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2025年一级造价工程师职业资格考试（建设工程技术与计量·交通运输工程）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、关于路基填料的选择，下列说法正确的是：

A.淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含生活垃圾的土不得用于路基填筑

B.含草皮、树根的土处理后可用于路基填筑

C.粉性土因水稳性好，是理想的路基填料

D.强膨胀土经改良后可直接作为路基填料

【参考答案】A

【解析】根据规范，淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含生活垃圾的土及腐殖质的土严禁作为路基填料[[19]]。含草皮、树根的土属于表层土，应清除，不得使用。粉性土毛细现象严重，水稳性差，易引起翻浆，不是理想填料。强膨胀土因胀缩性大，即使改良也需严格控制，通常不推荐直接使用。

2、在桥梁工程中，下列哪种基础适用于深水或深基坑施工？

A.扩大基础

B.桩基础

C.沉井基础

D.管柱基础

【参考答案】C

【解析】沉井基础是一种深基础，具有足够的整体性和刚度，能承受较大的荷载，并可在水中下沉，因此广泛应用于桥梁深水基础施工。扩大基础适用于浅层地基。桩基础虽为深基础，但常规施工对水深有一定限制。管柱基础也适用于深水，但应用不如沉井普遍，且选项C更符合常见考点。

3、水泥混凝土路面设计中，设置传力杆的主要目的是：

A.防止路面产生横向裂缝

B.减少板底脱空

C.保证接缝处的荷载传递

D.提高路面平整度

【参考答案】C

【解析】传力杆设置在胀缝和部分横向缩缝处，其主要作用是保证相邻混凝土板在车辆荷载作用下能够有效地传递应力，防止错台和断裂，确保结构的整体性。防止横向裂缝主要靠合理设置缩缝和配合比设计。减少板底脱空需通过基层施工质量控制。平整度与施工工艺相关。

4、下列关于隧道新奥法（NATM）施工原则的描述，错误的是：

A.少扰动

B.晚喷锚

C.勤量测

D.紧封闭

【参考答案】B

【解析】新奥法的核心原则是“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。其中，“早喷锚”指开挖后立即进行喷射混凝土和锚杆支护，利用围岩自身承载能力，控制围岩变形。选项B中的“晚喷锚”违背了及时支护的原则，是错误的。

5、沥青混合料中，矿料级配类型为间断级配的是：

A.AC-13

B.SMA-13

C.ATB-25

D.AM-20

【参考答案】B

【解析】SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）采用间断级配，粗集料含量高，形成骨架，细集料和沥青玛蹄脂填充空隙，具有良好的高温稳定性和耐久性。AC（密级配沥青混凝土）、ATB（密级配沥青稳定碎石）和AM（半开级配沥青碎石）均为连续级配或开级配，非间断级配。

6、在工程地质勘察中，评价岩体完整性的常用指标是：

A.岩石单轴抗压强度

B.岩体完整性系数

C.地基承载力

D.岩石风化程度

【参考答案】B

【解析】岩体完整性系数（Kv）是评价岩体完整程度的关键指标，通过岩体纵波速度与岩石纵波速度之比的平方来确定。岩石单轴抗压强度反映岩石材料本身强度。地基承载力是综合评价指标。岩石风化程度影响岩体性能，但非量化完整性指标。

7、下列外加剂中，能显著改善混凝土拌合物和易性，减少泌水离析的是：

A.速凝剂

B.缓凝剂

C.引气剂

D.膨胀剂

【参考答案】C

【解析】引气剂能在混凝土中引入大量微小、封闭的气泡，这些气泡如同滚珠，改善拌合物流动性，提高和易性，同时减少泌水和离析，增强抗冻性。速凝剂加速凝结硬化。缓凝剂延缓凝结时间。膨胀剂使混凝土产生体积膨胀，用于补偿收缩。

8、公路工程中，用于测定路基压实度的现场试验方法是：

A.环刀法

B.灌砂法

C.击实试验

D.固结试验

【参考答案】B

【解析】灌砂法是现场测定路基或路面材料压实度的标准方法之一，通过标定砂的密度来测量挖坑体积，再结合取出材料的干密度计算压实度。环刀法多用于较软的细粒土室内或现场取样。击实试验是室内确定最佳含水率和最大干密度的试验。固结试验测定土的压缩性。

9、斜拉桥的主要受力特点是：

A.主要依靠主缆承受拉力，将荷载传至索塔和锚碇

B.主要依靠梁体受弯，支座承受竖向反力

C.主要依靠斜拉索将主梁荷载直接传递给索塔

D.主要依靠拱圈受压，将荷载传至拱脚

【参考答案】C

【解析】斜拉桥由索塔、斜拉索和主梁组成。其受力特点是斜拉索作为弹性支承，将主梁的恒载和活载大部分直接传递给高大的索塔，使主梁弯矩减小，结构效率高。选项A描述的是悬索桥。选项B描述的是简支梁桥。选项D描述的是拱桥。

10、下列气象因素中，对公路路面设计影响最大的是：

A.风速

B.相对湿度

C.降雨量

D.气温

【参考答案】D

【解析】气温变化对路面设计有决定性影响。高温可能导致沥青路面软化、车辙；低温则导致材料脆裂、产生温度收缩裂缝。因此，路面材料选择、结构组合