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20西部探矿工程2024年第9期

高速公路弃土场选址对比及其稳定性分析

刘畅，李惠贤，李文伟*

（中交通力建设股份有限公司，陕西西安710000）

摘要：以甜永高速15标两处典型弃土场为研究对象，通过现场调查及钻探了解弃土场的工程地质

条件，并对其进行简单评价；通过室内试验，获得弃土场各土层参数，并利用Bishop法有哪些信誉好的足球投注网站坡体内可

能发生滑动的位置，对目前的弃土场剖面进行稳定性计算分析，由此来分析由于弃土场选址不同而

造成的差异；并对两处弃土场进行了泥石流可能性分析，提出了工程措施建议，为类似工程提供了一

定的借鉴。

关键词：高速公路；弃土场；稳定性分析；泥石流可能性分析

中图分类号：U412文献标识码：A文章编号：1004-5716(2024)09-0020-03

高速公路建设过程中会产生大量的弃土，弃土素填土

（石）场的设计是一项重要内容，大量弃土乱堆乱弃，不粉质黏土

仅会给周围环境带来破坏，甚至会对周围居民的生命强风化细砂岩

安全造成威胁。弃土场本身是一种人工形成的边坡，图1Q6弃土场剖面图

若选择在陡坡上，或者滑坡体上，极易产生工程滑坡。

1工程概况场地未见任何坡面防护及防排水措施。

甜永高速15标（TY15）路段全长16.12km，该标段由于该土层的特殊性，在目前雨季场地防护及排

两处弃土场存在问题较大，其中Q6弃土场弃方量大，水措施不足不当的情况下，依然存在以下问题：

第一级平台上方边坡已出现滑塌，场地中部边坡已形（1）降雨过后坡面已被冲刷破坏，形成沟渠；

成两条平行张拉裂缝，土场下游约100m处为一居民（2）降雨过后坡面以及开挖土沟已形成湿陷性

点，其安全隐患较大；Q13弃土场原冲沟沟底地面线较陷穴。

陡，弃土高差达93m，弃土坡面鼓起严重，坡脚处存在2.2Q13弃土场

等级公路，对行人构成安全隐患。该弃土场地处黄土塬边缘沟梁地貌单元，属于冲

2弃土场现状工程地质评价沟斜坡地貌，地势起伏大，上部植被稀少，弃土场平面

2.1Q6弃土场投影长约275m，最大宽约141m，平面上呈倒梯形，前缘

Q6弃土场位于黄土塬边缘沟梁地貌单元，冲沟坡较缓，临近既有路，中上部较陡，势能较大，边坡坡率较

度较缓，两侧为黄土陡壁，植被较发育，弃土场平面投大，断面呈S状。地层岩性主要为第四系全新统人工填

土（Qmldl+pl

影长约555m，最大宽约85m，地面标高介于959.90~4）素填土、第四系全新统坡洪积（Q）粉质黏4

1006.90m之间，相对高差47m。地层结构主要由第四土、第四系上更新统残积（Q3el）古土壤、第四系中更新统

mlal+pl

系全新统人工填土（Q4）素填土、第四系全新统坡洪积冲洪积（Q）老黄土、白垩系上统(Kh)强风化泥质砂21

（Qdl+pl）粉质粘土、白垩系下统（Kh）强风化细砂岩组成岩（见图2）。

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