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中国新能源汽车安全专项

中国新能源汽车安全专项测评规程

(2025版)

中国汽车工程研究院股份有限公司

发布

应急管理部天津消防研究所

目次

前言…………………I

1范围………………1

2规范性引用文件…………………1

3术语和定义…………………1

4符号和缩略语…………………2

5测试方法…………………………3

6评价方法…………………………3

7安全评级方法…………………8

附录A(规范性)驾驶安全试验方法…………………10

附录B(规范性)电池安全试验方法……………………14

附录C

(规范性)充放电安全试验方法………………17

(规范性)应急安全试验方法…………………25

附录D

前言

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，是我国汽车产业高质量发展的战

略选择。近年来我国新能源汽车迎来高速发展，在带来环保等优势的同时，也催生了区别于传统燃

油车的全新安全问题。然而，安全是新能源汽车产业高质量发展的核心命题，进一步提升新能源汽

车安全技术水平，填补复杂使用场景下的安全技术空白，是保障消费者生命财产安全、推动我国在

全球新能源汽车竞争中占据技术制高点的关键举措。

为了深入、全面地评价新能源汽车安全技术水平，支撑行业安全监管、企业安全技术迭代升级

和消费者选车购车，中国汽车工程研究院股份有限公司联合应急管理部天津消防研究所成立汽车火

灾安全研究联合实验室，通过对近年来新能源汽车安全事故的原因分析、过程调查、特征提取，并

结合产业发展形势和技术进步，研究制定了《中国新能源汽车安全专项测评规程》(简称“C-EVES”)。

针对当前新能源汽车实际使用场景中各类安全事故，C-EVES制定了驾驶安全、电池安全、充

放电安全和应急安全四个维度的测试评价方法，对测试过程的过充报警、绝缘阻值等多个指标进行

等级呈现。C-EVES坚持“公平、公正、专业、权威”的基本原则，秉持“零伤亡、零事故”的愿

景和使命，对产品安全水平进行更加全面、系统、客观的测试评价，为消费者选车用车提供参考，

为企业技术升级提供支撑，为行业管理提供决策建议，持续推动新能源汽车产业健康发展，筑牢我

国新能源汽车高质量发展的安全防线。

中国汽车工程研究院股份有限公司和应急管理部天津消防研究所两方保留对中国新能源汽车

安全专项测评规程(C-EVES)的全部权利。未经两方授权，除企业自行进行技术开发的试验外，不允

许其他机构使用中国新能源汽车安全专项测评规程(C-EVES)对汽车产品进行公开性或商业目的的

试验或评价。随着中国道路交通安全以及车辆安全技术水平的不断发展和相关标准的不断更新，两

方同时保留对试验项目和评价方法进行变更升级的权利。

I

中国新能源汽车安全专项测评规程

1范围

本文件规定了中国新能源汽车安全专项测评的相关试验及评价方法。

本文件适用于可外接充电且电池系统置于车辆底部的M1类电动汽车。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB18384—2020电动汽车安全要求

GB/T18385—2024纯电动汽车动力性能试验方法

GB/T18487.1