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2025年帆船教练专业能力考核模拟试题及答案

一、理论知识考核（总分40分）

（一）单项选择题（每题2分，共10题）

1.帆船在5级风（风速10.8-13.8m/s）中航行时，主帆与风向的最佳夹角范围是：

A.20°-30°

B.35°-45°

C.50°-60°

D.65°-75°

2.当帆船处于“无风带”（赤道低压带）时，最可能出现的气象特征是：

A.持续强风且风向稳定

B.微弱风或静风，多雷阵雨

C.风速12m/s以上的偏北风

D.风向快速变化的8级阵风

3.根据《国际海上避碰规则》，两帆船同舷受风时，处于上风船的责任是：

A.保持航向和航速

B.立即转向避让下风船

C.鸣放一短声表示警告

D.调整帆角加速通过

4.帆船稳向板（中心板）的主要功能是：

A.增加船艏浮力

B.减少侧移阻力，提供横向稳定

C.辅助控制航向

D.平衡帆面受风面积

5.当使用六分仪测量太阳高度角时，正确的观测时机是太阳：

A.刚升起时（高度角＜5°）

B.位于正东或正西方向时

C.上边缘与海平面相切时

D.天顶位置（高度角90°）

6.帆船“抢风航行”（Z字形逆风行驶）时，单次转向（Tacking）的最佳角度应为：

A.30°-40°

B.45°-50°

C.60°-70°

D.80°-90°

7.用于固定主帆下桁（Boom）的帆脚索（Outhaul）过松时，会导致：

A.帆面中部凹陷，升力降低

B.帆前缘褶皱，风阻增大

C.帆后缘下垂，气流分离

D.帆顶部过度前屈，失速风险增加

8.潮汐对帆船航行的影响中，“平潮”指的是：

A.高潮与低潮之间的过渡阶段

B.潮水涨落速度最快的时段

C.高潮或低潮后短时间内水位稳定期

D.半日潮中两次高潮的间隔期

9.帆船“横倾（Heel）”角度超过30°时，最可能引发的危险是：

A.稳向板完全露出水面，侧移加剧

B.帆面受风面积减小，动力不足

C.排水型船体浮力分布失衡，复原力矩降低

D.舵效增强，转向更灵活

10.帆船电子罗经（电子磁罗经）的校准周期通常为：

A.每次出航前

B.每月一次

C.每季度一次

D.每年一次

（二）判断题（每题1分，共10题）

1.帆船“顺风航行”时，主帆应完全展开并保持帆面松弛状态，以捕捉更多气流。（）

2.当观测到天空出现“卷积云（Cc）”时，预示6-12小时内可能有强对流天气。（）

3.帆船“翻覆（Capsize）”后，应立即切断所有帆索，避免船体被帆具拖拽下沉。（）

4.国际信号旗中，“B旗”（红色燕尾旗）表示“我船正在装卸爆炸物”。（）

5.帆船“压舷（Hiking）”时，身体应尽量向舷外水平伸展，膝盖保持弯曲以吸收晃动。（）

6.潮差是指相邻高潮位与低潮位的高度差，半日潮区的潮差通常大于全日潮区。（）

7.帆船“滞航（HeavingTo）”时，应调整帆角使船速降至0.5节以下，保持船艏顶风。（）

8.航海日志中“计程仪读数”应记录实际航速与对水航程，无需修正流压影响。（）

9.帆船“前帆（Jib）”的缭绳（Sheet）应通过船舷的导索器（Fairlead），避免与稳向板碰撞。（）

10.使用手持VHF电台通话时，应在频道16（156.8MHz）发送紧急信息，通话结束后需切换至工作频道。（）

（三）简答题（每题5分，共4题）

1.简述帆船“升力驱动原理”与“阻力驱动原理”的区别及实际应用场景。

2.列举3种判断风向的方法（除使用风向袋外），并说明其操作要点。

3.当帆船在离岸10海里的海域遭遇雷暴天气时，应采取哪些安全应对措施？

4.解释“风舷角（WindAngle）”与“航向角（CourseAngle）”的关系，并说明其对帆船操控的影响。

二、操作技能考核（总分30分）

（一）实操项目1：500米抢风航行（10分）

考核要求：在风速12-15节、浪高0.5-1米的水域，驾驶4.7米级帆船（如Laser）从起点A出发，以Z字形抢风航行至终点B（直线距离500米，真风向270°）。

评分标准：

-转向（Tacking）时机与角度（3分）：每次转向后船艏与真风向夹角保持40°-50°，转向角度不超过60°。

-帆角调整（3分）：主帆与前帆缭绳张力适中，帆面无明显褶皱或凹陷，升力效率≥85%。

-压舷与平衡控制（2分）：横倾角保持15°-20°，身体压舷幅度与船速