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2025国考朔州市航运管理岗位行测高频考点及答案

一、言语理解与表达(共5题,每题0.8分)

1.(0.8分)朔州市作为黄河中游的重要航运节点,近年来通过优化航道疏浚和提升船舶通行效率,显著增强了区域航运能力。以下选项中,最能体现这一句意的是:

A.朔州市航运业发展缓慢,缺乏政策支持

B.黄河航运对朔州经济影响有限,应重点发展铁路运输

C.朔州市通过技术革新,提升了黄河航运的通航能力

D.朔州市航运管理存在诸多问题,亟需改革

2.(0.8分)以下句子中,与“航运管理需要兼顾经济效益与社会责任,既要保障运输效率,也要保护生态环境”意思最接近的是:

A.航运管理应以经济效益为先,忽视环保要求

B.航运发展与环境保护是相互矛盾的

C.朔州市航运管理应平衡经济与生态双重目标

D.航运管理只关注船舶通行安全,无需考虑其他因素

3.(0.8分)填空题:朔州市航运管理部门在制定年度工作计划时,应充分考虑______、______和______等因素,确保航运安全与高效。

(选项:①航道维护成本②汛期水位变化③货运市场需求)

4.(0.8分)以下选项中,与“航运管理现代化离不开科技赋能,大数据、人工智能等手段可提升监管效能”表述不一致的是:

A.朔州市已引入智能航运系统,实现实时监控

B.传统航运管理模式难以适应现代需求

C.科技进步为航运管理提供了新思路

D.航运管理仍以人工经验为主,科技应用不足

5.(0.8分)朔州市黄河航运枢纽的建设,不仅改善了区域物流条件,也为______和______创造了有利条件。

(选项:①跨境贸易②乡村旅游③能源运输)

二、数量关系(共5题,每题1分)

6.(1分)某航运公司计划将一条长120公里的航道拓宽,原计划每天拓宽3公里,实际每天多完成20%,则提前多少天完成任务?

A.2天

B.3天

C.4天

D.5天

7.(1分)朔州市某航运段汛期水位每小时上升2厘米,一艘货船需在水位上涨5厘米前通过,若船速为每小时15公里,则至少需要多少时间?

A.0.5小时

B.1小时

C.1.5小时

D.2小时

8.(1分)某航运公司运营3艘驳船,每艘驳船每天可运输货物200吨,若增加1艘驳船后,运输效率提升25%,则每天总运输量增加多少吨?

A.50吨

B.75吨

C.100吨

D.125吨

9.(1分)朔州市某航道维护项目需投入资金80万元,若分5年完成,每年投入相同金额,且每年投资比原计划多10万元,则实际多少年完成?

A.3年

B.4年

C.5年

D.6年

10.(1分)两艘货船从朔州市和下游某港同时出发,相向而行,相遇时距离朔州市60公里。已知上游船速度为每小时12公里,下游船速度为每小时15公里,则两港相距多少公里?

A.180公里

B.200公里

C.220公里

D.240公里

三、判断推理(共5题,每题0.8分)

11.(0.8分)以下哪项不属于航运管理中的风险因素?

A.航道淤积

B.恶劣天气

C.货物超载

D.铁路运输竞争

12.(0.8分)“朔州市航运管理部门应加强船舶安全检查”这一论断,属于:

A.必然性推理

B.或然性推理

C.假设性推理

D.因果推理

13.(0.8分)“航运管理效率提升有助于降低物流成本”,以下哪项最能支持这一观点?

A.航运成本占物流总成本比例较高

B.铁路运输成本低于航运

C.科技手段可优化航运管理

D.朔州市航运企业规模较小

14.(0.8分)以下选项中,与“航运管理应注重可持续发展”意思最接近的是:

A.航运发展优先,环保可暂缓

B.航运管理应以经济效益为主

C.航运发展与环境保护需协同推进

D.航运管理无需考虑生态影响

15.(0.8分)“朔州市黄河航运枢纽的建设提升了区域航运能力”,以下哪项最能反驳这一观点?

A.枢纽建设成本过高

B.航道拥堵问题仍存

C.航运量未达预期

D.港口设施老化严重

四、资料分析(共3题,每题2分)

材料:朔州市2023年航运经济数据统计表(部分)

|项目|统计数据|

|--|-|

|航道总长(公里)|150|

|货运量(万吨)|1200|

|安全事故率(%)|0.5|

|船舶吞吐量(艘次)|3000|

|水路运输占比(%)|35|

16.(2分)朔州市2023年水路运输量占全年总运输量的比重是多少?

A.35%

B.40%

C.45%

D.50%

17.(2分)

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