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2025年压缩机安全措施7篇

目录

第1篇关于井下使用移动式空气压缩机的安全措施

第2篇关于井下使用移动式空气压缩机安全措施

第3篇空气压缩机运行及储气罐压力管道安全措施

第4篇空气压缩机运行及储气罐及压力管道的安全措施

第5篇空气压缩机安全措施

第6篇润滑油与压缩机安全措施

第7篇空气压缩机安全措施

第1篇空气压缩机运行及储气罐及压力管道的安全措施

一、空气压缩机运行的安全措施：

1、外来人员进入空压机房，要有矿主管部门领导陪同方可入内，同时做好外来人员出入空压机房登记工作。

2、操作人员持证上岗操作，严格执行安全操作规程。

3、交接班时必须检查机器各重要部位是否完好，检查各项都符合规定后，方可进行操作。

4、检查空压机房电气、照明设备，符合电气规范要求，停机后必须可靠切除电源。

5、空压机运行中出现异常时，必须立即停止运行，待异常排出后方可开动。

6、搞好空压机房室内卫生，保养好消防器材，并做到会使用消防器材。

7、空压机停机后，必须有人管理，以防意外事故发生。

二、储气罐及压力管道的安全措施：

1、加强储气罐及压力管道的巡查工作，发现问题及时处理。

2、及时除去储气罐及管道浮尘，做好防水、防锈工作。

3、使用规定的润滑油，及时排放储气罐内的油水，定期清除储气罐的积碳。

4、做好定期检修工作。

第2篇润滑油与压缩机安全措施

一、压缩机油与着火爆炸问题

根据压缩机装置着火与爆炸原因的分析,最危险的因素是油积碳沉淀的自燃。油积碳沉淀物不仅可以促使可燃性混合物自燃,而且使油从沉淀物中蒸发,又不断形成可燃性的烃类混合物。因此使含有气、液两相润滑油的压缩空气具有产生爆炸的条件。

润滑油在压缩机的气缸和管道装置内的动态特性,很大程度上取决于润滑油的质量。因此正确选择润滑油对压缩机的正常运转具有重要意义。

一味追求采用闪点高的润滑油是错误的,因为闪点与自燃温度彼此之间并无关系。压缩空气的温度通常不会高于180-200℃,在这样的条件下润滑油蒸汽或积碳沉淀物不一定会发生自燃。闪点决定于有爆炸危险的油蒸汽压力,即燃油的物理性质;燃油的着火和自燃温度则取决于它的热稳定性。对于化学结构相同的烃类,复杂分子物质的沸点高于简单分子物质,蒸汽压力则前者低于后者,或者说前者闪点高于后者。但是随着分子结构的复杂化,其热稳定性和燃温度均要降低。

闪点高的润滑油容易产生较多的积碳,闪点较低时不仅积碳少而且稳定。在难以预测压缩机中润滑的动态特性和某种工艺工况下形成积碳的情况下,应特别注意使积碳层最小。因此不要使用闪点太高的润滑油。

根据对油的氧化速率及化学成分的研究,环烷基油的积碳比常用的石蜡基油少。为了延缓氧化过程和减少积碳,在压缩机油中增加抗氧化的添加剂是有效的。常用的抗氧化添加剂有酚类化合物和芳氨类有机硫化物等。

从形成油积碳沉淀的观点,压缩机润滑油最本质的特性,是与馏分有关的蒸发性能和粘度。较好的润滑油不应含有低粘度及高粘度的宽馏分,而应是一种均质的窄馏分。因为气缸内的热作用非常强烈,所以希望注入气缸的润滑油在瞬间完成润滑气缸的摩擦表面后,迅速离开气缸。否则便会因温度的作用,使润滑油过度氧化,从而导致积碳的增加。这样就要求气缸内的润滑油迅速蒸发,并随气流一起带至压缩机装置中的冷区。

在空气流中,油的液体馏分移动过程及在该过程中的蒸发作用,均受到油的粘度影响。粘度越大,蒸发温度越高。换而言之,粘度越大,油在压缩机装置中的热区滞留时间越长,积碳沉淀物就越多。

二、防止着火与爆炸的措施

彻底解决压缩机中润滑油的安全问题,是完全消除系统内的可燃物质,即采用无油润滑压缩机。由于受到成本、使用寿命及运转可_性的限制,在某些使用场合使用无油润滑压缩机既不经济也不合理。在有油润滑的压缩机中如何解决润滑油的安全问题,这就必须寻找另外的途径。

对于气缸采用润滑油润滑的压缩机装置中,保证其安全运转的措施是:

(1)改善油的物理化学性质

在保证气缸与活塞组件正常的摩擦与磨损的条件下,即使闪点低一点也要使用热稳定性较好和粘度较低的润滑油。

在润滑油的炼制过程中,因保证油中具有适量的沥青芳香族组分,以防止润滑油的氧化。

在润滑油中加入防止氧化和积碳沉淀的添加剂。

(2)改善油的工作条件

应尽可能地降低压缩机气缸中的工作温度,限制高温对润滑油作用的区域和时间。