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冰雪雾天安全行车课件

第一章极端天气下的行车风险与挑战

冰雪雾天行车事故频发37%事故增长率2020年以来极端天气相关交通事故增长比例3倍风险系数冰雪雾天气事故发生率相比正常天气60%视线受阻雾天平均能见度降低幅度

视线受阻,路滑致命

雾天高速公路事故现场处置要点01开启警示设备第一时间开启危险报警闪光灯和尾灯,提醒后方来车注意02设置警告标志在车后150米外放置三角警告标志,雾天应适当增加距离03人员安全撤离所有乘员从右侧车门迅速撤离,转移至护栏外安全地带04严禁路上逗留禁止在高速公路上行走或停留,防止二次事故发生

法规依据《道路交通安全法》第五十二条机动车在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后规定距离设置警告标志。《道路交通安全法》第六十八条机动车在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内。违规操作不仅容易引发二次事故,造成更严重的人员伤亡和财产损失,违法者还将承担相应的法律责任。严格遵守法规,是保护自己和他人生命安全的基本准则。

第二章冰雪雾天安全驾驶核心技巧掌握正确的驾驶技巧是应对极端天气的关键。本章将详细介绍视线管理、车速控制、车距把握以及冰雪路面特殊操作等核心要领,帮助您在恶劣天气中从容应对各种驾驶挑战。

视线管理:灯光与除雾雾天灯光使用开启雾灯、近光灯、示廓灯,严禁使用远光灯造成反射能见度200米车速≤60km/h,保持车距≥100米能见度100米开启危险报警灯,车速≤40km/h,车距≥50米能见度50米尽快从最近出口驶离高速公路冰雪天除雾技巧采用梯度除雾法,先开启外循环降低车内湿度,再逐步提升暖风温度,避免温差过大导致玻璃起雾。合理配合前后除霜功能,确保全方位视线清晰。切记不可边开车边擦拭玻璃,极易引发事故。

雨雪天车窗除霜除冰技巧启动预热发动机怠速运转,开启前挡风热风系统自然融冰耐心等待车内温度上升,让冰雪自然融化后窗除霜同步开启后窗除霜器,确保后视清晰严禁使用热水浇在冰冻的挡风玻璃上!剧烈的温度变化会导致玻璃炸裂,且残留水分会迅速二次结冰,增加危险。正确方法是使用温水或专用除冰剂,配合塑料刮板轻柔清理。

雨雪天雨刮器使用注意冰雪未融前的禁忌操作雨刮器叶片在低温下会与挡风玻璃冻结在一起。如果冰雪未完全融化就强行开启雨刮器,橡胶刮片会被撕裂损坏,更严重的是会烧毁雨刮电机,造成数千元的维修费用。正确清理流程使用专用冰雪铲或硬质塑料刮板清除积雪启动车辆暖风系统,等待冰层自然融化确认雨刮器完全解冻后再开启使用冬季停车时将雨刮器立起,防止冻结

车速与车距控制雾天降速原则能见度越低,车速需大幅降低,给自己留足反应时间冰雪路面摩擦系数仅为干燥路面的1/4至1/10,制动距离显著增加安全车距扩大冰雪路面安全车距需扩大7倍以上坡道速度调整海拔每升高10米,速度应降低5km/h在极端天气下,传统的三秒车距法则已不再适用。驾驶员必须根据实际路况动态调整,宁可慢一点也不要急一时。记住:速度降下来,安全提上去,这是冰雪雾天行车的生存法则。

安全车距,生命距离冰雪路面的安全车距是干燥路面的7倍以上——这不是建议,而是生存必需

冰雪路面驾驶技巧避免三急操作急加速会导致驱动轮空转失去抓地力;急刹车造成轮胎抱死无法转向;急打方向盘引发车辆侧滑甩尾。所有操作都要轻柔平稳,给车辆充足的响应时间。点刹法制动技巧连续轻踩刹车踏板,利用点刹频率控制车速,防止轮胎完全抱死。对于配备ABS系统的车辆,紧急情况可持续踩下刹车,让系统自动完成点刹动作。侧滑应对方法车辆发生侧滑时,方向盘应顺着侧滑方向转动,而非反向纠正。同时轻踩刹车降低速度,待车辆稳定后再缓慢修正方向。切忌猛打方向,否则会加剧失控。

冰雪路面起步与爬坡平地起步技巧轻踩油门,利用发动机低转速输出动力,避免轮胎打滑。手动挡车辆可尝试二挡起步,降低扭矩输出,提高起步成功率。坡道起步要领如果爬坡失败,立即拉紧手刹固定车辆,切勿溜车。重新起步时,可借助手刹辅助:轻踩油门至发动机转速稳定,缓慢松开手刹,控制动力平稳输出。自动挡车辆可切换至雪地模式或手动模式,选择2挡起步。部分车辆配备的陡坡缓降功能,在下坡时能自动控制车速,降低驾驶难度。

防滑链与冬季轮胎冬季轮胎优势当气温低于7℃时,冬季轮胎的特殊橡胶配方能保持弹性,抓地力比普通轮胎提升38%。深沟花纹设计有效排出积雪,显著缩短制动距离。防滑链必要性在严重冰雪路面,防滑链是不可替代的安全装备。金属链条直接咬合冰雪,将轮胎附着力提升3-5倍。安装时需确保链条紧密贴合,行驶速度不超过50km/h。专业建议:长期在寒冷地区行驶的车辆,应全车更换冬季轮胎,而非仅更换驱动轮。这样能确保车辆在加速、制动、转向时都拥有均衡的抓地性能,避免动力不匹