【物理】安徽省池州市多校2025-2026学年高二上学期9月检测试卷（解析版）.docxVIP

安徽2025年9月高二秋季检测

物理

考生注意：

1．答题前，考生务必将自己的姓名、考生号填写在试卷和答题卡上，并将考生号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。

2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。

一、单项选择题：本题共8小题，每小题4分，共32分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1.如图所示，抛出去的篮球在空中飞行的过程中，不计空气阻力，下列说法正确的是（）

A.度和加速度大小一定都随时间发生变化

B.速度和加速度方向一定都随时间发生变化

C.某段时间内的位移大小一定小于路程

D.合力方向与速度方向有时可能在同一条直线上

【答案】C

【解析】AB．篮球在空中做曲线运动，速度的大小和方向随时间发生变化，而加速度保持不变，故AB错误；

C．曲线运动的某段时间内的位移大小一定小于路程，故C正确；

D．斜抛运动的合力方向与速度方向不可能在同一条直线上，故D错误。

故选C。

2.如图所示为倾角的斜坡，一质量为的汽车由斜坡底端的A开始运动，经点运动到斜坡的最高点。已知，重力加速度为，下列说法正确的是（）

A.汽车从A到的过程重力势能的增加量为

B.汽车从A到的过程重力做功为

C.汽车从到的过程重力做功为

D.若以过点的水平面为零势能面，汽车在A点的重力势能为

【答案】A

【解析】AB．汽车从A到的过程重力做功为

可知汽车从A到的过程重力势能的增加量为，故A正确，B错误；

C．汽车从到的过程重力做功为，故C错误；

D．若以过点的水平面为零势能面，汽车在A点的重力势能为，故D错误。

故选A。

3.如图所示，、为一平行河岸上正对着的两点，小船从点开始渡河，渡河过程中小船始终保持船头与河岸垂直，小船在垂直河岸方向做初速度为0的匀加速运动。河水各处流速大小均相等，下列说法正确的是（）

A.小船一定做曲线运动

B.小船可能到达对岸点

C.小船在渡河过程中速度可能先增大后减小

D.若河水流速增大，小船过河时间变短

【答案】A

【解析】A．小船在垂直河岸方向做初速度为0的匀加速运动，在沿水流方向做匀速直线运动，小船的加速度与初速度不在同一直线上，则小船一定做曲线运动，故A正确；

B．结合上述可知，小船做曲线运动，合速度方向指向轨迹曲线的切线，可知，小船不可能到达对岸点，故B错误；

C．根据速度合成有

可知，小船在渡河过程中速度一直增大，故C错误；

D．令河宽为d，小船在垂直河岸方向做初速度为0的匀加速运动，则有

解得

可知，小船过河的时间一定，故D错误。

故选A。

4.蹦极是近些年来新兴的一项非常刺激的户外休闲活动。如图所示，跳跃者站在高处的平台上，把一端固定的长橡皮绳绑在身上，然后两臂伸开，双腿并拢跳下去（可认为初速度为0）。绑在跳跃者身上的橡皮绳很长，足以使跳跃者在空中感受几秒钟的“自由落体”。当人体下落一定距离时，橡皮绳被拉直、绷紧，当到达最低点时速度减为0。不计空气阻力及橡皮绳重力、以下分析正确的是（）

A.橡皮绳被拉直后，跳跃者动能开始减小

B.跳跃者从最高点下落到最低点，其重力势能的减少量等于橡皮绳弹性势能的增加量

C.跳跃者动能最大时重力势能最小

D.下落过程跳跃者机械能守恒

【答案】B

【解析】A．橡皮绳张紧后，跳跃者受重力、弹力，开始时重力大于弹力，加速度向下，后来重力小于弹力，加速度向上，则蹦极绳张紧后，跳跃者先加速再减速，跳跃者动能先增加后减小，故A错误；

B．蹦极过程中，跳跃者和蹦极绳的机械能守恒，跳跃者从最高点下落到最低点，其重力势能的减少量等于橡皮绳弹性势能的增加量，故B正确；

C．跳跃者动能最大时还在下落，重力势能还在减小，重力势能不是最小，故C错误；

D．下落过程跳跃者和橡皮绳系统机械能守恒，跳跃者机械能不守恒，故D错误。

5.如图所示为自行车传动装置的简易图，a为大齿轮边缘的点，c为小齿轮边缘的点，b为后轮辐条上的点。已知a、b、c三点做圆周运动的半径之比为2:2:1，下列说法正确的是（）

A.a、b、c三点的线速度之比为1:2:1

B.a、b、c三点的角速度之比为2:1:1

C.a、b、c三点的周期之比为1:2:2

D.a、b、c三点的向心加速度之比为1:4:1

【答案】A

【解析】AB．b、c两点同轴转动，角速度相等，即

a、c两点链条传动，线速度大小相等，即

根据线速度与角速度的关系

可得，

所以a、b、c三点的线速度之比为1:2:1，角速度之比为1:2:2，故A正确，B错误；

C．根据角速度与周期的关系

可得，a、b、c三点的周期之比为2:1:1，故C错误；

D．根据向心加速度与角速