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2023NO.14科技资讯

SCIENCETECHNOLOGYINFORMATION

能源与环境

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2212-5042-4137

电动汽车使用环节碳足迹研究及影响因素分析

李东刘继彦魏姗姗

(国网山东省电力公司山东济南250001)

摘要：我国汽车年碳排放约为8亿t，其中90%是行驶过程中燃烧汽柴油等化石能源所致，汽车行业降

碳必须加速电动化进程。基于碳足迹的视角，对我国汽车行业使用环节碳排放政策、核算标准及方法等

进行了梳理。通过电动汽车运营平台业务订单，获取充电量、充电时间、充电地点等信息，以传统燃油车

出行环节所产生的碳排放为基准，对电动汽车使用环节产生的碳排放进行分析。同时，有序充电、电动

汽车给电网送电（Vehicle-to-Grid，V2G）、绿电溯源消纳等应用场景对使用环节碳排放有较大影响。因

此，提出了加强车网互动、绿电消纳、参与碳交易市场等减排措施，以推动汽车行业双碳目标的实现。

关键词：电动汽车碳排放碳足迹车网互动碳交易

中图分类号：U469.7文献标识码：A文章编号：1672-3791(2023)14-0124-04

ResearchonCarbonFootprintsofandAnalysisofInfluence

FactorsintheUseofElectricVehicles

LIDongLIUJiyanWEIShanshan

(StateGridShandongElectricPowerCompany,Jinan,ShandongProvince,250001China)

Abstract:Chinasannualcarbonemissionofautomobilesisabout800milliontons,ofwhich90%iscausedbythe

combustionoffossilenergysuchasgasolineanddieselduringdriving,andcarbonreductionintheautomobilein‐

dustrymustacceleratetheprocessofelectrification.Basedontheperspectiveofcarbonfootprints,thispapercombs

carbonemissionpolicies,andaccountingstandardsandmethodsintheuseofChinasautomobileindustry,obtains

theinformationsuchaschargingcapacity,chargingtimeandcharginglocationthroughthebusinessordersofthe

electricvehicleoperationplatform,andanalyzesthecarbonemissiongeneratedbytheuseofelectricvehiclesbased

onthecarbonemissiongenerated