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2025国考中山市海事管理岗位申论预测卷及答案
第一部分:归纳概括题(共3题,每题15分,总分45分)
1.阅读材料,概括中山市水上交通安全管理当前面临的主要问题。(15分)
材料:
近年来,中山市水上交通安全管理取得一定成效,但仍然面临诸多挑战。首先,部分船舶超载、非法改装现象屡禁不止,尤其在跨境渡轮、砂石运输船等领域,安全隐患突出。其次,航道拥堵与船岸碰撞风险加剧,特别是横琴大桥、港珠澳大桥周边水域,船舶流量大,监管难度高。此外,船员安全意识和专业技能不足,部分小型船只未配备必要的安全设备,应急处置能力欠缺。最后,海事执法力量相对薄弱,基层监管人员不足,科技监管手段应用滞后,难以实现全过程动态监控。
要求:
(1)准确、全面概括问题;
(2)条理清晰,分点作答。
2.根据材料,归纳中山市提升水上交通管理效能可采取的对策建议。(15分)
材料:
中山市水上交通安全管理涉及部门多、环节复杂,需多措并举提升效能。一是加强部门协同,建立海事、交通、应急管理等部门联动机制,形成监管合力。二是完善法规体系,修订地方性水上交通安全管理办法,加大对违规行为的处罚力度。三是强化科技赋能,推广无人机巡航、智能监控等手段,提升动态监管能力。四是开展针对性培训,对船员、航运企业进行安全技能考核,提高应急处置水平。五是优化航道管理,科学规划船舶通行路径,减少拥堵风险。同时,鼓励社会参与,通过媒体宣传、社区讲座等方式增强公众安全意识。
要求:
(1)对策建议具有针对性和可行性;
(2)分条列举,语言精练。
3.阅读材料,归纳中山市在推进绿色航运发展方面的主要举措。(15分)
材料:
中山市积极推动绿色航运建设,取得阶段性进展。一是推广新能源船舶,在港口、内河运输领域试点电动渡轮、LNG动力船,减少燃油污染。二是完善港口配套设施,建设岸电系统,鼓励船舶靠港使用清洁能源。三是优化船舶排放标准,对进出港口船舶实施氮氧化物、硫氧化物排放限制。四是加强环保监管,对违规排污行为进行严厉处罚,建立船舶污染应急响应机制。五是引导航运企业绿色转型,通过财政补贴、税收优惠等方式激励企业购置环保设备。
要求:
(1)准确概括主要举措;
(2)逻辑清晰,分点表述。
第二部分:综合分析题(共2题,每题20分,总分40分)
4.阅读材料,分析中山市水上交通安全管理中“部门协同”的重要性及现实困境。(20分)
材料:
中山市水上交通安全管理涉及海事局、交通运输局、应急管理局、港口管理局等多个部门,需加强协同配合。目前,部门间存在信息壁垒、职责交叉等问题,导致监管效率不高。例如,海事部门侧重船舶安全,交通部门关注航道规划,应急部门负责事故处置,但缺乏统一协调机制,容易形成“九龙治水”的局面。此外,基层执法力量不足,部门协同成本高,制约了联合执法的常态化。然而,有效的部门协同能整合资源,形成监管合力,提升事故防范能力。
要求:
(1)分析“部门协同”的重要性;
(2)指出现实困境及原因;
(3)语言流畅,逻辑严密。
5.结合材料,谈谈你对“科技赋能”在提升中山市水上交通管理效能中的作用的看法。(20分)
材料:
中山市水上交通管理面临监管难度大、人力不足等问题,科技赋能成为重要方向。近年来,无人机巡航、大数据分析、AI智能监控等技术在海事领域应用逐渐普及。例如,某区海事局通过无人机实时监控航道拥堵情况,及时发现超载船只;另一区则利用大数据分析事故高发区域,提前布控风险点。这些技术手段不仅提高了监管效率,还降低了人力成本。但当前仍存在技术应用范围有限、数据共享不畅、技术更新缓慢等问题,制约了科技赋能的进一步发展。
要求:
(1)阐述“科技赋能”的作用;
(2)结合实际,分析当前应用中的不足;
(3)提出改进建议。
第三部分:提出对策题(1题,25分)
6.阅读材料,针对中山市小型船舶安全监管难题,提出具体对策建议。(25分)
材料:
中山市沿海及内河分布大量小型船舶,主要从事渔业、客运、砂石运输等,但安全监管存在诸多难题。一是部分船舶未登记注册,无船名号、船籍港,逃避监管。二是船体老旧、缺乏安全设备,超载现象普遍。三是船员缺乏培训,安全意识淡薄,应急处置能力不足。四是基层执法力量不足,难以实现全面覆盖。五是公众对小型船舶安全风险认知不足,事故时有发生。
要求:
(1)对策建议具有针对性和可操作性;
(2)分条阐述,条理清晰。
第四部分:文章论述题(1题,40分)
7.结合给定材料,自选角度,自拟题目,写一篇关于“提升中山市水上交通安全治理能力的思考”的文章。(40分)
材料:
中山市作为珠江口重要节点城市,水上交通安全关系到经济发展和民生福祉。近年来,中山市在航道建设、船舶监管、应急响应等方面取得进展,但仍然面临超载、非法改
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