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2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9103)历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《国际海上避碰规则》第23条，夜间航行的船舶应显示哪些声号？A.一长声一短声B.二短声一短声C.短声D.两短声一长声

A.一长声一短声

B.二短声一短声

C.三短声

D.两短声一长声

【参考答案】D

【解析】夜间航行的船舶应显示两短声一长声（SOS），持续4分钟，间隔1分钟。此声号仅用于紧急情况，非正常航行中应遵守规则规定的声号显示。

2、船舶在右舷有障碍物时应采取哪种转向避让？A.左转90度B.右转90度C.左转180度D.右转180度

A.左转90度

B.右转90度

C.左转180度

D.右转180度

【参考答案】A

【解析】根据《国际海上避碰规则》第18条，船舶在右舷有障碍物时应左转90度，保持航速，确保安全航速和距离。右转可能加剧碰撞风险。

3、泊船长度超过200米时应显示哪种声号？A.三短声B.二短声一声C.一长声一短声D.两短声一长声

A.三短声

B.二短声一短声

C.一长一短声

D.两短声一长声

【参考答案】B

【解析】锚泊船长度超过200米时应显示二短声一短声（SOS）。若长度不足200米但已抛锚，则显示一长声一短声（HNC）。需注意声号与锚泊状态直接相关。

4、船舶左转避让时应优先保持哪个要素？A.航向B.航速C.航迹向D.磁航向

A.航向

B.航速

C.航迹向

D.磁航向

【参考答案】A

【解析】左转避让时需优先保持航向稳定，同时减小航速至安全航速。航迹向是实际航行方向，需通过航向调整控制。磁航向与真航向可能因磁偏角产生误差。

5、雾航中船舶应至少间隔多少分钟发出一次声号？A.1分钟B.2分钟C.3分钟D.4分钟

A.1分钟

B.2分钟

C.3分钟

D.4分钟

【参考答案】A

【解析】雾航时船舶应每分钟至少发出一次声号（如一长声或两短声）。间隔超过1可能违反规则要求，导致其他船舶无法及时采取避碰措施。

6、应急舵的优先级高于哪种设备？A.主机B.舵机C.发电机D.灯光装置

A.主机.舵机

C.发电机.灯光装置

【参考答案】B

【解析】应急舵的启动优先级高于其他设备，根据《国际海上人命安全公约》第SOLAS第II-1/12章，应急舵可在主机失效时自动启动，确保船舶操纵能力。

7、舷舷灯应显示在船舶的哪个位置？A.左舷B.右舷C.中部D.顶桅

A.左舷

B.右舷

C.中部

D.顶桅

【参考答案】B

【解析】右舷舷灯位于右舷且高于桅顶，其功能是夜间和能见度不良时指示船舶右舷位置。左舷舷灯对应左舷，中部为舷灯总开关位置。

8、船舶左转避让时，应通过雷达监控哪个参数？A.航向角B.航速表C.磁罗经差D.真风压

A.航向角

B.航速表

C.磁罗经差

D.真风压

【参考答案】A

【解析】转避让时需实时监控航向角变化，通过雷达回波确认转向幅度。航速表用于控制安全航速，磁罗经差需通过校准消除，真风压影响船舶操纵性。

9、锚泊船长度不足200米时应显示哪种声号？A.三短声B.短声一短声C.一长声一短声D.两短声一长声

A.三短声

B.二短声一短声

C.一长声一短声

D.两短声一长声

【参考答案】C

【解析】锚泊船长度不足200米时应显示一长声一短声（HNC）。若船舶正在锚泊但未遇险，则无需显示SOS（两短声一长声）。此声号与锚泊状态直接相关。

10、根据《国际海上避碰规则》第17条，船舶在能见度不足时应采取的主要措施是什么？A.保持航速不变B.靠右行驶C.调整航向避开他船D.启用RCC协调

A.航速不变

B.靠右行驶

C.调整航向避开他船

D.启用RCC协调

【参考答案】C

【解析】规则17要求能见度不足时，船舶应减速、保持航向航速，并尽可能避免他船碰撞。调整航向是主动避碰措施，而RCC协调属于应急响应，非主要措施。

11、船舶操纵中，以下哪项不属于基本要素？A.舵效B.船速C.水流D.船员疲劳程度

A舵效

B.船速

C.水流

D.船员疲劳

【参考答案】D

【解析】船舶操纵基本要素包括舵效、船速、水流、风向等客观条件，船员疲劳属于人为因素，需通过轮班制度规避。

12、雷达操作中，应保持雷达开启的最小时间为？A.2小时B.4小时.6小时D.无限制

A.2小时B4小时

C.6小时

D.无限制

【参考答案】A

【解析】SOLAS公约要求雷达在航行中持续开启至少2小时，若需长时间停用需经船长批准并记录。

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