汽车维修技能知识竞赛试题及答案.docxVIP

汽车维修技能知识竞赛试题及答案

一、单项选择题

1.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A.不变

B.增大

C.减小

D.消失

答案：B。冷却液温度提高会使气缸内混合气温度升高，更容易发生爆燃，所以爆燃倾向增大。

2.汽车正常行驶时，向用电器供电的部件是（）。

A.起动机

B.发电机

C.蓄电池

D.点火线圈

答案：B。汽车正常行驶时，发电机运转发电，向用电器供电，同时给蓄电池充电；起动机用于启动发动机；蓄电池在发动机不工作或发电机供电不足时供电；点火线圈用于产生高压电供火花塞点火。

3.制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，会导致（）。

A.制动失效

B.制动跑偏

C.制动拖滞

D.制动距离变长

答案：C。间隙过小，制动蹄不能完全回位，会使制动拖滞；制动失效通常是制动系统严重故障，如制动液缺失等；制动跑偏一般是左右轮制动力不均衡导致；制动距离变长通常是制动间隙过大等原因造成。

4.轮胎的层级是指（）。

A.轮胎的实际层数

B.轮胎帘布层的实际层数

C.轮胎帘布层的公称层数

D.轮胎的厚度

答案：C。轮胎层级是轮胎帘布层的公称层数，并不代表实际层数，它是衡量轮胎承载能力的一个指标。

5.自动变速器中，液力变矩器的作用是（）。

A.改变发动机转速

B.增大发动机扭矩

C.改变传动比

D.实现动力传递和扭矩放大

答案：D。液力变矩器可以在一定范围内自动改变扭矩，实现动力传递和扭矩放大，发动机转速由其自身工况决定；它主要是放大扭矩而非增大发动机本身扭矩；改变传动比是变速器齿轮机构的主要作用。

二、多项选择题

1.以下属于发动机配气机构的部件有（）。

A.凸轮轴

B.气门

C.活塞

D.摇臂

答案：ABD。配气机构的作用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。凸轮轴、气门、摇臂都属于配气机构；活塞属于曲柄连杆机构。

2.汽车电路的特点包括（）。

A.低压

B.直流

C.单线制

D.负极搭铁

答案：ABCD。汽车电气系统采用低压（一般为12V或24V）、直流供电，采用单线制，即利用汽车的金属机体作为公共回路，并且通常是负极搭铁。

3.影响汽车制动效能的主要因素有（）。

A.制动器的结构形式

B.制动蹄与制动鼓的间隙

C.轮胎与地面的附着系数

D.制动液的质量

答案：ABCD。不同的制动器结构形式制动效能不同；间隙过大或过小都会影响制动效果；附着系数直接影响制动力的发挥；制动液质量不佳会导致制动系统工作不正常。

4.汽车发动机润滑系统的作用有（）。

A.润滑

B.冷却

C.清洗

D.密封

答案：ABCD。润滑系统可以在各运动部件表面形成油膜，减少磨损（润滑作用）；带走摩擦产生的热量（冷却作用）；冲洗掉磨损产生的金属屑等杂质（清洗作用）；还能增强活塞环与气缸壁之间的密封性（密封作用）。

5.自动变速器的换挡执行元件包括（）。

A.离合器

B.制动器

C.单向离合器

D.行星齿轮机构

答案：ABC。离合器、制动器、单向离合器是自动变速器的换挡执行元件，用于实现不同挡位的切换；行星齿轮机构是变速器实现不同传动比的主要机构，不是换挡执行元件。

三、判断题

1.发动机的压缩比越大，其动力性和经济性越好，但爆燃倾向也会增加。（）

答案：正确。压缩比增大，混合气燃烧更充分，能提高动力性和经济性，但同时气缸内压力和温度升高，爆燃倾向增加。

2.汽车空调制冷系统中，制冷剂在蒸发器中吸收热量，在冷凝器中放出热量。（）

答案：正确。制冷剂在蒸发器中由液态变为气态，吸收周围热量实现制冷；在冷凝器中由气态变为液态，放出热量。

3.汽车轮胎气压过高会导致轮胎磨损加剧。（）

答案：正确。气压过高，轮胎与地面接触面积减小，单位面积压力增大，会使轮胎磨损加剧，同时也会降低轮胎的缓冲性能。

4.汽车发电机的发电量越大越好。（）

答案：错误。发电机发电量应与汽车电气系统的需求相匹配，发电量过大可能会损坏用电器和蓄电池。

5.制动液具有吸湿性，使用一段时间后应及时更换。（）

答案：正确。制动液吸潮后会使沸点降低，在制动过程中容易产生气阻，影响制动效果，所以需要定期更换。

四、简答题

1.简述发动机不能启动的可能原因。

答案：发动机不能启动的可能原因主要有以下几方面：

电气系统故障：如蓄电池电量不足、启动机故障（如电磁开关损坏、电动机故障等）、点火系统故障（火花塞不跳火、点火线圈损坏、点火正时不正确等）、线路连接松动或断路等。

燃油系统故障：燃油箱内无油或油量不足；燃油滤清器堵塞；燃油泵故障，不能正常泵油；喷油器故障（喷油嘴堵塞、喷油器不工作等）；