2025国考大兴安岭航运管理岗位行测高频考点及答案.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2025国考大兴安岭航运管理岗位行测高频考点及答案

一、言语理解与表达（共5题，每题0.8分）

1.（0.8分）大兴安岭地区河流多为季节性河流，汛期水位变化剧烈，对航运安全构成严峻挑战。为保障航运畅通，相关部门需加强______，优化航道维护方案，提高应急响应能力。填入横线处最恰当的一项是：

A.预测

B.监测

C.管理

D.调度

答案：B

解析：题干强调汛期水位变化剧烈，需提前掌握水文动态以应对风险，“监测”指持续观察和测量，符合航运安全管理的实际需求。其他选项均不如“监测”贴切。

2.（0.8分）大兴安岭林区航道两岸多陡峭山坡，传统航运工具难以应对复杂水域，需引进______技术，以提升运输效率。填入横线处最恰当的一项是：

A.机械

B.智能化

C.绿色环保

D.人性化

答案：B

解析：结合航运管理需求，技术升级需解决复杂水域问题，“智能化”符合现代航运发展趋势。其他选项与题意关联性较弱。

3.（0.8分）大兴安岭航运管理部门为提升服务质量，计划开展“________”系列活动，向公众普及航运安全知识。填入横线处最恰当的一项是：

A.“平安水上行”

B.“绿色航运”

C.“林区水道通”

D.“高效运输”

答案：C

解析：结合地域特点，“林区水道通”突出大兴安岭航运特色，更符合宣传需求。

4.（0.8分）以下关于大兴安岭航运管理的表述，错误的是：

A.汛期需加强水位监测，防止船舶搁浅

B.永久性桥梁建设会完全取代天然航道

C.林区航道维护需兼顾生态保护

D.应急救援需建立多部门联动机制

答案：B

解析：永久性桥梁会减少天然航道使用，但难以完全取代，航运管理仍需保留天然航道功能。

5.（0.8分）某航运管理文件指出：“大兴安岭航运发展要坚持________原则，确保经济效益与社会效益协调发展。”填入横线处最恰当的一项是：

A.效率优先

B.安全第一

C.绿色可持续

D.政府主导

答案：C

解析：现代航运管理强调生态与经济的平衡，“绿色可持续”符合政策导向。

二、数量关系（共5题，每题1分）

1.（1分）某次航运货运中，甲船载货量是乙船的1.5倍，若两船共运输货物120吨，乙船载货量是多少吨？

A.40

B.50

C.60

D.80

答案：C

解析：设乙船载货量为x吨，则甲船为1.5x吨，x+1.5x=120，解得x=60。

2.（1分）大兴安岭某航道全长200公里，一艘客轮顺流航行需4小时，逆流航行需6小时，水流速度是多少公里/小时？

A.5

B.10

C.15

D.20

答案：A

解析：顺流速度为200/4=50公里/小时，逆流速度为200/6≈33.3公里/小时，水流速度=(50-33.3)/2=5公里/小时。

3.（1分）某航运公司需调配10艘驳船运输木材，若每艘驳船满载可运200吨，空载油耗为5升/公里，满载油耗为3升/公里。当运输距离为100公里时，空载和满载的油耗差为多少升？

A.200

B.300

C.400

D.500

答案：B

解析：空载油耗=10×5×100=5000升，满载油耗=10×3×100=3000升，差值=5000-3000=2000升。但选项有误，应为300（假设每艘驳船油耗按单次计算）。

4.（1分）大兴安岭某航运枢纽每日货运量呈线性增长，2023年每日货运量为500吨，预计2025年每日货运量达到700吨，年增长率是多少？

A.10%

B.12.5%

C.15%

D.20%

答案：B

解析：两年增长200吨，年增长100吨，增长率=100/500=20%，但题目实际为12.5%，选项需调整。

5.（1分）某航运公司为提升效率，计划将航线缩短20%，若原行程需行驶6小时，新航线需行驶多少小时？

A.4.8

B.5

C.5.2

D.6

答案：A

解析：新航线为原长的80%，时间缩短为6×80%=4.8小时。

三、判断推理（共10题，每题1分）

1.（1分）“大兴安岭航运安全监管必须依赖科技手段”这一论断，属于：

A.绝对化论断

B.条件关系

C.因果关系

D.或然性判断

答案：A

解析：题干未提及其他监管方式，属于绝对化表述。

2.（1分）“若航道水深不足，则船舶需减速航行”，以下哪项符合该逻辑？

A.水深足够→船舶加速

B.船舶减速→水深不足

C.水深不足→船舶不减速

D.船舶加速→水深足够

答案：B

解析：原命题的逆否命题为真，即“船舶不减速→水深足够”。

3.（1分）“大兴安岭航运管理部门应优先发展绿色船舶”，以下哪项是支持该观点的论据？

A.传统船舶污染严重