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2025国考宁波长江航运公安局面试情景模拟题(船员纠纷调解、溺水救援指挥)
第一部分:船员纠纷调解(3题,每题10分,共30分)
题目1:
情境:
宁波长江航运公安局接报,某艘货轮“浙甬货轮”上发生船员纠纷。甲船员(大副)指责乙船员(二副)在装卸作业中操作不规范,导致货物轻微破损,并要求乙船员承担部分赔偿责任。乙船员则辩称操作符合规程,且甲船员当时情绪激动,存在威胁性言语。双方各执一词,互不退让,导致船舶作业停滞,船东十分焦虑。作为宁波长江航运公安局的现场负责人,你如何进行调解?
要求:
1.说明调解的步骤和原则;
2.描述与双方沟通的策略;
3.提出化解矛盾的具体措施。
答案与解析:
答案:
1.调解步骤与原则:
-第一步:了解情况。先分别与甲、乙船员进行单独谈话,记录纠纷的起因、经过及双方诉求,避免交叉影响。同时,调取船舶监控录像(如有)或询问其他船员,核实事实。
-第二步:明确法律依据。向双方解释《中华人民共和国劳动合同法》《海船船员劳动条件公约》等规定,明确船员职责及纠纷处理方式,强调私下解决可能引发的法律风险。
-第三步:组织协商。邀请船东作为第三方参与,设定调解时限,要求双方提出具体解决方案(如赔偿金额、责任划分等),保持中立,避免偏袒。
-第四步:达成协议。若双方达成一致,签订调解协议,并建议其申请劳动仲裁或诉讼作为保障。若无法调和,则依法移交相关部门处理。
原则:
-公平公正:确保双方权利得到平等尊重;
-依法依规:调解内容不得违反法律法规;
-以人为本:关注船员心理状态,避免激化矛盾。
2.沟通策略:
-对甲船员:倾听其诉求,强调操作规范的重要性,同时指出其威胁言语可能违反《海船船员行为规范》,引导其理性表达。
-对乙船员:肯定其专业性,但要求其反思是否存在疏忽,同时强调团队合作精神,避免个人主义导致集体利益受损。
-对船东:安抚其情绪,明确公安局的角色是调解而非判决,建议其配合调查,避免因纠纷扩大化影响商业信誉。
3.化解措施:
-技术鉴定:若货物破损情况存疑,可委托海事局进行技术鉴定,客观判断责任;
-心理疏导:邀请专业心理咨询师介入,帮助船员缓解压力,重建信任;
-制度约束:建议船公司完善操作流程培训,设立船员互评机制,从根源减少纠纷。
解析:
本题目考察调解能力、法律知识及沟通技巧。重点在于平衡双方利益,兼顾法律与人文关怀。调解时需保持中立,避免“和稀泥”或“偏袒某方”,确保纠纷得到实质性解决。
题目2:
情境:
某艘客轮“甬海游轮”上,一名外籍船员(船长)因工作安排与船东产生矛盾,扬言若不满足其要求将罢工。船东担心影响航运收入,请求公安局介入。你到达现场后,发现该船员情绪激动,但具体诉求不明确。如何处理?
要求:
1.分析矛盾焦点;
2.制定沟通方案;
3.提出后续跟进措施。
答案与解析:
答案:
1.矛盾焦点分析:
-核心问题:外籍船员不满工作安排(可能涉及薪酬、休假、职务等),但未直接提出具体诉求;
-潜在风险:罢工可能影响客轮运营,引发经济损失和公共安全事件;
-法律适用:需区分船员诉求是否合法(如《国际海事组织船员权益公约》相关条款)。
2.沟通方案:
-第一步:稳定情绪。先与船长单独谈话,以倾听为主,避免对抗性语言,表明公安局的立场是解决问题而非评判对错。
-第二步:翻译协调。鉴于对方是外籍船员,需配备专业翻译,确保信息准确传达。同时,了解其母语文化背景,避免因语言差异导致误解。
-第三步:明确诉求。引导船长列出具体要求(如加班费、职位调整等),评估其合理性,并告知可能的法律后果。
3.后续措施:
-联系船公司:要求其说明工作安排依据,是否违反合同约定;
-法律咨询:若诉求不合理,向船长解释相关法律,避免其采取极端行为;
-国际协调:必要时联系中国驻外使领馆或国际海事组织,寻求外交支持。
解析:
本题目侧重涉外纠纷处理能力。关键在于平衡船员权益与企业利益,同时遵守国际公约,避免因文化差异引发冲突。
题目3:
情境:
某渔船“宁渔12号”上,船主与船员因分摊燃油费用产生纠纷。船主认为船员未按规定记录油耗,要求扣减部分工资;船员则辩称已如实记录,船主存在克扣行为。双方在甲板上争执不下,甚至有肢体冲突风险。你如何介入?
要求:
1.现场控制措施;
2.事实调查方法;
3.协商建议。
答案与解析:
答案:
1.现场控制措施:
-立即隔离。分开双方,避免冲突升级,并告知其行为可能触犯《治安管理处罚法》;
-维持秩序。安排两名警员在场警戒,同时安抚其他船员,防止事态蔓延;
-记录证据。拍照、录像留存现场情况,并询问目击者。
2.事实调查方法:
-调取账目。核对渔船公司提
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