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无人机调试考试题库

第一部分单选题(150题)

1、多旋翼无人机自驾仪与机架的隔振改造方法,下列说法不正确的是()。

A、双面泡沫胶、尼龙扣

B、螺纹固定连接

C、凝胶垫

D、耳塞式或O型环悬挂安装

【答案】:B

2、活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()的问题。

A、发动机过热

B、电嘴积碳

C、发动机工作平稳,但燃油消耗量变大

D、以上均不正确

【答案】:B

3、规划的航线遇有线路交叉跨越、临近边坡等情况,应保持足够的()。

A、净空距离

B、安全距离

C、飞行距离

D、海拔高度

【答案】:B

4、在M600飞行器当中,负责显示飞行器状态的部分是()。

A、遥控器

B、DJIGO

C、遥控器显示面板

D、手机

【答案】:B

5、以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉()。

A、向上带斜坡的地形

B、向下带斜坡的地形

C、常规跑道

D、以上均不正确

【答案】:A

6、无人机装配报告控制系统复检中对飞行控制系统(自驾仪)信号线的检查包括电子调速器(电调)信号线、()、接收机信号线、无线数据传输(无线数传)系统信号线、电流计信号线等。

A、电机相线

B、GPS天线

C、全球导航卫星系统(GNSS)信号线

D、电池平衡充排线

【答案】:C

7、同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()。

A、两叶桨的效率高

B、三叶桨的效率高

C、两种桨效率一样高

D、以上均不正确

【答案】:A

8、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?()

A、速度大、下沉慢

B、下沉速度与预定速度符合

C、速度小、下沉快

D、以上均不正确

【答案】:A

9、下列属于多旋翼无人机性能优化主要措施的是()。

A、功能改造,如任务载荷系统改造

B、检修维保,如故障检修、维护保养等

C、美观改造,如颜色、LOG等改造

D、结构改造,如机体结构、减振、减噪等改造

【答案】:D

10、开展无人机作业,风力应不大于()级。

A、4

B、5

C、6

D、7

【答案】:B

11、“十”字四方位平移训练科目中,由H点起飞,操控无人机匀速垂直上升至()m高度,保持无人机姿态平稳,悬停1-3秒。

A、1

B、1.5

C、3

D、7

【答案】:B

12、起落航线的重要组成部分应急航线相关内容不包括()。

A、检查飞行平台、发动机、机上设备的故障状态、油量、电量

B、决定着陆场或迫降场

C、任务执行情况

D、以上均不正确

【答案】:C

13、如果无人机没有前进速度,那么桨叶角就()桨叶迎角。

A、大于

B、等于

C、小于

D、以上均不正确

【答案】:B

14、轻小型无人机常用定距螺旋桨的尺寸通常用X×Y来表示,其中Y表示()。

A、桨径

B、螺距

C、叶片数量

D、以上均不正确

【答案】:B

15、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机航向向左偏离时,下列正确的操纵是()。

A、应柔和地向右扭舵

B、应柔和地向左扭舵

C、应柔和地向前顶杆

D、以上均不正确

【答案】:A

16、固定翼无人机方向舵和升降舵并排安装在舵机层板架上舵机配有减震用的橡胶垫,内有一个空心铆钉用螺钉固定时,空心铆钉起()的作用。

A、减小振幅

B、平衡重心

C、限制高度

D、确定安装位置

【答案】:C

17、无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()。

A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

B、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

C、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

D、以上均不正确

【答案】:A

18、飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是()。

A、进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑

B、进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑

C、进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑

D、以上均不正确

【答案】:B

19、无人机的多机协同方式主要分为两类()。

A、一站多机模式、长僚机编队模式

B、多站多机模式、长僚机编队模式

C、多站多机模式、长机编队模式

D、一站多机模式、僚机编队模式

【答案】:A

20、固定翼无人机着陆和起飞时,描述正确的是()。

A、固定翼无人机一般顺风起飞

B、固定翼无人机一般顺风着陆

C、固定翼无人机一般逆风着陆

D、固定翼无人机起降不受风的影响

【答案】:C

21、无人机飞行时收起起落架,会使飞机()。

A、全机阻力无明显变化

B、全机阻力减小

C、全机阻力增大

D、以上均不正确

【答案】:B

22、使用的无人机巡检系统应通过

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