道路改造工程施工交通疏导方案.docVIP

绿化路改造工程

PAGE

交通疏导及围挡方案

编制人：

审核人：

审批人：

编制日期：

PAGE1

PAGE2

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况与编制原则 2

（一）、工程概况 2

（二）、改造道路施工范围 2

（三）、编制依据 3

（四）、编制原则 4

二、交通组织方案 4

（一）、社会环境及工程概况 4

（二）、交通疏导组织机构及疏导设施数量 4

（三）、围挡施工及交通疏导方案 7

（四）、施工安全及文明施工措施 14

（五）、交通管理应急预案 16

绿化路改造工程

绿化路改造工程

一、工程概况与编制原则

（一）、工程概况

工程名称：绿化路改造工程

建设单位：

设计单位：

勘察单位：

监理单位：

施工单位：

工程地点：

本工程为改造道路，包括道路、交通、给排水、电气。1、道路工程：含拆除工程，土石方工程，路面工程，人行道及花岗岩路缘石铺设，挡土墙工程等；2、给排水工程：拆除现状排水系统，新建雨水管道系系统工程，新建污水预留井，现状给水井提升加固工程，路面破除及修改工程等；3、交通工程：标杆及基础、标志板及路面标线、标记等；4、电气工程:拆除工程，路灯照明工程及电力电信工程等。

（二）、改造道路施工范围

1、水果街横断面：

（1）K0+19.226~K0+330标准横断面设计

2~3m(人行道)+2m(停车位)+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+3m（停车带）+4.5m（店铺）+3m（停车带）+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+3~8m（人行道）；

（2）K0+330~K0+660标准横断面设计

2~4m(人行道)+2m(停车位)+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+3m（停车带）+4.5m（店铺）+3m（停车带）+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+2~3m（人行道）。

2、绿化路横断面

（1）K0+000~K0+328.946标准横断面

2.75m(人行道)+2.5m(停车位)+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+0.5m（中央分隔带）+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+2.5m(停车位)+2.75m（人行道）；

（2）K0+328.946~K0+470标准横断面

2.5m(人行道)+2.75m(停车位)+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+0.5m（中央分隔带）+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+2.75m(停车位)+2.5m（人行道）；

（3）K0+470~K0+621.842标准横断面

2.5m(人行道)+2.5m(停车位)+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+1.0m（中央分隔带）+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+2.5m(停车位)+2.5m（人行道）；

（4）K0+621.842~K0+865.871标准横断面

3.0m(人行道)+2.75m(停车位)+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+0.5m（中央分隔带）+3.25m（机动车道）+3.25m（机动车道）+2.75m(停车位)+3.5m（人行道）；

（三）、编制依据

（1）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

（2）《公路交通标志和示线设置规范》（JTGD82-2009）

（3）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

（4）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）

（四）、编制原则

（1）运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生的任何交通事故，交通堵塞降到最低点。交通导改方案本着不断交的基础上，确保交通安全和施工安全，最大限度的减少施工与交通的相互干扰的疏导原则。

（2）强化综合协调和管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织方案的思想考虑。

（3）高质量的安全管理，积极采取有针对性措施，保证施工安全，实现文明施工。

（4）施工中，根据施工线路平面位置，结合施工线路两侧