2025年车辆钳工(中级)职业技能鉴定参考试题库(含答案).docxVIP

2025年车辆钳工(中级)职业技能鉴定参考试题库(含答案)

一、选择题（每题2分，共40分）

1.车辆转向架中，连接轮对与构架的关键部件是（）。

A.摇枕B.侧架C.轴箱D.弹簧装置

答案：C

2.客车轮对内侧距离标准值为（）mm。

A.1353±1B.1353±2C.1358±1D.1348±1

答案：A

3.制动缸活塞行程超限会导致（）。

A.制动力不足B.制动缓解不良C.制动缸漏风D.闸瓦偏磨

答案：A

4.车辆滚动轴承内圈与车轴的配合方式是（）。

A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合D.松配合

答案：C

5.检修客车钩舌时，钩舌内侧面磨耗深度不得超过（）mm。

A.3B.5C.7D.9

答案：B

6.车辆空气制动机中，能将压缩空气压力转化为机械力的部件是（）。

A.制动阀B.制动缸C.副风缸D.缓解阀

答案：B

7.客车转向架摇枕弹簧自由高度公差为（）mm。

A.±2B.±3C.±4D.±5

答案：B

8.轮对踏面圆周磨耗深度超过（）mm时需旋修。

A.1B.2C.3D.4

答案：B

9.车辆车钩三态作用检查中，“闭锁”状态的钩舌与钩腕内侧面距离应不大于（）mm。

A.110B.120C.130D.140

答案：A

10.检修车辆制动软管时，水压试验压力应为（）kPa。

A.500B.600C.800D.1000

答案：C

11.客车转向架构架裂纹长度超过梁高的（）时需更换。

A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4

答案：B

12.车辆轮对踏面擦伤深度不得超过（）mm。

A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

答案：B

13.空气制动机中，控制列车管压力变化以实现制动与缓解的部件是（）。

A.制动缸B.分配阀C.副风缸D.折角塞门

答案：B

14.客车转向架轴箱定位装置的主要作用是（）。

A.传递垂向载荷B.限制轮对横向位移C.储存振动能量D.降低运行噪音

答案：B

15.检修车辆车钩缓冲装置时，缓冲器自由高度偏差不得超过（）mm。

A.2B.3C.4D.5

答案：D

16.车辆轮对内侧距超限会导致（）。

A.脱轨风险B.制动力不足C.轴承过热D.摇枕裂纹

答案：A

17.客车制动盘摩擦面磨耗深度不得超过（）mm。

A.2B.3C.4D.5

答案：C

18.车辆转向架弹簧检修时，同一转向架同型弹簧自由高度差不得超过（）mm。

A.2B.3C.4D.5

答案：B

19.空气制动机缓解时，副风缸内的压缩空气会进入（）。

A.制动缸B.列车管C.加速缓解风缸D.大气

答案：D

20.车辆车钩钩舌销与销孔的间隙不得超过（）mm。

A.1B.2C.3D.4

答案：B

二、判断题（每题1分，共20分）

1.车辆轮对内侧距离允许偏差为±2mm。（）

答案：×（标准为±1mm）

2.制动缸活塞行程过长会导致制动力过大。（）

答案：×（行程过长会导致制动力不足）

3.滚动轴承内圈与车轴配合过松会导致轴承转动。（）

答案：√

4.客车转向架摇枕裂纹可以采用焊修处理。（）

答案：√（但需符合焊修工艺要求）

5.轮对踏面擦伤深度超过1.5mm时需旋修。（）

答案：×（标准为超过1.0mm）

6.车辆制动软管水压试验保压时间应为2min。（）

答案：√

7.车钩闭锁位时，钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。（）

答案：×（标准为不大于110mm）

8.转向架弹簧自由高度公差为±3mm。（）

答案：√

9.空气制动机缓解时，制动缸内的压力空气排入大气。（）

答案：√

10.轮对轴颈拉伤深度超过0.5mm时需旋修。（）

答案：√

11.客车转向架构架变形可以通过冷调校正修复。（）

答案：√（需满足强度要求）

12.制动缸活塞行程调整应在制动缓解状态下进行。（）

答案：×（应在制动状态下调整）

13.车钩缓冲器自由高度偏差不得超过5mm。（）

答案：√

14.轮对踏面圆周磨耗深度超过2mm时需