集料力学性质检测与应用.pptxVIP

2.2集料的检测与应用

（二）力学性质2、磨耗值：集料磨耗值用于评定抗滑表层的集料抵抗车轮磨耗的能力。（沥青混合料和基层集料）洛杉矶式磨耗试验道瑞磨耗试验洛杉矶磨耗试验机钢球道瑞磨耗试验机磨耗试样

洛杉矶式磨耗试验《公路工程集料试验规程JTGE42—2005》规定，采用洛杉矶式磨耗试验测定集料磨耗损失。测定方法：试验用试样是按一定规格组成的级配石材，总质量5000g。加入12个钢球，钢球总重5000g，磨耗鼓以30~33r/min的转速旋转，经旋转500次后，取出集料，用1.7mm方孔筛筛去石屑，洗净烘干，称其质量。被磨耗损失的集料质量占总质量的百分率，为磨耗损失。小于1.7mm试样质量磨耗前试样质量

洛杉矶式磨耗试验粗集料的洛杉矶磨耗损失是集料使用性能的重要指标，尤其于沥青混合料、基层集料、它于沥青路面的抗车辙能力，耐磨性、耐久性密切相关。磨耗损失小的集料坚硬、耐磨、耐久性好

道瑞磨耗试验《公路工程集料试验规程JTGE42—2005》规定，采用道瑞磨耗试验测定集料磨耗值。测定方法：选取粒径9.5~13.2mm洗净烘干的集料试样，单层紧排于两个试模内（不少于24粒），然后排砂并用环氧树脂砂浆填充并密实。经养护24h后，拆模取出试件，刷清残砂，准确称取试件质量，将试件安装在试验机托盘上，试件、托盘、配重的总质量为2000g，磨盘以28~30r/min的转速旋转，经磨500次后，取出集料，刷净残砂，称其质量。。集料的表干密度磨耗前试样质量磨耗后试样质量

道瑞磨耗试验磨耗值越高，集料的耐磨性越差。高速公路、一级公路抗滑层用集料的AAV值应不大于14

水、砂3、磨光值：用加速磨光机磨光石料，以摆式摩擦系数测定仪测定的集料经磨光后的摩擦系数，称为磨光值。（沥青路面抗滑磨耗层集料）磨光值越高，越粗糙，抗滑性越好

4、粗集料冲击值集料的冲击值越大，集料冲击韧性越差冲击锤13.75Kg冲击15次380±5mmm113.22.36m

小结：今天学习了粗集料磨耗值、磨光值、冲击值3个力学性质。磨耗值可用洛杉矶式磨耗试验和道瑞磨耗试验反映。磨耗损失小的集料坚硬、耐磨、耐久性好。磨耗值越高，集料的耐磨性越差。磨光值越高，越粗糙，抗滑性越好集料的冲击值越大，集料冲击韧性越差。

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