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桥梁施工40米T梁施工方案

一、工程概况

本项目为某公路桥梁工程，上部结构设计采用40米后张法预应力混凝土T梁。T梁作为一种常见的梁桥结构形式，具有跨越能力适中、结构受力明确、施工工艺相对成熟等特点，在中小跨径桥梁中应用广泛。本方案针对40米T梁的预制及安装施工过程进行阐述，旨在确保工程质量与施工安全，为后续施工提供技术指导。

二、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审与技术交底：组织技术人员深入学习设计图纸、施工规范及相关技术文件，进行详细的图纸会审，明确设计意图、技术参数及质量标准。编制详细的技术交底文件，向施工班组进行层层交底，确保每个操作工人理解施工要点。

2.施工测量放线：根据设计图纸及控制点，精确测量并设置T梁预制台座、存梁区及吊装区域的控制轴线和高程，确保各区域位置准确。

（二）现场准备

1.场地平整与硬化：对T梁预制场地进行平整，清除杂物，做好排水系统。台座及存梁区场地采用混凝土硬化处理，确保地基承载力满足要求，防止不均匀沉降。

2.台座制作：台座是T梁预制的基础，其质量直接影响T梁的几何尺寸。台座采用C30混凝土浇筑，内配钢筋网片以增强其整体刚度。台座顶面铺设钢板作为底模，钢板接缝处需打磨平整，确保T梁底面光滑。台座两侧应设置可靠的侧向支撑，防止浇筑混凝土时台座变形。

3.模板设计与制作：T梁模板包括底模、侧模、端模。底模利用台座顶面钢板。侧模与端模采用定型钢模板，模板设计应具有足够的强度、刚度和稳定性。模板面板采用优质钢板，确保表面平整光洁，接缝严密，不漏浆。模板的制作精度应符合设计及规范要求，特别是T梁的翼缘板、腹板、马蹄形等部位的几何尺寸。

4.原材料检验与储备：对进场的钢筋、钢绞线、水泥、砂石料、外加剂等原材料，严格按照规范要求进行取样送检，合格后方可使用。根据施工进度计划，提前储备足量的合格原材料。

（三）资源准备

1.机械设备：配备满足施工需求的混凝土搅拌站、混凝土运输车、龙门吊、张拉设备（千斤顶、油泵、压力表）、压浆机、振捣设备、电焊机、钢筋加工设备等，并确保设备性能良好，定期进行检查和维护。

2.人员配置：组建专业的施工队伍，包括管理人员、技术人员、质检人员、安全员以及各工种操作工人（钢筋工、木工、混凝土工、张拉工、起重工等）。所有施工人员必须经过岗前培训，特种作业人员必须持证上岗。

三、主要施工工艺流程及操作要点

（一）台座清理与底模处理

每次预制T梁前，需对台座顶面钢板（底模）进行彻底清理，去除表面的杂物、油污及浮锈。清理干净后，在底模表面均匀涂刷脱模剂，确保脱模效果，防止T梁底面粘模。同时，检查台座两侧的支撑是否牢固。

（二）钢筋加工与安装

1.钢筋加工：钢筋进场后，按规格、型号分类堆放，并进行外观检查和力学性能试验。钢筋加工严格按照设计图纸及规范要求进行，包括调直、切断、弯曲成型等。加工好的钢筋应分类存放，做好标识。

2.钢筋绑扎与安装：在底模上精确放出钢筋骨架的位置线。钢筋绑扎应从下到上、从里到外进行，先绑扎马蹄部分及腹板钢筋，再绑扎翼缘板钢筋。绑扎过程中，应确保钢筋的规格、数量、间距、保护层厚度等符合设计要求。保护层垫块采用与梁体同强度等级的混凝土垫块，垫块数量应充足，布置均匀。钢筋接头应设置在受力较小处，并符合规范关于搭接长度或焊接质量的要求。

3.预埋件安装：根据设计图纸要求，准确安装支座预埋钢板、伸缩缝预埋钢筋、吊装孔预埋钢管等预埋件，确保其位置准确、固定牢固，防止在混凝土浇筑过程中移位。

（三）预应力孔道安装

预应力孔道采用金属波纹管成孔。波纹管在安装前应检查其外观质量，确保无破损、无变形。波纹管的铺设应严格按照设计图纸所示的坐标位置进行，采用钢筋托架固定，托架间距应符合设计要求，以保证孔道位置准确。波纹管接头处采用大一号同型波纹管作为套管，套管长度应满足规范要求，并采用胶带密封严密，防止水泥浆渗入堵塞孔道。波纹管安装完成后，应进行检查，确保其平顺，无死弯。

（四）模板安装

侧模与端模采用定型钢模板。模板安装前，应检查模板的平整度、刚度及接缝情况，对变形或损坏的模板及时进行修复或更换。模板安装时，应先将侧模吊装到位，调整好位置和高程，然后安装端模。模板接缝处应采用密封胶条或海绵条填塞，确保严密不漏浆。模板支撑应牢固可靠，可采用对拉螺杆配合钢管支架进行加固，防止在混凝土浇筑过程中模板变形或移位。模板安装完成后，应进行全面检查，包括几何尺寸、轴线位置、高程、垂直度、接缝严密性及支撑稳定性等，经检验合格后方可进入下道工序。

（五）混凝土浇筑与养护

1.混凝土配合比：混凝土配合比应根据设计强度等级、耐久性要求及施工工艺条件进行试验确定，并报监理工程师审批。混凝土原材料计量应准确，搅拌时间应充分。

2.混凝土浇筑：混凝土浇筑前，应对