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汽车维护知识百科手册

第一章:日常维护——车主必做的基础检查

日常维护是延长汽车使用寿命、保障行车安全的核心,无需专业工具,车主可在5-10分钟内完成。以下6项检查需养成习惯,建议每次开车前或每周进行一次。

一、车身外观与附件检查

车身漆面与损伤排查

方法:绕车一周,重点检查前后保险杠、车门、翼子板等部位,查看是否有划痕、凹陷或锈蚀。用手触摸漆面,感知是否“起泡”(可能是底材生锈的前兆)。

细节:若发觉划痕,可通过补笔笔修复(浅划痕);凹陷若在可接受范围,可用吸盘式凹陷修复工具处理;锈蚀需及时打磨、防锈底漆喷涂,避免扩大。

灯光系统功能验证

操作步骤:

①钥匙至“ON”档(不启动发动机),依次开启示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯;

②检查每个灯泡是否亮起,亮度是否一致;

③踩刹车时,刹车灯(高位刹车灯included)需同步亮起;

④检查灯光玻璃罩是否有裂纹或污渍(污渍会影响透光率,夜间行车安全隐患)。

注意:单侧灯不亮,可能是灯泡烧毁或保险丝熔断,可先查阅车辆手册确定保险丝位置(通常在发动机舱保险丝盒内),更换同规格保险丝;若仍不亮,需更换灯泡(卤素灯成本较低,LED灯建议由专业人员更换)。

后视镜与雨刮器状态确认

后视镜:调整左右后视镜至无盲区(左侧看到车门后缘,右侧看到右侧车身1/3),检查镜面是否有裂痕或污渍(雨天可用玻璃水配合抹布清洁)。

雨刮器:喷玻璃水,启动雨刮器,观察刮刷是否均匀、无异响。若出现“跳刮”“刮不干净”,需检查橡胶条是否老化(硬化或裂纹),老化后需整套更换(更换步骤:抬起雨刮臂,按下卡扣取下旧雨刮,对准卡槽安装新雨刮)。

二、轮胎与底盘基础检查

轮胎状态“四查”

查胎压:冷车状态下(停车3小时以上),使用胎压计测量标准胎压(标注在驾驶员侧B柱或油箱盖内侧,常见轿车胎压2.3-2.5bar,SUV2.5-2.8bar),胎压过高会降低抓地力,过低则增加爆胎风险。

查磨损标记:轮胎沟槽内有“磨损标记”(凸起的小横条,深度1.6mm),若胎面与标记平齐,需立即更换(雨天排水功能会大幅下降)。

查损伤:检查胎侧是否有鼓包(帘布层断裂,极易爆胎)、割伤(深度超过2mm需更换)或钉子(若钉子较小且在胎面,可暂时用补胎胶密封,尽快专业修补)。

查异常磨损:胎肩磨损(胎压低)、胎冠中间磨损(胎压高)、偏磨(四轮定位失准),需及时调整胎压或进行四轮定位。

底盘“三看”基础判断

看渗油:停车后观察地面是否有油渍(发动机舱下方),黑色油渍可能是机油,红色可能是变速箱油,棕色可能是差速器油,需及时检修对应部件。

看悬挂:按压车身四个角,松手后车身应上下1-2次即停止(次数多为减震器失效),检查减震器是否有漏油(减震器外侧油渍)。

看排气管:启动发动机后,观察排气管是否有黑烟(混合气过浓)、蓝烟(烧机油)或白烟(冷却液进入气缸),持续异常需检修。

三、发动机舱液体快速检查

机油液位与状态

检查步骤:

①车辆停平,熄火等待5分钟(机油回流油底壳);

②拉出机油尺,用纸巾擦净后重新插入到底;

③再次拔出,观察液位是否在上下刻度线之间(低于下刻度需添加,高于上刻度需抽取多余机油)。

状态判断:机油呈黑色且杂质多属正常(使用中氧化),若出现乳化(乳白色,冷却液混入)或颗粒感(发动机磨损),需立即更换并检修。

冷却液冰点与液位

检查方法:冷却液膨胀壶有“MAX”和“MIN”刻度,液位需在中间。若低于MIN,需添加同型号冷却液(不同品牌冷却液成分不同,混合可能导致沉淀)。

冰点测试:用冰点测试仪吸管吸取冷却液,挤压后观察显示数值(北方冬季建议冰点低于当地最低温度10℃以上,如-30℃地区需选择-40℃以下冰点冷却液)。

制动液(刹车油)检查

核心指标:制动液含水量需低于3%(用制动液含水量测试笔,插入储液壶,按下按钮读取数值),超过3%需更换(制动液吸水后沸点降低,连续刹车可能导致气阻,刹车失灵)。

液位检查:液位低于MIN,可能是刹车片磨损过度或管路泄漏,需优先排查泄漏点(检查刹车泵、管路接头是否有油渍)。

四、车内设备与安全配置检查

安全功能测试

安全带:拉动安全带,检查是否顺畅回弹,卡扣是否锁紧(儿童安全锁需确认是否已关闭)。

安全气囊指示灯:启动钥匙至“ON”档,指示灯应亮起3-5秒后熄灭(常亮或闪烁表示气囊系统故障,需立即检修)。

刹车踏板:踩下刹车踏板,检查是否有“绵软”感(连续踩踏行程变长,可能是制动液不足或管路内有空气),踏板回弹是否迅速。

空调与滤芯清洁提示

空调效果检查:启动空调,A/C灯亮起时压缩机工作(听发动机舱有“咔哒”声),出风口温度应低于10℃(制冷不足需检查制冷剂或冷凝器是否脏污)。

空调滤芯更换:若空调出风有异味或风量减小,可能是滤芯堵塞(普通滤芯建议1万公里更换,活性炭滤芯2万公

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