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铁路车辆钳工职业技能培训试卷

一、单选题（每题2分，共30分）

1、车辆轮对的轮箍或轮毂()时，必须更换。

A、裂纹B、磨损C、松动D、变形

2、120型控制阀紧急室充气过慢的原因之一是()。

A、紧急活塞杆径向孔堵塞B、加速缓解阀故障C、主阀故障D、半自动缓解阀故障

3、车辆制动缸活塞行程超长会导致()。

A、制动力过大B、制动力过小C、制动缓解不良D、制动不缓解

4、客车转向架摇枕弹簧托板裂纹时应()。

A、焊修B、补强C、更换D、报废

5、货车车钩闭锁位的开度（在最小处测量）为()。

A、110～130mmB、112～130mmC、110～135mmD、112～135mm

6、车辆滚动轴承的轴箱定位方式采用()。

A、导框式B、无导框式C、拉板式D、拉杆式

7、车辆空气制动系统的副风缸是储存()的容器。

A、压缩空气B、制动液C、润滑油D、燃油

8、车辆制动盘磨损到限后应()。

A、继续使用B、修复后使用C、更换D、报废处理

9、下列不属于车辆钳工常用测量工具的是()。

A、游标卡尺B、千分尺C、万能角度尺D、万用表

10、车辆轮对的内侧距离为()。

A、1353±2mmB、1353±3mmC、1353±4mmD、1353±5mm

11、客车转向架的弹簧托板螺栓须()。

A、点焊固B、满焊C、不处理D、涂油

12、车辆制动管系的压力一般为()。

A、500kPaB、600kPaC、500～600kPaD、400～500kPa

13、货车转向架的下心盘螺栓应()。

A、松动B、无松动C、部分松动D、随意

14、车辆轮对踏面擦伤深度不得超过()。

A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

15、车辆空气制动系统的缓解阀作用是()。

A、排出副风缸的压缩空气B、排出制动缸的压缩空气C、排出制动主管的压缩空气D、排出工作风缸的压缩空气

二、多选题（每题3分，共30分）

1、车辆轮对的常见故障有()。

A、轮箍松动B、踏面磨损C、轮辋裂纹D、轮毂裂纹E、辐板裂纹

2、车辆制动系统的组成部分包括()。

A、空气制动装置B、基础制动装置C、手制动装置D、防滑器E、制动盘

3、客车转向架的主要组成部分有()。

A、构架B、摇枕C、弹簧装置D、轮对轴箱装置E、牵引拉杆

4、车辆钳工常用的工具包括()。

A、扳手B、螺丝刀C、手锤D、锉刀E、锯弓

5、车辆空气制动系统中，副风缸的作用有()。

A、储存压缩空气B、辅助制动C、缓解制动D、加速制动E、平衡压力

6、货车车钩的三态作用是指()。

A、闭锁位B、开锁位C、全开位D、半开位E、待挂位

7、车辆制动盘的检查项目包括()。

A、厚度测量B、磨损情况C、表面裂纹D、圆度E、平面度

8、车辆转向架的轴箱定位方式有()。

A、导框式B、无导框式C、拉板式D、拉杆式E、橡胶堆式

9、车辆空气制动系统的常见故障有()。

A、制动不缓解B、制动力不足C、缓解不良D、紧急制动误动作E、制动管系漏泄

10、车辆钳工在检修作业中，应遵守的安全规定有()。

A、穿戴好防护用品B、设置防护信号C、严禁带电作业D、严禁在车辆运行中检修E、检修完毕后清理现场

解析：

1.【答案】A、B、C、D、E

【解析】车辆轮对在运行过程中，轮箍松动、踏面磨损、轮辋裂纹、轮毂裂纹和辐板裂纹都是可能出现的故障。

2.【答案】A、B、C、D、E

【解析】空气制动装置提供制动动力，基础制动装置将制动动力传递到车轮，手制动装置用于手动制动，防滑器防止车轮滑行，制动盘是盘形制动的关键部件，它们共同构成车辆制动系统。

3.【答案】A、B、C、D、E

【解析】构架是转向架的基础结构，摇枕连接各部件，弹簧装置起缓冲作用，轮对轴箱装置支撑车辆并实现车辆的走行，牵引拉杆用于传递纵向力，都是客车转向架的主要组成部分。

4.【答案】A、B、C、D、E

【解析】扳手用于拆卸和安装螺母螺栓，螺丝刀用于拆卸和安装螺丝，手锤用于敲击作业，锉刀用于修整零件表面，锯弓用于切割材料，都是车辆钳工常用工具。

5.【答案】A、B、C、D

【解析】副风缸储存压缩空气，在制动时辅助制动，加速制动过程，在缓解时排出压缩空气实现缓解作用。

6.【答案】A、B、C

【解析】货车车钩的三态作用是闭锁位保证车辆连接，开锁位为解钩做准备，全开位使车钩处于可连接状态。

7.【答案】A、B、C、D、E

【解析】制动盘的厚度测量、磨损情况、表面裂纹、圆度和平面度都直接影响制动效果和行车安