(2025年)城市轨道交通运营安全试题及答案.docxVIP

(2025年)城市轨道交通运营安全试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.城市轨道交通列车在正线运行中，司机发现前方轨道区段有异物侵入限界，此时应优先执行的操作是（）。

A.立即施加最大常用制动

B.鸣笛警示并减速观察

C.报告行调等待指令

D.切换为RM模式低速通过

答案：A

2.根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》，下列不属于重大安全隐患的是（）。

A.信号系统主用与备用通道同时故障

B.接触网悬挂点偏移量超过设计值20%

C.车站自动扶梯驱动链磨损量达15%

D.隧道结构变形速率连续3日超过0.5mm/d

答案：C

3.某车站晚高峰时段发生大客流，站台聚集人数超过站台容量80%，站务人员应首先（）。

A.启动三级客流控制，在站厅与站台间设置限流栏杆

B.关闭部分进站闸机，限制乘客进入付费区

C.报告控制中心，申请列车加开备用车

D.组织志愿者引导乘客分散至非乘降侧候车

答案：A

4.列车在区间迫停后，司机确认需进行区间疏散时，应首先（）。

A.打开列车客室侧门

B.与邻线列车司机确认邻线无车

C.报告行调并获取疏散许可

D.启动列车紧急照明系统

答案：C

5.关于安全门与列车车门联动失效的处置，错误的是（）。

A.司机确认安全门状态后可手动开关车门

B.站务人员需在站台侧监护乘客上下车

C.行调应组织后续列车限速通过该站

D.故障修复前该站改为越站运行

答案：D

6.某线路连续3日发生3起列车ATO模式下出站晚点事件，经分析为牵引系统软件参数设置偏差导致，此类风险属于（）。

A.设备设施风险

B.操作行为风险

C.环境因素风险

D.管理体系风险

答案：A

7.地铁车站火灾自动报警系统（FAS）触发后，站务人员应首先（）。

A.确认报警点现场情况

B.启动防烟排烟系统

C.组织乘客向站外疏散

D.切断非消防电源

答案：A

8.列车在车辆段内调试时，司机未执行“手指口呼”确认信号，导致冒进限界，此类事件的直接原因是（）。

A.安全管理制度缺失

B.人员操作失误

C.设备警示功能失效

D.环境照明不足

答案：B

9.某线路因暴雨导致隧道入口积水深度达15cm，此时应采取的行车组织措施是（）。

A.维持正常运行，加强司机瞭望

B.限速30km/h通过积水区段

C.组织列车在最近车站清客后退出服务

D.关闭该区段线路，启动公交接驳

答案：B

10.城市轨道交通运营单位每年至少应组织（）次综合应急演练。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：A

11.列车车门关闭后，司机发现车门状态指示灯异常闪烁，此时应（）。

A.立即施加紧急制动

B.再次尝试开关车门

C.报告行调后维持运行至下一站

D.手动切除故障车门继续运行

答案：B

12.下列不属于运营安全“三查”范围的是（）。

A.日常巡查

B.专项检查

C.第三方抽查

D.故障回溯查

答案：D

13.某车站AFC系统突发大面积故障，无法正常检票，站务人员应优先（）。

A.引导乘客从边门进出站

B.启动纸票发售流程

C.报告控制中心申请越站运行

D.关闭车站入口

答案：A

14.列车在区间发生脱轨，司机应立即（）。

A.尝试自行复位脱轨轮对

B.切断牵引及辅助电源

C.组织乘客向车头方向疏散

D.打开所有客室侧门

答案：B

15.根据《城市轨道交通运营服务规范》，车站站台紧急呼叫按钮的响应时间应不超过（）秒。

A.10

B.20

C.30

D.60

答案：C

二、多项选择题（每题3分，共30分，少选得1分，错选不得分）

1.城市轨道交通运营安全风险源主要包括（）。

A.列车牵引系统老化

B.站务人员应急培训不足

C.隧道内湿度长期超标

D.早晚高峰大客流冲击

答案：ABCD

2.列车运行中发生火灾时，司机的正确处置措施包括（）。

A.立即停车并施加制动

B.打开全部客室侧门及安全门

C.报告行调说明火灾位置

D.启动列车灭火装置

答案：ACD

3.下列属于运营安全“双预防”机制内容的是（）。

A.风险分级管控

B.隐患排查治