2025年特许金融分析师交通行业气候风险专题试卷及解析.pdfVIP

2025年特许金融分析师交通行业气候风险专题试卷及解析1

2025年特许金融分析师交通行业气候风险专题试卷及解析

2025年特许金融分析师交通行业气候风险专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在气候风险评估中，以下哪项属于交通行业面临的物理风险？

A、碳税政策调整导致的运营成本上升

B、极端高温天气导致铁路轨道变形

C、消费者偏好转向低碳出行方式

D、新能源汽车补贴政策退坡

【答案】B

【解析】正确答案是B。物理风险指气候变化直接导致的物理性损害，如极端天气

事件。高温导致轨道变形属于典型的物理风险。A、C、D均属于转型风险，即政策、技

术或市场变化带来的风险。知识点：气候风险分类。易错点：容易混淆物理风险与转型

风险的表现形式。

2、根据TCFD框架，交通行业企业最需要披露的治理要素是？

A、董事会气候风险监督机制

B、员工碳减排培训计划

C、供应商碳排放数据收集

D、绿色技术研发投入比例

【答案】A

【解析】正确答案是A。TCFD框架强调董事会层面的气候风险治理责任。B、C、

D属于战略或风险管理范畴，非治理核心要素。知识点：TCFD披露框架。易错点：容

易将治理要素与其他披露维度混淆。

3、航空业应对气候风险的主要转型措施是？

A、机场防洪设施建设

B、可持续航空燃料(SAF)应用

C、航线网络优化调整

D、极端天气预警系统升级

【答案】B

【解析】正确答案是B。SAF是航空业减排的核心转型措施。A、D属于物理风险

应对，C属于常规运营优化。知识点：交通行业减排路径。易错点：容易将转型措施与

适应性措施混淆。

4、港口运营商面临的主要气候相关财务影响是？

A、船舶燃油价格波动

B、海平面上升导致码头资产减值

2025年特许金融分析师交通行业气候风险专题试卷及解析2

C、国际贸易政策变化

D、集装箱短缺问题

【答案】B

【解析】正确答案是B。海平面上升直接威胁港口基础设施，属于物理风险导致的

财务影响。A、C、D属于常规经营风险。知识点：气候风险财务影响。易错点：需要

区分气候相关与非气候相关财务影响。

5、电动汽车普及对传统汽车制造商的主要转型风险是？

A、电池原材料价格波动

B、充电基础设施不足

C、燃油车技术资产搁浅

D、电力供应稳定性

【答案】C

【解析】正确答案是C。燃油车技术资产失去价值是典型的搁浅资产风险。A、B、D

属于运营风险，非转型风险核心。知识点：搁浅资产概念。易错点：容易混淆不同类型

的风险表现。

6、铁路行业应对高温天气的主要适应性措施是？

A、调整列车运行时刻表

B、购买碳信用额度

C、开发氢能机车技术

D、优化票务定价策略

【答案】A

【解析】正确答案是A。调整时刻表是直接的适应性措施。B属于转型措施，C属

于技术转型，D属于商业策略。知识点：气候适应性措施。易错点：需要区分适应性与

转型性措施。

7、交通行业企业进行气候情景分析时，最应关注的情景是？

A、1.5°C温控目标情景

B、历史气候数据情景

C、短期天气预报情景

D、行业基准情景

【答案】A

【解析】正确答案是A。1.5°C情景是气候风险分析的核心参考情景。B、C、D缺

乏前瞻性。知识点：气候情景分析。易错点：容易忽略情景分析的前瞻性要求。

8、公路货运企业的主要碳排放源是？

A、办公建筑能耗

B、车辆燃油消耗

2025年特许金融分析师交通行业气候风险专题试卷及解析3

C、冷链设备耗电

D、员工差旅飞行

【答案】B

【解析】正确答案是B。车辆燃油占公路货运碳排放的90%以上。A、C、D占比很

小。知识点：交通行业碳排放构成。易错点：容易低估主要排放源的占