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2025年监理工程师《道路与桥梁》复习题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.某高速公路填方路基采用细粒土填筑，根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T，下路堤（路基顶面以下1.5m～3.0m）的压实度标准应不低于（）。

A.93%B.94%C.95%D.96%

答案：B

解析：规范规定，高速公路下路堤（1.5m～3.0m）压实度标准为≥94%，上路堤（0.8m～1.5m）为≥95%，路床（0～0.8m）为≥96%。

2.桥梁钻孔灌注桩施工中，清孔后泥浆指标控制需满足：相对密度1.03～1.10，黏度17～20Pa·s，含砂率（）。

A.≤2%B.≤4%C.≤6%D.≤8%

答案：B

解析：根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T，摩擦桩清孔后含砂率应≤4%，端承桩≤2%。

3.水泥稳定碎石基层施工时，若日平均气温低于（），应停止施工并采取保温措施，避免强度增长缓慢或冻融破坏。

A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃

答案：B

解析：水泥稳定类基层施工需在气温较高季节进行，规范要求日平均气温低于5℃时应停止施工，防止水泥水化反应受阻。

4.预应力混凝土梁张拉时，设计控制应力为1395MPa（钢绞线公称强度1860MPa），实际张拉力偏差应控制在（）范围内。

A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%

答案：D

解析：《公路桥涵施工技术规范》规定，预应力张拉实际张拉力与设计值偏差应≤±5%，伸长量偏差≤±6%。

5.沥青混凝土面层施工中，初压应采用（）压路机，碾压温度不低于（）。

A.钢轮，120℃B.胶轮，130℃C.钢轮，140℃D.胶轮，150℃

答案：A

解析：初压应采用钢轮压路机静压，温度控制在120℃～150℃（普通沥青），复压可用胶轮或振动压路机，终压用钢轮收面。

6.路基填方施工中，不同性质填料应分层填筑，每种填料层累计厚度不宜小于（）。

A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm

答案：B

解析：规范要求不同填料分层填筑时，单层厚度不小于30cm，避免因薄层导致压实不均匀。

7.桥梁支座安装时，板式橡胶支座顶面相对水平误差应不大于（），且支座中心与梁体设计位置偏差不超过（）。

A.1mm，2mmB.2mm，5mmC.3mm，10mmD.5mm，15mm

答案：B

解析：支座安装精度要求：顶面水平误差≤2mm，中心偏差≤5mm，保证受力均匀。

8.水泥混凝土路面缩缝施工中，切缝时间应在混凝土强度达到（）时进行，切缝深度不小于板厚的（）。

A.5%～10%，1/3B.10%～15%，1/4C.15%～20%，1/5D.20%～25%，1/6

答案：A

解析：切缝过早易啃边，过晚易开裂，通常强度5%～10%时切割，深度≥板厚1/3（一般60～80mm）。

9.某桥梁承台施工时，基坑开挖深度6m，地质为粉质黏土，地下水位高于基底2m，应优先采用（）支护方式。

A.放坡开挖B.钢板桩支护C.土钉墙D.重力式挡墙

答案：B

解析：深度＞5m、地下水位高的基坑，钢板桩支护可有效止水并提供侧向支撑，适用于黏性土或砂性土。

10.道路基层施工中，水泥粉煤灰稳定碎石的7d无侧限抗压强度标准值为（）时，适用于高速公路底基层。

A.2.0～3.0MPaB.3.0～4.0MPaC.4.0～5.0MPaD.5.0～6.0MPa

答案：A

解析：高速公路底基层强度要求较低（2.0～3.0MPa），基层为3.0～5.0MPa，特重交通基层需≥5.0MPa。

二、简答题（每题8分，共40分）

1.简述路基填方施工中监理应重点控制的环节。

答案：①填料控制：检查填料种类（不得使用淤泥、腐殖土等）、CBR值（路床填料CBR≥8，上路堤≥5）；②分层厚度：松铺厚度≤30cm（高速、一级公路），检测松铺系数；③压实工艺：核查压路机类型（振动压路机≥20t）、碾压遍数（一般6～8遍）、行驶速度（≤4km/h）；④压实度检测：采用灌砂法或环刀法，每2000㎡每压实层测4点，检测频率符合规范；⑤交接验收：上一层验收合格后方可填筑下一层，重点检查沉降差（≤5mm）。

2.桥梁钻孔灌注桩成孔后，监理应检查哪些关键指标？

答案：①孔深：用测绳测量，端承桩孔深应≥设计值（超深≤50cm）；②孔径：用探孔器（直径=桩径，长度=4～6倍桩径）检测，确保无