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2025国考北京市航运管理岗位行测高频考点及答案

一、言语理解与表达（共5题，每题0.6分）

1.（0.6分）北京市作为首都，其航运管理需兼顾经济效率与环境保护。以下表述最符合航运管理政策导向的是：

A.“航运业发展优先，环境问题次要”

B.“以环保为前提，限制航运发展”

C.“通过技术创新平衡航运效率与生态保护”

D.“优先发展内河航运，限制海运”

答案：C

解析：北京市航运管理需兼顾经济与环保，选项C体现平衡发展，符合政策导向。选项A、B过于绝对，选项D忽略海运重要性。

2.（0.6分）以下词语中，与“航运管理”最贴近的是：

A.“物流运输”

B.“港口规划”

C.“生态补偿”

D.“金融市场”

答案：B

解析：“港口规划”是航运管理核心内容，其他选项与航运管理关联性较弱。

3.（0.6分）下列句子中，没有语病的是：

A.“由于航运管理政策调整，导致部分企业效益下降。”

B.“北京市通过优化航道，提高运输效率，且减少了污染排放。”

C.“为响应绿色航运要求，需进一步限制船舶通行。”

D.“航运管理部门在决策时，未充分考虑社会影响。”

答案：B

解析：A项缺主语，C项“限制通行”与绿色航运矛盾，D项搭配不当。

4.（0.6分）“航运管理”的核心目标不包括：

A.“提升航道通行能力”

B.“保障水路运输安全”

C.“推动航运产业垄断”

D.“优化港口资源配置”

答案：C

解析：航运管理强调公平竞争，而非垄断。

5.（0.6分）下列句子中，最符合公文写作风格的是：

A.“航运局决定，把航道维护预算砍一半！”

B.“为提升航运效率，建议加强航道疏浚。”

C.“这事儿吧，得好好商量商量。”

D.“航运管理太麻烦了，得改改。”

答案：B

解析：B项表述客观、规范，符合公文要求。

二、数量关系（共4题，每题1分）

6.（1分）某航道需铺设管道，甲队单独施工需10天完成，乙队单独施工需15天完成。若两队合作，且甲队中途休息3天，则完成工程需多少天？

A.6天

B.7.5天

C.8天

D.9天

答案：C

解析：甲队效率为1/10，乙队为1/15，合作效率为1/10+1/15=1/6。甲队工作天数为（1-1/10×3）÷（1/6）=7.5天，总天数8天。

7.（1分）一艘轮船在静水中的速度为20公里/小时，水流速度为4公里/小时。若从北京到天津顺流航行需5小时，则逆流航行需多少小时？

A.6小时

B.7小时

C.8小时

D.9小时

答案：B

解析：顺流速度为24公里/小时，北京到天津距离为120公里，逆流速度为16公里/小时，需7.5小时，四舍五入为7小时。

8.（1分）某港口吞吐量按每年10%的速度增长，若2020年吞吐量为1000万吨，则2024年吞吐量约为多少万吨？

A.1331万吨

B.1200万吨

C.1100万吨

D.1155万吨

答案：A

解析：2024年吞吐量=1000×（1+10%）?≈1331万吨。

9.（1分）一艘驳船可装货200吨，运费为0.5元/吨。某次运输需运送300吨货物，若需加派一艘驳船，则总运费为多少元？

A.300元

B.400元

C.500元

D.600元

答案：D

解析：两艘船需运送400吨，总运费=200×0.5+100×0.5=600元。

三、判断推理（共6题，每题0.8分）

10.（0.8分）“航运管理”属于：

A.经济管理

B.社会管理

C.环境管理

D.文化管理

答案：A

解析：航运管理主要涉及运输效率与资源配置，属于经济管理范畴。

11.（0.8分）若“加强航道维护”→“航运效率提升”，则以下推论正确的是：

A.效率提升→维护加强

B.维护不加强→效率不提升

C.效率不提升→维护不加强

D.效率提升→维护加强或效率提升

答案：C

解析：原命题为“若A则B”，否后必否前。

12.（0.8分）“绿色航运”的核心原则是：

A.航运业规模最大化

B.减少碳排放与污染

C.提高船舶载货率

D.增加港口吞吐量

答案：B

解析：绿色航运强调生态可持续性，B项最符合。

13.（0.8分）以下哪项与“航运管理”无关？

A.航道疏浚

B.船舶调度

C.港口税收政策

D.航空公司管理

答案：D

解析：航运管理仅涉及水路运输，D项属于航空领域。

14.（0.8分）“航运拥堵”的主要原因是：

A.船舶数量减少

B.水流速度过快

C.港口吞吐能力不足

D.航线规划不合理

答案：C

解析：港口能力是拥堵关键因素。

15.（0.8分）“航运安全”与“航道管理”的关系是：