第17章 滑动轴承.pptVIP

润滑油是滑动轴承中应用最广的润滑剂，目前使用的润滑油大部分为矿物油。润滑油最重要的物理性能是粘度，用以描述润滑油流动时的内摩擦性能，它是选择润滑油的主要依据。1.润滑油第30页，共59页，星期日，2025年，2月5日如图17-15所示，在AB两块平板间充满着润滑油，板B静止不动，而板A以速度V沿x轴运动，由于润滑油与金属表面的吸附作用（润滑油的油性），板A表层的润滑油随板A以同样的速度V运动，而板B表层的润滑油速度为零。Oyxv=0v=VvB图17-15牛顿流体流动示意图第31页，共59页，星期日，2025年，2月5日此式称为牛顿粘性定律。式中，μ为油层中任一点的速度；du/dy是该点的速度梯度；比例常数η定义为流体的动力粘度（常简称为粘度）。粘度是单位面积上的剪应力与单位速度梯度之比，在国际单位制（SI）中，它的单位为N·s/m2或写作Pa·s。但在工程应用中目前仍有部分采用CGS制，动力粘度的单位用Poise，简称泊（P），或泊的百分之一，即厘泊（cP）。1P=1dyn·s/cm2=0.1N·s/m2=0.1Pa·s两板间的液体逐层发生了错动，润滑油内存在着层与层间的摩擦切应力τ，根据实验结果，得到下面的关系式：（17-1）第32页，共59页，星期日，2025年，2月5日各种不同流体的动力粘度数值范围很宽。空气的动力粘度为0.02mPa·s，而水的粘度为1mPa·s。润滑油的粘度范围为2~400mPa·s，熔化的沥青可达700mPa·s。在工程中，常常将流体的动力粘度?与其密度?的比值作为流体的粘度，这一粘度称为运动粘度，常用?表示。运动粘度的表达式为：运动粘度的单位在国际单位制中用m2/s。在工程中目前仍有部分用CGS单位制，运动粘度的单位为Stoke，简称St（斯），1St=102mm2/s=10-4m2/s。实际上常用St的百分之一cSt作为单位，称为厘斯，因而1cSt=1mm2/s。（17-2）第33页，共59页，星期日，2025年，2月5日通常润滑油的密度?=0.7~1.2g/cm3，而矿物油密度的典型值为0.85g/cm3，因此工程运动粘度与动力粘度的近似转换式可采用选用润滑油时，要考虑速度、载荷和工作情况。对于载荷大、温度高的轴承宜选粘度大的油，载荷小、速度高的轴承宜选粘度较小的油。 1(cP)=0.85?(cSt)（17-3）第34页，共59页，星期日，2025年，2月5日润滑脂对载荷和速度的变化有较大的适应范围，受温度的影响不大，但摩擦损耗较大，机械效率低，故不宜用于高速。且润滑脂易变质，不如油稳定。总的来说，一般参数的机器，特别是低速而带有冲击的机器，都可以使用润滑脂润滑。2.润滑脂润滑脂是由润滑油和各种稠化剂（如钙、钠、铝、锂等金属皂）混合稠化而成。润滑脂密封简单，不须经常加添，不易流失，所以在垂直的摩擦表面上可以使用。第35页，共59页，星期日，2025年，2月5日目前使用最多的是钙基润滑脂，它有耐水性，常用于60?C以下的各种机械设备中的轴承润滑。钠基润滑脂可用于115~145?C以下，但不耐水。锂基润滑脂性优良，耐水，在-20~150?C范围内广泛适用，可以代替钙基、钠基润滑脂。第36页，共59页，星期日，2025年，2月5日固体润滑剂有石墨、二硫化钼(MoS2)、聚氟乙烯树脂等多种品种。一般在超出润滑油使用范围之外才考虑使用，例如在高温介质中，或在低速重载条件下。目前其应用已逐渐广泛，例如可将固体润滑剂调合在润滑油中使用，也可以涂覆、烧结在摩擦表面形成覆盖膜，或者用固结成型的固体润滑剂嵌装在轴承中使用，或者混入金属或塑料粉末中然后一并烧结成型。3.固体润滑剂石墨性能稳定，在350?C以上才开始氧化，并可在水中工作。聚氟乙烯树脂摩擦系数低，只有石墨的一半。二硫化钼与金属表面吸附性强，摩擦系数低，使用温度范围也广（-60~300?C），但遇水则性能下降。第37页，共59页，星期日，2025年，2月5日为了获得良好的润滑效果，需要正确选择润滑方法和相应的润滑装置。利用油泵供应压力油进行强制润滑是重要机械的主要润滑方式。此外，还有不少装置实现简易润滑。17.3.5润滑装置图17-16用手工向轴承加油的油孔(a)和注油杯(b)，是小型、低速或间歇润滑机器部件一种常见的润滑方式。注油杯中的弹簧和钢球可