基于电气原理图分析法的起重机起升高度限位保护分析与检验.pdfVIP

2025年第3期特种设备安全技术·51·

基于电气原理图分析法的起重机起升高度限位保护

分析与检验

庄煜祺

摘要起升高度限位保护是起重机械安全保护重要一环。桥式、门式起重机在使用过程中，由于起升高度限位

装置的配置不当、使用过程中损坏、缺失、失效等原因引发的事故占比相对较高。本文对比分析了不同起升高度限位

配置、不同控制线路设计下设备发生的失效概率，同时基于电气原理图的分析方法，还详细分析了起重机起升限位存

在的缺陷，提出了设计改进、检验方法与注意事项，藉此提升起重机的设计与检验质量。

关键词起升高度限位保护起重机电气原理图

验过程中常见的检验方法是短接第一重限位，继续向上

0前言

运行，试验第二重限位是否有效。然而对于操作位置在

《起重机械安全技术规程》（TSG51-2023）规程地面上人员不易于达到桥架或电气柜，需要借助登高的

中要求桥式、门式起重机应当同时安装两种不同形式的工具，给检验工作带来了困难。电气原理图是起重机电

高度限位装置，如重锤式、断火式、压板式高度限位器气系统核心也是电气安装重要依据。

等其中的两种。对于安装了传动式高度限位器(如齿轮、因此，本文基于电气原理图分析法，分析了目前起

蜗轮蜗杆传动式高度限位器等)的，则不要求设置双限重机起升高度限位保护常见存在缺陷，设计的不足，提

位[1]。目的是提高起升高度限位保护的安全性，减少该出了可行性的改进措施，总结了相关的检验方法，其目

类事故的发生，保障起重机械的使用安全。规程中提及的是为提高起重机起升高度限位保护的安全性能。

对于桥式、门式起重机应当同时安装两种不同形式的高

1起升高度限位保护安全与风险分析

度限位装置，传动式高度限位装置除外。文中并没有明

确要求设置的第二级起升高度限位保护需切断更高一级起升高度限位保护的机理：人为的操作或电器、电

的动力源。对于冶金起重机的两重限位，第二重限位应路的故障致使起升机构不断上升，当触发起升高度限位

断开更高一级的动力电源[2]，假若该台起重机为冶金起器时，起升运行机构自动停止运行。起升高度限位保护，

重机第一重限位断开起升动力电路，第二重限位应断开是自发的保护。起升高度限位保护的失效致使的事故发

总接触器动力电路。对于已经安装了传动式高度限位装生的前提是该保护处于失效状态，即机械机构无法触发、

置（如齿轮、蜗轮蜗杆传动式高度限位器等）的新出厂保护电器失效、人为短接，然后人为的操作或电器、电

或在用桥式、门式起重机，不再要求设置“双限位”装路的故障致使起升机构不断上升至冲顶，操作人员未能

置。若原本为其它型式的起升限位装置再加装传动式高断开急停或总断路器。“双限位”保护设计是种冗余设

度限位装置此时需要满足“双限位”装置。常见的起升计，目的降低发生事故的风险，起升高度限位失效的概

高度限位保护的实现方式：断火式、传动式、重锤式、率与不同高度限位保护装置、控制电路息息相关。不同

压板式、编码器[3]。断火式直接切断起升机构的主回路，的保护电器对应不同的失效概率。在起升高度限位保护

传动式、重锤式、压板式、编码器（触点或软触点）是回路中断火器本身既是触发元件又是执行元件，而触点

通过触点切断控制回路，从而切断控制起升动力电路接触发高度限位装置的控制回路，执行元件为总接触器或

触器。“