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2025年无人机驾驶员执照飞行后遥控器（RC）与数据链系统检查专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行后遥控器（RC）与数据链系

统检查专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照飞行后遥控器（RC）与数据链系统检查专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、飞行后检查遥控器时，发现摇杆回中不灵敏，最可能的原因是什么？

A、电池电量不足

B、摇杆电位器磨损或污染

C、天线未完全展开

D、固件版本过旧

【答案】B

【解析】正确答案是B。摇杆回中不灵敏通常是由于摇杆下方的电位器因长期使用

出现磨损或被灰尘、油污等污染，导致接触不良或阻值变化。A选项电池电量不足主要

影响遥控器发射功率和续航，不会直接导致摇杆回中问题。C选项天线问题影响信号传

输距离和质量。D选项固件问题可能导致功能异常，但较少表现为单一摇杆的物理回中

问题。知识点：遥控器硬件结构与维护。易错点：容易将电气问题（如电量）与机械问

题混淆。

2、飞行后检查数据链日志，发现多次短暂信号丢失，最应优先检查的是？

A、遥控器液晶屏亮度

B、遥控器与无人机之间的天线角度

C、遥控器外壳是否有划痕

D、摇杆帽是否松动

【答案】B

【解析】正确答案是B。数据链信号丢失通常与信号传输路径受阻或天线对准不良

有关。飞行后检查时，应重点回顾飞行中遥控器天线的指向是否始终保持与无人机天

线之间的最佳角度（通常为垂直方向），避免天线指向无人机或被机身遮挡。A、C、D

选项均为次要或无关项，不影响信号传输。知识点：数据链信号传输原理与天线使用规

范。易错点：忽视天线姿态对信号质量的关键影响。

3、遥控器电池长期存放后，再次使用前应进行何种操作以确保安全？

A、直接充满电后使用

B、先放电至存储电压，再充电

C、检查外观无异常后直接使用

D、先充电至50%左右，再充满

【答案】D

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【解析】正确答案是D。锂电池长期存放后（如超过一个月），其电压可能因自放电

而过低，直接充电可能触发保护或损坏电池。正确的做法是先缓慢充电至存储电压（约

3.8V/节，即总电压50%左右），激活电池后再进行完整充放电循环。A选项直接充满

可能对过放的电池造成风险。B选项放电操作不适用于长期存放后的电池。C选项忽略

了对电池状态的必要检查。知识点：锂电池存储与维护规范。易错点：混淆“使用前充

电”与“长期存放后激活”的操作流程。

4、飞行后检查发现遥控器某一通道控制失效，但其他通道正常，最可能的原因是？

A、遥控器主芯片故障

B、该通道的微动开关损坏

C、数据链模块故障

D、电源管理芯片异常

【答案】B

【解析】正确答案是B。单一通道失效通常指向该通道的独立部件问题，如微动开

关（对应拨杆或按钮）损坏，导致信号无法正常输出。A、C、D选项均为全局性故障，

会影响所有通道或整个遥控器功能，而非单一通道。知识点：遥控器通道结构与故障排

查。易错点：容易将局部故障误判为整体系统故障。

5、数据链系统检查中，发现上行信号强度（RSSI）持续偏低，最应采取的措施是？

A、更换遥控器电池

B、检查无人机接收天线是否松动

C、清洁遥控器摇杆

D、更新遥控器固件

【答案】B

【解析】正确答案是B。上行信号（遥控器到无人机）强度低，通常与无人机端的

接收天线状态有关，如天线松动、损坏或被遮挡。飞行后应检查天线连接是否牢固，外

观是否完好。A选项电池电量主要影响发射功率，但“持续偏低”更指向接收端问题。C、

D选项与信号强度无直接关联。知识点：数据链信号强度分析与故障定位。易错点：混

淆上行与下行信号的故障方向。

6、遥控器液晶屏显示“图传信号弱”，但飞行记录显示控制信号正常，说明？

A、遥控器天线故障

B、无人机图传天线故障

C、摇杆校准失效

D、数据链频率干扰

【答案】B

【解析】正确答案是B。图传信号弱但控制信号正常，说明问题出在图传（下行视

频信号）链路，而非控制（上行）链路。无人机端的图传天线松动、损坏或朝向不当是

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