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第45卷第3期地震工程与工程振动Vol.45No.3
2025年6月EARTHQUAKEENGINEERINGANDENGINEERINGDYNAMICSJun.2025
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文章编号:10001301(2025)03008511DOI:10.13197/j.eeed.2025.0307
考虑预制内部结构的单洞双线盾构隧道
地震响应分析
12121
唐泽人ꎬ陈辰ꎬ朱元昌ꎬ杜亚南ꎬ柳献
(1.同济大学土木工程学院ꎬ上海200092ꎻ2.中铁十四局集团大盾构工程有限公司ꎬ江苏南京211800)
摘要:为探究单洞双线盾构隧道及其预制内部结构的地震响应ꎬ该文依托上海市机场联络线ꎬ采用
-
地层结构法及黏弹性人工边界ꎬ在结构中采用混凝土塑性损伤本构ꎬ建立了有限元模型ꎬ计算、分析
并对比了5条地震动作用下单洞双线盾构隧道的地震响应ꎮ研究结果表明ꎬ考虑内部结构有利于隧
道的抗震性能ꎬ可有效增加隧道的横向刚度ꎬ减小隧道的直径变形率、内力ꎮ此外ꎬ由于内部结构的
存在ꎬ隧道损伤最严重的部位也会发生改变ꎮ轨下结构的存在虽然增加了隧道结构的横向刚度ꎬ但
中箱涵两侧侧墙在地震作用下将是最先发生损伤的部位ꎮ中隔墙是隧道中抗震性能最差的构件ꎬ其
响应由地震动中长周期控制ꎬ中隔墙的损伤集中发生于顶部和底部节点ꎮ隧道结构抗震性能相对较
好ꎬ内部结构抗震性能相对较差ꎬ尤其是中隔墙ꎬ今后设计及研究中应对中隔墙进行重点研究ꎮ
关键词:地震响应ꎻ单洞双线隧道ꎻ预制内部结构ꎻ轨下结构ꎻ中隔墙
中图分类号:TU921ꎻP315.9文献标志码:A
Analysisofseismicresponseofsingle ̄tubewithtwo ̄trackshieldtunnels
consideringprefabricatedinternalstructures
12121
TANGZerenꎬCHENChenꎬZHUYuanchangꎬDUYananꎬLIUXian
(1.CollegeofCivilEngineeringꎬTongjiUniversityꎬShanghai200092ꎬChinaꎻ2.ChinaRailway14thBureauGroup
ShieldEngineeringCo.ꎬLtd.ꎬNanjing211800ꎬChina)
Abstract:Toinvestigatetheseismicresponseofsingle ̄holewithtwo ̄trackshieldtunnelsandinsideprefabricated
internalstructuresꎬthispaperadoptsstratum ̄structuremethodandviscous ̄springartificialboundariesꎬutilizingthe
concretedamageplasticity(CDP)model
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