行车称重系统关键技术改造专项方案.docVIP

行车称重系统

自

动

化

控

制

方

案

目录

1TOC\o1-3\h\z\u序言 3

2用户需求分析 3

3系统结构原理 3

4系统性能特点 4

5.系统性能参数 4

6结束语 6

行车称重系统技术改造方案

1.序言

行车是厂矿企业中常见装料、卸货及吊运设备，在吊运过程中对吊运物品进行计量或工艺控制是一个既经济又实用方法。而称重系统现在被越来越多厂矿企业所应用，它采取高强度承载物理原理结合电子测量技术制造一个测重工具，关键利用于矿产、运输测重管理及其它大吨位测重领域。通常由设备生产厂商提供测重显示仪表或简单测重软件实现具体测重功效，在功效上只能实现用户基础测重需求，而大部分用户（尤其是矿产业及商砼业）需要对测重数据及测重岗位进行系统化实时管理，因为测重直接关系到企业产品真实出货情况，假如管理不善大大影响生产出货效率严重时将使企业蒙受直接经济损失，所以针对这一行业现实状况，我企业受南山矿委托对现有几台行车进行称重系统技术改造，以实现高效优质测重管理。

2.用户需求分析

南山矿是一家大型矿产生产企业，现拥有数十个矿物生产区，因为矿区所属地域分散，矿物出货无法实现集中及实时管理，总部想知道生产数据必需依靠各矿区经过其它方法做好并上传报表数据，根本无法确保其立即性和正确真实性，为此，该企业想对凹选车间5台行车每日产量进行统计，以保障企业产品优质生产管理。

3.系统结构原理

为了满足用户具体要求和利用，提升系统性能，降低使用成本，下面简单介绍一下该系统结构原理：称重显示器接收称重传感器输出电信号，常见是几至几十毫伏模拟电压。激励电源供给称重传感器工作电源，同时供给A/D转换单元基准电压，其稳定度通常在0.1%以上。放大单元通常采取测量放大器结构，接收、放大称重传感器信号。滤波单元滤掉从机外混入和放大器本身产生电噪声。A/D转换单元把模拟量转换成数字量，转换位数通常取二进制14位以上。数据处理单元是以微处理器为关键，使用外围支持芯片组成，它在程序控制下完成采集数据、运算、存放等一系列操作，处理结果送到对应接口上。显示单元以数字等形式显示出称量值和称量状态。经过重量传感器检测到重量，由专用动态称重显示器进行重量累加显示，行车每满车经过计量段，称重仪表自动统计并打印所吊货物净重，空车经过时不统计，称重完成可汇总总重量，同时经过打印机打印输出。

4.系统性能特点：

我们设计本着为用户所着想，提升自动化控制效率，来提升效率，提升设备管理，降低人工劳动强度，降低设备维护成本。

◆安装简单，不改变行车结构，有很好安全性;

◆动态计量，对行车操作无影响;

◆精度高，单次计量0.5%-1%，累计优于0.5%;

◆精度不受吊钩高度影响;

◆仪表经特殊设计，可有效避免因行车运动造成现实不稳定;

◆体积微小，功效强大，不锈钢防腐面板

◆基础配置有RS－232通讯口，打印口，继电器输入输出模块，另外可配RS－422或RS－485通讯模块及4～20mA或0～10V模拟量输出模块。

5.系统性能参数：

称重显示控制器、重量变送器采取高性能单片微处理器，可应用于多种称重控制场所。

◆传感器激励回途经载、短路保护功效。

◆高精度、高分辨率S-△型A/D转换，最大A/D脉冲数：1,000,000。

◆更新速率可选择：6.25次/秒、12.5次/秒、25次/秒、50次/秒。

◆分度数范围：1000～50000。

◆分度值范围：0.001～50kg。

◆两路继电器输出，输出模式可设定：重量分选模式或定值模式。

◆可设定模拟输出类型：0～20mA、4～20mA、0～5V或0～10V。

◆7位LED数码管显示。

◆激励电压：5.0VDC，可驱动8只350W模拟式传感器。

◆量程信号范围：1.5～40mV。

◆零点信号范围：－40～38.5mV。

◆模拟电流输出：Max500Ω。

◆模拟电压输出：Min10KΩ。

◆继电器触点容量：交流7A／250V，直流10A／28V。

◆满量程温度系数：5PPM/℃。

◆零点温度漂移：0.06uV/℃。

◆最高灵敏度：0.6uV/d。

◆非线性：优于0.01%FS。

◆模拟输出偏移漂移（0mA或4mA）：50PPM／℃。

◆输出漂移（20mA或24mA）：50PPM／℃。

◆电源电压范围：交流200～242V，频率49～51Hz，最大功耗8瓦。控制器需要良好接地线，并不可和电机、继电器或加热器等易产生电源噪声设备共用一个电源。

◆使用温度为：-20℃~50℃，湿度为10％~95％，无冷凝。

◆存贮温度为：-30℃~60℃，湿度为10％~95％，无冷凝。

6.结束语

行车称重系统自动控制