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2025年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试卷（一）

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.内河泥沙运动形式的分类主要取决于以下哪两个因素（）。

A.泥沙颜色和河流长度

B.颗粒大小和水流条件

C.河床坡度和水温高低

D.泥沙重量和河流宽度

?【答案】?B

?【解析】?内河泥沙运动形式（悬移质、推移质、跃移质（河床质））的划分主要由颗粒粒径大小和水流强度（如流速、紊动）决定，颗粒越细或水流越强，越易悬浮；反之则易推移或跳跃。其他因素如水温或河床坡度影响较小，非主要分类依据。

2.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。

A.矿渣硅酸盐水泥

B.火山灰质硅酸盐水泥

C.粉煤灰硅酸盐水泥

D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥

【答案】D

【解析】烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均严禁使用。

3.渗透系数是土工织物的（）。

A.物理性能指标

B.力学性能指标

C.水力学性能指标

D.产品性能指标

【答案】C

【解析】水力学性能指标:渗透系数等。

4.有掩护条件海港码头，则其浪溅区范围的划分依据是（）。

A.设计高水位

B.设计低水位

C.平均水位

D.施工水位

【答案】A

【解析】有掩护条件海港码头，浪溅区上限是设计高水位+1.5m，下限是设计高水位-1.0m。所以浪溅区范围的划分依据是设计高水位。

5.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2.6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为（）MPa。

A.32.6

B.34.3

C.34.9

D.35.2

【答案】C

【解析】当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3.0MP时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为3.0MP。

6.大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。

A.较小的坍落度和较大的砂率

B.较小的坍落度和较小的砂率

C.较大的坍落度和较小的砂率

D.较大的坍落度和较大的砂率

【答案】B

【解析】配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，选择较小的坍落度和较小的砂率。

7.采用后张法张拉钢棒的最大张拉应力不得超过钢棒极限抗拉强度标准值的（）倍。

A.0.7

B.0.75

C.0.8

D.0.85

【答案】A

【解析】

8.堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测，对设置竖向排水体的地基，基底中心沉降每昼夜应小于（）。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.30mm

【答案】B

【解析】设置排水竖井的地基，基地中心的地表沉降量每昼夜不宜大于15mm，不设置排水竖井的地基，基地中心的地表沉降量每昼夜不宜大于10mm；边桩水平位移每昼夜不宜大于5mm。

9.海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对（）是无效的。

A.泥下区

B.水下区

C.水位变动区

D.浪溅区

【答案】D

【解析】采用电化学的阴极防护，主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区。

10.船坞施工高程控制水准测量的最低等级是（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.图根

【答案】B

【解析】施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求，其中码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制应按三等水准测量进行。

11.重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。

A.尺寸和边坡精度控制

B.标高和土质控制

C.标高和平整度控制

D.基槽深度和边坡稳定性控制

【答案】B

【解析】本题考核的是重力式码头基槽开挖的“双控”要求。“双控”要求指的是标高和土质控制。

12.下列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是（）。

A.水泥纸袋

B.尼龙

C.切断的钢丝绳

D.泡沫塑料

【答案】D

【解析】（1）?允许使用的桩垫材料?

?水泥纸袋?：常用于缓冲桩锤冲击，保护桩头?。

?尼龙?：具有较好的韧性和耐磨性，适用于高频率沉桩作业?。

?切断的钢丝绳?：强度高、耐冲击，适合重型桩基施工?。

（2）?禁止使用的桩垫材料?

?泡沫塑料?：因其强度不足且易变形，无法有效传递冲击力，禁止作为桩垫材料?。

（3）?选择原则?

桩垫材料需具备以下特性：良好的抗冲击性和回弹性；耐久性以适应重复荷载；材料均匀性避免局部应力集中。

13.关于板桩码头的说法，错误的是（）。

A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇

B.有结构简单、用料省、方便施工等优点

C.对复杂地质条件适应性强，所以应用广泛

D.耐久性较差

【答案】C

【解析】板桩结构对复杂的地质条件适应性强。但由于板桩是薄壁结构，抗弯能力有限，所以多