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2025年信息系统安全专家车载网络加密技术专题试卷及解析1

2025年信息系统安全专家车载网络加密技术专题试卷及解

析

2025年信息系统安全专家车载网络加密技术专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在车载网络中，哪种加密技术最适合用于实时性要求极高的控制信号传输？

A、RSA非对称加密

B、AES对称加密

C、哈希函数

D、数字签名

【答案】B

【解析】正确答案是B。AES对称加密具有计算开销小、加密速度快的特点，非常

适合车载网络中实时性要求高的控制信号传输。RSA非对称加密虽然安全性高，但计

算复杂度高，不适合实时场景。哈希函数主要用于数据完整性校验而非加密。数字签名

主要用于身份认证而非数据加密。知识点：对称加密算法的特点。易错点：容易混淆不

同加密算法的适用场景。

2、CAN总线安全中，MACsec协议主要解决的是哪个层面的安全问题？

A、应用层

B、传输层

C、数据链路层

D、物理层

【答案】C

【解析】正确答案是C。MACsec（媒体访问控制安全）是IEEE802.1AE标准，工

作在数据链路层，为车载网络提供帧级加密和完整性保护。应用层和传输层的安全协议

如TLS工作在更高层次，物理层主要处理信号传输。知识点：车载网络安全分层架构。

易错点：容易混淆各层安全协议的职责范围。

3、在车载网络中，以下哪种攻击方式最可能绕过传统的防火墙防护？

A、DoS攻击

B、中间人攻击

C、内部恶意节点攻击

D、网络嗅探

【答案】C

【解析】正确答案是C。内部恶意节点攻击源于网络内部可信节点，传统边界防火

墙难以检测和防护。DoS攻击和中间人攻击通常来自外部，防火墙可以有效拦截。网络

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嗅探虽然难以完全防止，但可以通过加密手段降低危害。知识点：车载网络内部威胁。

易错点：容易忽视内部安全威胁的严重性。

4、车载ECU之间进行安全通信时，密钥管理方案中哪种方式最适合资源受限的

嵌入式环境？

A、基于PKI的密钥分发

B、预共享密钥

C、动态密钥协商

D、基于区块链的密钥管理

【答案】B

【解析】正确答案是B。预共享密钥方案计算开销小，不需要复杂的证书管理，最

适合资源受限的ECU环境。PKI方案需要证书存储和验证开销大。动态密钥协商计算

复杂度高。区块链方案目前还不适合车载嵌入式环境。知识点：嵌入式系统密钥管理。

易错点：容易忽视车载ECU的资源限制。

5、在车载以太网中，哪种加密协议能够提供端到端的安全通信？

A、IPsec

B、MACsec

C、TLS

D、VLAN

【答案】C

【解析】正确答案是C。TLS工作在应用层，提供端到端的安全通信。IPsec工作在

网络层，MACsec工作在数据链路层，VLAN是网络隔离技术而非加密协议。知识点：

车载网络安全协议层次。易错点：容易混淆不同层次安全协议的覆盖范围。

6、车载OTA更新过程中，最关键的安全措施是？

A、快速下载

B、数字签名验证

C、增量更新

D、回滚机制

【答案】B

【解析】正确答案是B。数字签名验证确保更新包的完整性和来源真实性，是OTA

安全的核心。快速下载和增量更新是性能优化措施。回滚机制是容错措施，但不如签名

验证基础。知识点：OTA安全机制。易错点：容易忽视签名验证的基础性作用。

7、在车载网络中，哪种加密算法被推荐用于长期密钥保护？

A、DES

B、MD5

C、ECC

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D、RC4

【答案】C

【解析】正确答案是C。ECC（椭圆曲线加密）具有高安全强度和