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地铁站应急通风系统施工方案

一、编制依据与工程概况

1.1编制依据

本方案编制以国家及行业现行法律法规、标准规范为基准，结合工程设计文件与现场条件综合制定。主要依据包括：《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》《地铁设计标准》（GB50157-2018）、《建筑通风与空调工程施工质量验收标准》（GB50243-2016）、《地铁工程施工质量验收标准》（GB50299-2018）、《地铁机电设备安装工程施工质量验收标准》（Q/CRR575-2017）、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）（2018年版）及《地铁应急通风系统技术规程》（CJJ/T180-2012）。设计文件包括XX号线XX地铁站施工图设计说明、通风空调系统施工图纸、设备技术规格书及设计交底纪要；地质资料依据《XX地铁站岩土工程勘察报告》（2023-XXX）；合同文件依据《XX地铁X号线工程XX站施工承包合同》（编号：XXXX-2023）；此外，还需参考施工现场踏勘记录、周边环境调查报告及类似工程施工经验。

1.2工程概况

XX地铁站位于XX路与XX路交叉口，为地下两层岛式车站，车站总长XXXm，标准段宽XXXm，建筑面积XXX㎡。应急通风系统作为车站防灾系统的重要组成部分，主要功能为火灾事故时快速启动排烟与送风，保障人员疏散安全及控制烟气扩散范围。本工程应急通风系统施工范围包括：车站两端风井及风道、车站公共区排烟系统（大系统）、设备管理区排烟系统（小系统）、区间隧道事故通风系统及配套的电气控制、风管制作安装、设备安装与调试。系统设计总风量为XXXm3/h，其中公共区排烟风量XXXm3/h，设备管理区排烟风量XXXm3/h，区间事故通风风量XXXm3/h，采用双速离心风机（高速排烟、低速送风）与轴流风机组合配置，配套防火阀、排烟防火阀、风量调节阀等部件共计XXX台。

1.3工程特点与难点

本工程应急通风系统具有施工空间受限、交叉作业多、技术要求高、安全风险大等特点。施工难点主要包括：车站主体结构已封顶，风道、风井等区域需在既有结构内开洞及管线改造，对结构安全提出较高要求；与轨道、供电、通信等多专业交叉施工，需统筹协调工序衔接；设备单体重达XXXkg，大型设备吊装需利用车站吊装孔，且需避开客流高峰期；系统调试涉及火灾联动控制，需与车站火灾报警系统（FAS）、环境与设备监控系统（BAS）深度联调，调试精度要求高。

1.4施工目标

本工程以“安全第一、质量为本、绿色施工、按期交付”为总体目标，具体目标如下：质量目标：分项工程合格率100%，单位工程优良率≥95%，确保获得“XX省优质工程”称号；安全目标：零重伤及以上事故，零设备事故，零火灾事故，创“省级安全文明标准化工地”；工期目标：总工期XXX日历天，计划XXXX年XX月XX日开工，XXXX年XX月XX日竣工；环保目标：施工扬尘、噪声、废弃物达标排放，实现“绿色工地”标准。

二、施工准备与资源配置

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术深化

施工前组织设计单位、监理单位、施工单位及设备供应商进行联合图纸会审，重点核对应急通风系统与车站主体结构、轨道、供电、消防等专业的接口关系，核查风管走向、设备基础尺寸、管线标高是否符合现场实际条件。针对XX地铁站风井区域既有混凝土结构开洞需求，结合岩土勘察报告，复核开洞位置结构受力安全性，必要时由设计单位出具结构加固方案。对区间隧道事故通风系统与相邻车站的衔接段，明确风阀安装标高及密封要求，避免与接触网、信号电缆等设施冲突。

2.1.2施工方案编制与审批

根据会审后的施工图纸，编制《应急通风系统专项施工方案》，内容包括施工工艺流程、关键工序控制要点、质量验收标准及安全文明施工措施。针对大跨度风管吊装、大型设备就位等高风险工序，编制专项吊装方案，明确吊装设备选型、钢丝绳安全系数、作业半径等参数。方案完成后组织专家论证，通过后报监理单位及建设单位审批，审批通过后向施工班组进行逐级交底。

2.1.3技术交底与培训

在施工前完成三级技术交底：施工单位技术负责人向施工管理人员交底，明确工程难点、质量目标及安全风险；施工管理人员向作业班组交底，讲解施工工艺、操作要点及质量验收标准；班组长向作业人员交底，确保每位工人掌握具体工序的操作流程及安全注意事项。针对双速离心风机、轴流风机的安装调试技术，组织设备供应商开展专项培训，重点讲解设备结构、性能参数及常见故障处理方法。

2.2现场准备

2.2.1施工场地清理与障碍物移除

对车站两端风井、风道及设备管理区施工区域进行场地清理，移除影响施工的障碍物，清理建筑垃圾及杂物，确保作业面平整畅通。针对风井区域周边既有管线，采用人工探沟与管线探测仪相结合的方式，查明给排水、燃气、电力等管线的位置及埋深，对