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2025年四川建筑施工特种作业人员考试（施工升降机专业知识仿真试题及答案

1.【判断题】施工升降机吊笼底板出现长度大于150mm的贯穿性裂纹时，必须立即报废并更换整块花纹钢板。

答案：正确。依据GB/T10054-2021第5.6.3条，贯穿裂纹会显著降低底板抗弯刚度，在额定载荷作用下极易引发瞬时断裂，造成人员坠落。现场可用渗透探伤剂辅助确认裂纹走向，严禁采用补焊方式临时修复。

2.【判断题】SS型货用升降机允许运送不超过9人的安装班组，只要总质量不超过额定载重量即可。

答案：错误。GB10055-2020第4.1.2明确界定：SS型升降机设计仅用于货物运输，任何情况下禁止搭载人员，包括安装、维修人员。违规载人将直接判定为重大事故隐患，面临30万元顶格处罚。

3.【判断题】防坠安全器动作后，吊笼仍可继续运行至最近楼层卸料，但必须在下班前更换安全器。

答案：错误。防坠安全器触发即表明制动系统已出现临界失效，吊笼必须立即停运并封锁层站。依据JGJ215-2019第6.2.7，复位前须由具备资质的检验机构出具原因分析报告，更换新安全器后还需进行1.2倍额定载荷的坠落试验。

4.【单选】SC200/200升降机采用双电机驱动，其两台制动器制动力矩偏差最大允许值为（）。

A.5%B.8%C.10%D.15%

答案：A。制动力矩偏差过大会导致吊笼偏载运行，引发导轨架单侧磨损加剧。现场可用扭矩扳手测量制动盘边缘三点取均值，超过5%需调整制动弹簧压缩量或更换摩擦片。

5.【单选】当施工升降机导轨架独立高度为80m时，其垂直度偏差应控制在（）以内。

A.20mmB.35mmC.50mmD.70mm

答案：B。依据GB/T10054-2021表7，独立高度H≤100m时，垂直度≤H/2000，即80m×1/2000=40mm，但规范取更严值35mm。测量应在无风、无荷载的清晨进行，使用1″级全站仪双向取平均值。

6.【单选】夜间作业时，操作台照度应不低于（）lx，且光线不得直射司机眼部。

A.20B.30C.50D.100

答案：C。低于50lx易造成按钮标识识别困难，增加误操作概率；高于100lx则产生眩光。现场可用便携式照度计在司机眼部高度测量，若不足需增设36V安全电压的LED条形灯。

7.【单选】防坠安全器寿命为（）年或（）次坠落试验，先到者为准。

A.3,2B.5,1C.5,2D.8,1

答案：C。五年周期考虑润滑脂老化与弹簧疲劳；两次坠落试验后内部楔块会出现微裂纹，继续使用时制动距离可能超标。档案中须留存试验曲线，曲线峰值力下降超过8%即强制报废。

8.【单选】层门机电联锁装置触点的接通电阻应小于（）Ω，否则视为失效。

A.0.1B.0.5C.1D.5

答案：B。接触电阻过大会导致24V控制回路压降，使主接触器线圈吸合不可靠。现场可用微欧计测量，超差时用800目砂纸轻触触点，并涂抹少量电力复合脂。

9.【单选】风速达到（）m/s时，必须停止吊笼运行并降至地面。

A.10B.13C.15D.20

答案：B。13m/s对应六级风，此时侧向载荷已接近导轨架设计极限。司机室应配置叶轮式风速仪，每10min记录一次，超过阈值立即断电并锁好制动器。

10.【单选】齿轮齿条式升降机齿厚磨损量达到原齿厚的（）时必须更换。

A.5%B.8%C.10%D.15%

答案：C。齿厚磨损10%后，齿根弯曲应力增加约21%，在冲击载荷下极易断齿。现场可用齿厚卡尺在节圆处测量三点取最小值，更换时需成对进行，保证啮合侧隙0.3-0.6mm。

11.【单选】吊笼顶部护栏高度应不低于（）m，且中间设一道横杆。

A.1.0B.1.1C.1.2D.1.5

答案：B。1.1m可有效防止180cm身高人员重心外倾坠落。护栏应能承受1kN集中载荷无永久变形，踢脚板高度180mm，防止工具滑落砸伤下方人员。

12.【单选】施工升降机主电缆在电缆筒内剩余圈数不得少于（）圈，以防止拉断。

A.1B.2C.3D.5

答案：C。三圈电缆可提供足够裕量，避免吊笼下降至最低点时电缆受张力。冬季低温环境还需考虑绝缘层硬化因素，裕量应再增加一圈。

13.【单选】制动器制动瓦衬垫磨损至铆钉头沉量小于（）mm时必须更换。

A.0.2B.0.5C.1.0D.2.0

答案：B。铆钉头外露会划伤制动轮，导致制动力矩骤降。更换后需空载运行10次，使衬垫与制动轮贴合面积≥80%。

14.【单选】层门关闭时，门下部间隙不应大于（）mm，防止幼儿钻入。

A.20B.2