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基于时空前缀的交通流量预测模型框架微调研究
目录
基于时空前缀的交通流量预测模型框架微调研究（1）．．．．．．．．．．．．4
文档概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.2研究目标与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
1.3研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
相关工作与文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
2.1交通流量预测的发展历程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
2.2时空前缀在交通流量预测中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
2.3模型框架的优化与微调策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
数据预处理与特征工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
3.1数据收集与清洗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
3.2时空数据的前缀提取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
3.3特征选择与构造．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
基于时空前缀的交通流量预测模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
4.1模型架构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
4.2损失函数与优化算法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
4.3训练集与测试集划分．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
模型微调与优化策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
5.1超参数调整方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
5.2学习率与批量大小的选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45
5.3正则化技术的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46
实验设计与结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49
6.1实验环境搭建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50
6.2实验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52
6.3实验结果可视化与对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55
结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57
7.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60
7.2存在问题与不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61
7.3未来研究方向与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．64
基于时空前缀的交通流量预测模型框架微调研究（2）．．．．．．．．．．．65
文档概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65
1.2研究目标与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．66
1.3研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67
相关工作与文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．70
2.1交通流量预测的发展历程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．74
2.2时空前缀在交通流量预测中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．76
2.3模型框架的优化与微调策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．78
数据预处理与特征工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．80
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