2025年国际物流师考试题库（附答案和详细解析）（1031）.docxVIP

国际物流师职业资格考试试卷

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

以下国际贸易术语中，卖方负责办理进口清关手续的是（）

A.EXW（工厂交货）

B.DDP（完税后交货）

C.FOB（装运港船上交货）

D.CIF（成本、保险加运费）

答案：B

解析：根据《国际贸易术语解释通则2020》，DDP（DeliveredDutyPaid）要求卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括进口国的清关手续和税费；EXW由买方负责所有手续；FOB和CIF均由买方负责进口清关。

国际航空运输中，普通货物的计费重量通常取（）

A.实际毛重与体积重量中的较小值

B.实际毛重与体积重量中的较大值

C.实际毛重的1.5倍

D.体积重量的1.2倍

答案：B

解析：航空运输计费遵循“择大原则”，即实际毛重（货物过磅重量）与体积重量（货物体积÷6000cm3/kg）中较大者作为计费重量，确保运费与占用舱容匹配。

海运提单的“清洁提单”是指（）

A.提单表面无污渍的提单

B.货物装船时表面状况良好的提单

C.包含“货物包装破损”批注的提单

D.由船公司直接签发的提单

答案：B

解析：清洁提单（CleanB/L）是指承运人未在提单上批注货物或包装有缺陷的提单，表明货物装船时表面状况良好；若有不良批注则为不清洁提单。

以下不属于国际物流节点的是（）

A.自由贸易区

B.集装箱中转站

C.跨境电商平台

D.保税仓库

答案：C

解析：国际物流节点是物流网络中承担货物集散、存储、分拨功能的实体设施（如自贸区、中转站、保税仓）；跨境电商平台是交易信息平台，不属于物理节点。

国际多式联运的核心特征是（）

A.使用两种以上运输方式

B.由发货人全程负责

C.仅适用于集装箱运输

D.签发单一运输合同

答案：D

解析：多式联运的核心是“一票到底”，即由多式联运经营人（MTO）与托运人签订单一运输合同，对全程运输负责；使用多种运输方式是形式而非核心。

下列国际物流单证中，具有物权凭证功能的是（）

A.航空运单

B.海运提单

C.货物运单（铁路）

D.装箱单

答案：B

解析：海运提单（B/L）是唯一具有物权凭证功能的运输单据，持有人可凭单提货或转让；航空运单、铁路运单仅为运输合同和货物收据，不代表物权。

跨境电商物流中，“海外仓”模式的主要优势是（）

A.降低头程运输成本

B.缩短消费者收货时间

C.减少仓储管理费用

D.避免目的国关税

答案：B

解析：海外仓通过提前将货物存储在目标国仓库，消费者下单后可本地发货，大幅缩短配送时间（从跨境直邮的7-15天缩短至2-3天）。

国际物流中，“滞港费”（Demurrage）通常由（）承担

A.船公司

B.港口管理方

C.未及时提货的收货人

D.货物保险人

答案：C

解析：滞港费是收货人未在规定时间内提货，导致集装箱或货物滞留港口产生的费用，责任方为收货人。

以下属于非关税壁垒的是（）

A.进口关税

B.反倾销税

C.进口配额

D.增值税

答案：C

解析：非关税壁垒指除关税外的贸易限制措施（如配额、技术标准、卫生检疫）；关税、反倾销税（特殊关税）、增值税（国内税）均属关税或税收范畴。

国际物流中，“门到门”（DoortoDoor）服务通常对应（）

A.EXW贸易术语

B.DAP贸易术语

C.DDP贸易术语

D.FCA贸易术语

答案：C

解析：DDP（完税后交货）要求卖方将货物送至买方指定地点并完成进口清关，对应“门到门”全程服务；EXW是“工厂到门”，需买方负责后续运输。

二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）

国际海运中，班轮运输的特点包括（）

A.固定航线和船期

B.运费中包含装卸费

C.适合大宗散货运输

D.船货双方签订航次租船合同

答案：AB

解析：班轮运输（LinerShipping）的核心是“四固定”（航线、船期、港口、费率），运费含装卸费，适合小批量、多批次货物；大宗散货通常采用租船运输（Chartering），签订租船合同。

国际物流风险主要包括（）

A.汇率波动风险

B.货物损毁灭失风险

C.目的国政策变动风险

D.物流信息系统故障风险

答案：ABCD

解析：国际物流风险涵盖经济（汇率）、操作（货损）、政策（贸易壁垒）、技术（系统故障）等多维度，需综合防范。

以下属于国际物流信息系统功能模块的是（）

A.订单管理系统（OMS）

B.运输管理系统（TMS）

C.仓库管理系统（WMS）

D.客户关系管理系统（CRM）

答案：ABC

解析：国际物流信息系统核心模块包括OMS（订单处理）、TMS（运输调度）、WMS（仓储管理）；CRM是客户关系管理，属于企业管理系统但非物流