毕业设计（论文）-新能源轿车悬架设计.docxVIP

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2025-10-26 发布于福建
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毕业设计（论文）-新能源轿车悬架设计.docx

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新能源轿车悬架设计

摘要

当前环境污染问题日益凸显，在此背景下传统燃油汽车将向新能源汽车转型。由于车辆布局的变化，车辆的悬架系统也需要做出相应的改变。

本文主要设计了新能源汽车的前悬架系统。考虑到参考车型的定位为A级新能源家用轿车，故前悬架选用麦弗逊式独立悬架的结构。利用MATLAB软件绘制了相关曲线，用于设计减振器的阻尼特性等。利用CATIA软件完成了悬架系统的建模，并将螺旋弹簧、减振器以及下摆臂等的模型转为二维图导入到AutoCAD软件中，对其进行进一步标注与说明。

研究结果表明：由于新能源汽车较传统燃油汽车的布局及重量分布的不同，悬架系统的设计需要做出相应的改变，改变后的