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现浇混凝土面层施工管理细则

一、总则

1.1适用范围

本细则适用于市政工程道路现浇混凝土面层施工，涵盖从施工准备到竣工验收的全流程，明确各环节技术要求、管理标准及责任分工，确保施工质量、安全与环保达标，为现场施工提供精准指导。

1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国特种设备安全法》

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

《混凝土用水标准》（JGJ63-2006）

《混凝土外加剂》（GB8076-2008）

《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）

《混凝土用钢纤维》（GB/T39147-2020）

项目施工设计图、招标文件及其他相关规范、规程

二、施工准备管理

2.1内业技术准备

图纸与地勘资料处理：组织技术团队全面审核施工图纸，重点核对道路平面布局、混凝土面层厚度、钢筋配置、胀缩缝设置及与周边构筑物（如管井）的衔接细节；结合地质勘察报告，明确道路范围内土层分布、地下水位及管线（收水井、通讯井等）的平面位置、高程与埋深，形成书面核查记录，对发现的图纸矛盾或设计疑问，及时与设计单位沟通并出具变更文件。

施工方案编制与审批：依据规范及项目实际（如交通流量、施工工期），编制现浇混凝土面层施工方案及交通疏导方案。施工方案需包含施工流程、分区分段计划、材料与设备配置、关键工序控制（如振捣、收面、切缝）、季节性施工措施及应急预案（如混凝土供应中断、暴雨天气应对）；交通疏导方案需明确施工区域围挡设置、临时通道规划及交通指引标识，报监理单位及交管部门审批通过后方可实施。

配合比确定与交底：联系外委试验单位，根据设计强度要求（如弯拉强度）计算理论配合比，结合现场使用的商品混凝土原材料（水泥、粗集料、细集料、外加剂）特性，进行试拌调整，测定混凝土拌合物的坍落度、和易性，制取28d龄期试块检测强度，确定最终施工配合比并报监理工程师批准。施工前完成设计交底、技术交底及三级安全交底，交底内容需覆盖各工种操作要点、质量标准及安全风险，留存全员签字记录。

资源计划制定：根据施工进度计划，编制材料进场计划（如商品混凝土供应量、钢筋、胀缝板、填缝材料的采购量）、人员配置计划（明确各工种进场时间与数量）及设备进场计划（如三辊轴机组、振捣设备的到场与调试时间），确保资源供应与施工进度匹配。

2.2外业条件准备

下承层验收与处理：混凝土面层施工前，对基层（如水泥稳定碎石层）的弯沉、高程、宽度、平整度进行检测，弯沉值需符合设计要求，高程偏差控制在±15mm（快速路、主干路），宽度偏差0-20mm，平整度标准差≤1.2mm（快速路、主干路）；对基层存在的裂缝（宽度≥5mm需切割扩缝后灌注沥青）、表面松散（需清除松散层并补铺同材质基层材料）、沉陷（需开挖至稳定土层后分层回填压实）等缺陷彻底处理，处理后清扫基层表面杂物，洒水湿润，必要时采用压路机复压（压实度≥96%）；对挤碎、隆起、空鼓的基层，需全厚度清除并重新铺筑，局部开裂破碎部位采用面层同标号混凝土修复。

管线与管井处理：确认道路范围内市政管线（收水管、通讯管等）已施工完成并验收合格，管井（收水井、通讯井）已长高至设计高程，井周回填采用级配砂石分层压实（压实度≥95%），井顶采用钢板覆盖保护，周边设置临时护栏；管井周边混凝土浇筑时，需在井壁外侧包裹土工布，防止水泥浆渗入井内。

测量放线与板块划分：使用全站仪按设计坐标测设道路中线、边线，每10m设中心桩，每50m布设临时水准点，复核路面高程、面板分块及胀缩缝位置；板块划分从路口开始，避免出现锐角，直线段分块线与胀缩缝结合，分块距离均匀，分块线距检查井盖边缘≥1m，曲线段分块线与该点法线方向一致，单个板块面积控制在20-30㎡（按板长5-6m、板宽4-5m划分），划分后采用白灰洒出板块边界及模板安装位置，经监理复核确认。

设备调试与试验段铺筑：对混凝土摊铺（三辊轴机组）、振捣（振捣梁、插入式振捣棒）、收面（抹光机）、切缝（切缝机）、刻槽（刻槽机）等机具进行试运行，检查设备运行状态、参数设置（如三辊轴行走速度、振捣频率）是否符合要求；正式施工前铺筑100-200㎡试验段，确定混凝土坍落度控制范围（20-40mm）、振捣时间（插入式振捣棒每点30-40s）、三辊轴整平遍数（3-5遍）、切缝时间（混凝土强度达25%-30%）等关键参数，形成试验段总结报告，报监理审批后作为后续施工依据。

三、资源配置管理

3.1人员配置

按单个作业面（日浇筑量300-400㎡）配置人员，施工过程中根据现场工作量动态调整，具体如下：

序号

工种

数量（人）

职责描述

1

现场管理

1

负责现场施工组织、进度协调、各工种衔接，处理施工突发问题，对接监理与建设单位

2

试验人员

1

负责原