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暑期物流社会实践调查报告

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报告名称：?????洪城物流的不良顽症????????

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目录

TOC\o1-3\h\z\u【摘要】 1

【关键词】 1

调查目的和意义 1

调查过程 1

一、上网查阅相关资料 1

二、实地调研 1

基本情况与分析 2

调查结论 3

评价建议或对策 4

【摘要】：

目前，南昌从事物流的企业有1000余家，每月物流量总金额在200亿元至300亿元之间，已成为中部地区现代物流业的重要枢纽，物流业有着巨大的发展空间，但同时，南昌物流企业规模大多为中小型，也存在盲目发展、无序竞争、功能不全、资金不足、人才短缺、管理分散等问题，这些问题在洪城大市场尤为突出，可谓是不良顽症。本文以洪城物流为研究点发散至整个南昌市的物流业，以便进一步促进南昌物流业的发展。

【关键词】：洪城大市场;顽症；南昌物流业

调查目的和意义

新世纪以来，南昌市城市规模不断扩大，城市经济发展实力明显增强。随着经济社会的发展，物流需求迅速增长，拉动了南昌市物流企业的生成和发展，同中部省会城市相比，南昌市的物流企业在数量和质量上都处于中等水平。据统计，截至2007年上半年，全市从事物流的企业(含货运信息部、货物托运部)共计1000余家，规模大多为中小型，分布在城区及城区的周边，主要提供货物运输、储存、保管、中转、配送等服务。虽说南昌市的物流功能在大体上已经齐全，但与真正的现代物流还相去甚远，我们的物流业急需进行体制改革，将流程和业务做精做细，提升物流的科学技术含量。所以本文的讨论旨在发现问题后提出几点优化南昌物流的措施，以促进南昌物流业的发展。

调查过程

一、上网查阅相关资料。南昌物流企业总体表现“小”、“弱”、“散”。2005年，南昌有货运信息部、货物托运部750余家。主要集中分布在以下几个地方：(1)依托洪城大市场的货运信息部、货物托运部有540家，集中分布在天浩物流有限公司(交警停车场内50户)、洪大物流有限公司(洪城大市场停车场内50户)、金润物流、联信市场广场(150户)、洪城大市场南端(135户)、工贸一村(150户)等地。(2)挂靠城南兴发物流园区的货运信息部、货物托运部大概有160家。(3)紧临国道的京山物流的货运信息部、货物托运部有50户左右。

二、实地调研。主要前往洪城大市场，观察其中的物流公司和物流托运部的基本运作情况。在实地调研后，我发现了不少的问题。

评价建议或对策

经过调研洪城大市场的众多不良物流顽症暴露无疑，一斑足以窥全豹，可知南昌物流业发展的健全度是多么的不足，为此，我提以下几点建议。

营造良好、有序、有利于南昌市物流企业健康发展的环境。第一，政府应尽快出台力度较大的支持物流业发展的政策意见，包括税收、财政金融支持、发票抵扣、土地支持、车辆通行政策、养路费的减免、简化办证手续等，以优惠政策吸引国内外优强物流企业，引领南昌物流产业走向成熟。

呼吁尽快建立南昌市的现代物流业发展支持引导基金，鼓励物流企业做优、做大、做强，采用先进的物流设备和运用先进的物流技术。

加强对物流标准化工作的领导。由于目前我国物流标准化管理工作相对滞后，部门分割、行业封锁现象十分严重，必须加强对物流标准化工作的领导。如制定物流标准化的发展规划及总体规范；完善物流标准化工作机制。坚持以市场为导向，切实发挥组织、协调、归口管理的作用，组织制定全国物流标准体系表，具体实施规划。

中小型物流企业应确定自身的发展战略。中小型物流企业应本着专业化服务原则，开展个性化服务。寻找专业化的服务，对于中小物流企业来说，在实力有限的情况下，应选择集中一点战略，实施一对一营销，才能做到量体裁衣，服务专业化，才能具有竞争力。