔

在钻孔过程中，塌孔是较为常见的问题。造成塌孔的原因主要有泥浆比重不够、护筒埋置过浅、钻进速度过快等。当塌孔发生时，孔壁会失去稳定性，导致钻孔无法正常进行，严重时可能需要重新钻孔。

防治措施：首先要根据地质条件合理选择泥浆，确保泥浆的比重和粘度符合要求，一般在砂性土中泥浆比重应控制在1.21.3之间。护筒的埋置深度要足够，一般应埋入稳定土层不少于1m。钻进过程中，要控制钻进速度，特别是在易塌孔的地层中，应采用低速慢进的方式。若发生轻微塌孔，可加大泥浆比重继续钻进；若塌孔严重，则应立即停钻，回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔。

钢筋笼上浮

钢筋笼上浮会影响桩基的承载能力和结构稳定性。导致钢筋笼上浮的原因主要有混凝土灌注速度过快、导管埋深过大、钢筋笼固定不牢等。

防治措施：在混凝土灌注过程中，要控制好灌注速度，一般每小时灌注高度不宜超过2m。导管埋深应控制在26m之间，避免导管埋深过大导致混凝土对钢筋笼的上浮力增大。钢筋笼在孔口应采用可靠的固定措施，如焊接或用钢丝绳固定在护筒上，防止钢筋笼上浮。

桩身混凝土质量问题

桩身混凝土可能出现蜂窝、麻面、孔洞、离析等质量问题，这些问题会降低桩身的强度和耐久性。造成这些问题的原因主要有混凝土配合比不当、搅拌不充分、灌注过程中导管漏水等。

防治措施：要严格控制混凝土的配合比，根据设计要求和现场实际情况进行试配，确保混凝土的强度和和易性。混凝土搅拌时间要足够，一般不少于2min。在灌注过程中，要保证导管的密封性，防止漏水。若发现混凝土有离析现象，应进行二次搅拌后再灌注。对于出现蜂窝、麻面等缺陷的桩身，可采用水泥砂浆进行修补；对于孔洞等严重缺陷，应根据具体情况采取压浆补强等措施。

承台与墩柱工程质量通病及防治措施

承台混凝土裂缝

承台混凝土裂缝是常见的质量问题之一，裂缝的出现会降低承台的整体性和耐久性。裂缝产生的原因主要有混凝土水化热过大、养护不及时、钢筋保护层厚度不足等。

防治措施：为减少混凝土水化热，可采用低热水泥或在混凝土中掺入适量的粉煤灰等掺合料。在混凝土浇筑后，要及时进行养护，可采用覆盖浇水养护或塑料薄膜养护等方式，养护时间不少于7d。要保证钢筋的保护层厚度符合设计要求，一般承台钢筋的保护层厚度不应小于50mm。对于已经出现的裂缝，可根据裂缝的宽度和深度采取不同的处理方法，如表面封闭、压力灌浆等。

墩柱混凝土外观质量问题

墩柱混凝土外观可能出现蜂窝、麻面、气泡、烂根等问题，影响墩柱的美观和耐久性。造成这些问题的原因主要有模板表面不平整、混凝土振捣不密实、脱模剂使用不当等。

防治措施：模板在安装前要进行清理和打磨，确保表面平整光滑。混凝土振捣要密实，采用插入式振捣器时，振捣时间一般为2030s，要快插慢拔，避免漏振和过振。脱模剂要选用质量好、涂刷均匀的产品，不得使用废机油等劣质脱模剂。对于出现蜂窝、麻面等外观缺陷的墩柱，可采用砂纸打磨、修补砂浆涂抹等方法进行处理。

墩柱垂直度偏差

墩柱垂直度偏差会影响桥梁的受力性能和外观质量。造成墩柱垂直度偏差的原因主要有模板安装不牢固、测量误差、混凝土浇筑时不对称等。

防治措施：模板安装要牢固可靠，采用对拉螺栓等方式进行固定。在墩柱施工过程中，要加强测量控制，定期对墩柱的垂直度进行检查和调整。混凝土浇筑时要对称进行，避免混凝土对模板产生偏压。若墩柱垂直度偏差超过允许范围，应根据具体情况采取纠偏措施，如采用千斤顶顶推等方法进行调整。

梁体工程质量通病及防治措施

预制梁混凝土质量问题

预制梁混凝土可能出现强度不足、裂缝、蜂窝麻面等质量问题。强度不足会影响梁体的承载能力，裂缝和蜂窝麻面会降低梁体的耐久性。造成这些问题的原因主要有原材料质量不合格、混凝土配合比不当、养护不到位等。

防治措施：要严格控制原材料的质量，对水泥、砂石等原材料进行检验，确保其符合设计要求。混凝土配合比要根据预制梁的设计强度和施工工艺进行优化，保证混凝土的强度和和易性。预制梁在养护过程中，要采用蒸汽养护或自然养护等方式，确保养护时间和温度符合要求。对于出现强度不足的预制梁，应进行检测和评估，根据具体情况采取加固或报废处理。对于裂缝和蜂窝麻面等缺陷，可采用相应的修补措施进行处理。

现浇梁支架沉降

现浇梁支架沉降会导致梁体变形，影响梁体的线性和受力性能。造成支架沉降的原因主要有地基处理不当、支架搭设不规范、荷载分布不均匀等。

防治措施：在支架搭设前