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隧道施工景观养护方案

一、总则

本方案旨在规范隧道施工期间景观养护工作，保障隧道工程与周边生态环境的协调性，提升施工区域景观品质，确保临时景观设施的安全稳定与生态功能的有效发挥。方案制定以“安全优先、生态适配、动态调整、经济合理”为原则，通过科学的养护管理措施，最大限度降低施工对自然景观的干扰，实现工程建设与环境保护的有机统一。

本方案依据《中华人民共和国环境保护法》《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）《城市绿化工程施工及验收标准》（CJJ/T82-2012）《建设工程施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2013）等相关法律法规及行业标准，结合隧道施工特点与景观设计要求编制。

本方案适用于公路、铁路、市政等各类隧道工程在施工期内的景观养护管理，涵盖隧道洞口边坡、临时绿化区、施工便道周边、弃渣场生态恢复区等区域的植被养护、景观设施维护、生态环境监测等内容。施工期结束后，景观养护应移交至运营管理单位，按永久景观标准执行过渡养护。

隧道施工景观养护工作应遵循以下基本原则：一是生态优先原则，优先选用乡土植物，模拟自然群落结构，减少人为干预；二是预防为主原则，加强施工期环境监测，及时预警并处理生态破坏问题；三是动态调整原则，根据施工进度、季节变化及植被生长状况，灵活调整养护措施；四是经济适用原则，在保障景观效果与生态功能的前提下，优化资源配置，降低养护成本。

二、养护目标与标准

（一）总体目标

隧道施工景观养护旨在实现工程安全与生态景观的协调统一，确保施工区域临时与永久性景观设施的功能稳定与视觉美观。通过科学养护管理，降低施工对周边环境的扰动，维持边坡稳定，促进植被自然恢复，最终形成与隧道工程相融合的生态景观体系。养护工作需兼顾短期施工防护与长期生态效益，确保施工期结束后景观过渡自然，符合运营期环境要求。

（二）分级标准

1.**临时景观区域**

-边坡防护：覆盖度≥70%，无大面积冲刷或滑塌。

-临时绿化：成活率≥85%，植被高度≤30厘米，无恶性杂草入侵。

-设施维护：警示标识完整率100%，排水系统畅通无堵塞。

2.**永久景观区域**

-洞口边坡：植被覆盖率≥90%，乡土植物占比≥60%，无水土流失痕迹。

-弃渣场生态恢复：地形平整度误差≤5厘米，植被分层结构完整，生物多样性指数≥0.5。

-附属设施：景观小品完好率≥95%，照明系统故障率≤2%。

（三）动态调整机制

根据施工进度与季节变化，每季度评估养护效果并优化措施。雨季加强排水系统维护，旱季增加植被灌溉频次，极端天气后24小时内完成应急修复。养护记录需包含植被生长状态、设施完好度及环境参数，形成可追溯的动态管理档案。

（三）植被养护

（一）临时植被养护

1.**草种选择标准**

选用耐旱、根系发达的草种，如狗牙根、高羊茅，适应施工区土壤贫瘠与机械碾压环境。播种密度控制在20-30克/平方米，混合比例中深根性草种占比不低于40%。

2.**养护技术要点**

-灌溉：采用喷灌系统，土壤含水率保持在15%-20%，避开高温时段作业。

-施肥：每季度施加缓释氮肥，用量≤15克/平方米，避免养分流失污染水源。

-修剪：高度控制在10-15厘米，割草时保留1/3叶片，防止根系受损。

3.**病虫害防治**

定期巡查，发现白粉病、蚜虫等病害时，优先采用生物防治措施（如释放瓢虫）。化学农药使用需符合《农药安全使用标准》，禁用高毒药剂，施药后设置警示标识48小时。

（二）永久植被养护

1.**乔木种植规范**

选用适生树种如香樟、刺槐，胸径≥5厘米，带土球移植。种植穴规格为80厘米×80厘米×60厘米，回填土混合有机肥（比例1:10），栽后立即浇透水。支撑架采用三角固定，避免树皮损伤。

2.**灌木与地被管理**

-灌木修剪：保持自然形态，疏剪过密枝条，切口平滑距芽点1厘米。

-地被覆盖：采用麦秸或松针覆盖，厚度3-5厘米，抑制杂草并保墒。

-季节性养护：春季施复合肥（N-P-K比例10-8-7），秋季增施磷钾肥增强抗寒性。

3.**生态修复强化**

在弃渣场等区域引入蜜源植物（如紫云英），吸引传粉昆虫。设置昆虫旅馆与鸟巢箱，逐步构建小型生态系统。每年补植乡土植物，目标生物多样性年增长率≥10%。

（三）特殊区域养护

1.**高陡边坡**

采用三维网垫+液压喷播技术，混合种子、黏土与纤维，厚度≥2厘米。雨前检查锚杆固定稳定性，雨后48小时内排查坡面裂缝，采用植生袋填补。

2.**水体影响区**

施工便道临近河流时，种植芦苇、菖蒲等挺水植物，缓冲带宽度≥3米。定期清理水生植物残体，避免腐烂耗氧。水质监测每月1次，pH值控制在6.5-8.5。

（四）边坡与防护设施养护

（一）边坡稳定性维护

1.**日常巡查要求**

每日巡查