韩国-公路隧道防灾通风设施设置及管理指南（韩国国土交通部）2024-08（中译版）.pdfVIP

公路隧道防灾通风设施安

装与管理指南

2024.08.

国土交通部

第二部分：房间重组

其目的是规定

公路隧道防灾设施规划、设计、施工和管理应适用的最低技术标准。

（一）本指南原则上适用于《公路法》第十条规定的高速公路、普

通国道、特别市道、广域市道、地方道、市道、群岛道、格局道

的隧道。

（二）本导则所适用的“公路隧道”，是指以机动车通行为目的，

开挖地基在地下修建的构筑物、采用挖孔工艺在地下修建的构筑

物（BOX型地下通道）、采用其他特殊工艺（沉管工艺等）在地

下修建的构筑物（沉管隧道等）和在地面修建的隧道型隔声设施

（隔声隧道）。

（三）本导则适用的公路隧道是指电车通过的普通公路隧道和仅供

小型汽车通过的小型汽车专用隧道。

（4）本导则以隧道内车道数为2车道的隧道为基准，对于3车道以

上的大断面隧道，也要考虑隧道的规格和危险程度予以准用。

（五）内孔断面及设施限界与标准断面有显著差异的特殊工艺隧道，

可例外适用本导则。但本导则规定的防灾设施（灭火设施、报警

设施、避难疏散设施、灭火活动设施、应急电源设施）的安装必

须有规划，是否安装每种设施以及每种设施的详细安装标准取决

于各隧道的数值分析、模型试验、定量风险评估等。

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（一）加压运行模式：是指保持双洞隧道、避难疏散隧道和隔墙分

离式疏散通道等安全区域压力高于火灾隧道，防止火灾隧道产生

的烟气侵入疏散（相对）隧道的通风机运行模式。

（二）可塑性金属护套电缆：指以电线或电缆为线芯，采用互锁金

属（铝、钢）带外护套或采用光滑或褶皱金属护套外护套的管

道、配线一体化电缆。

（三）洞口：指隧道顶部或侧壁上可供空气流入或流出的开放空间

。

（四）井口部：隧道的井口部是指隧道的入口部和出口部。

（五）报警：是指在事故发生时，向隧道管理者或有关机构传达隧

道内异常情况，并通知隧道内使用者采取相应行动的行为。

（6）开放协议（openprotocol）：指不同特性的设备或信息通信设备

之间相互通信的接口方式，开放是指通用的方式，而不是仅适用于

特定设备的方式。

（七）高速公路：是指根据《公路法》第十条和《道路交通法》第二

条第三款及施行细则第十九条规定的道路，双向由中央隔离带分

隔，以立交桥为原则，车辆行驶速度最低为50km/h，最高为80-

120km/h，限制进出的道路。

（8）曲线隧道：是指隧道线形不是直线的弯曲隧道，平面线形曲率是

表示道路在平面上弯曲程度的指标，定义为单位长度桥墩的变化

或曲线半径。

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（九）交通换气力：指隧道内行驶车辆阻力产生的活塞效应所产生的

换气力。

（十）区间排烟：是指隧道延伸较长时，将隧道分为多数区间进

行排烟的方式。

（十一）构筑物：总称使用天然或人工材料将荷载传递到基础上并

有利于其使用目的而建造的工事，如桥梁、隧道、大坝等。

（12）均匀排风方式：在隧道内设置风管，并按一定间距设置排气

口，使单位长度排风量均匀排风，是指横流通风方式的一种。

（十三）管理机构：指公路管理厅、渝路公路管理厅、收费公路管

理权人（民资经营者）等。

（十四）机械通风：指交通通风力不能满足隧道通风所需的规定通

风量时，设置通风设备强制通风。

（十五）内照式照明：是指在标志内部设置照明，使标志内容可识

别的照明方式。

(16)抗震型：是指能够抵抗结构传递的机械振动的形式的结构。

（十七）大断面隧道：指车道数在3车道以上的隧道，包括设施界限

和维护检修通道、照明、防灾设备、排水设备等隧道附属设备

或通风管道安装空间等富余断面，且断面面积大于普通隧道